想買一臺三大件皮實耐用的自吸+AT的B級車唄？還得是日系車，符合這樣要求的日系車還是有一些的，下面給您介紹幾款。

1.豐田CAMRY：2.0自吸配6AT變速箱，2.5自習配8AT變速箱，CAMRY大家都很熟悉的一款車，皮實耐用沒毛病，各方面表現沒什麼太耀眼的，但是也沒什麼短板。。。只是我個人從來沒覺得CAMRY省油。。（個人見解，勿噴）。

2.馬自達ATENZA：全系標配6AT，雖然這款6AT出現時間比較長了，全世界範圍也有多款汽車採用這款6AT，但是這款愛信出品的6AT經過馬自達的調教，表現的非常好，換擋邏輯非常聰明，一點不吹這款6AT馬自達玩的最明白。ATENZA外形漂亮，節油性比較好，低配車型幾乎到了16萬，都快成A級車的價格了，值得入手。

找來找去突然發現原來現在日系車中“自吸+AT”居然這麼少了，找了半天夜只是找到了兩款，其餘不是CVT就是雙離合，其實還有一個選擇是“豐田CROWN”前置後驅，動力足，外觀大氣，空間寬敞，只不過是沒有“自吸”的都是“渦輪增壓車型”。

按照你這些條件，豐田CAMRY幾乎是唯一的選擇。低配搭載的是豐田自己研發的2.0自然吸氣混合噴射發動機，配六速手自一體AT變速箱；高配搭載的是2.5自然吸氣混合噴射發動機，配八速手自一體AT變速箱。軸距2825mm，是標準的B級車。四輪獨立懸架，前輪驅動。外觀成熟穩重，高階大氣。最重要的一點就是:它是真省心啊！只要你按時保養，幾乎沒有任何故障，油耗也超低，百公里只要6.5升油。所以它就是你的不二之選。

至於其他車型，比如ATENZA，也是自然吸氣發動機配六速AT變速箱，但是它的故障率有點高，發動機太嬌貴了，噪音和積碳是它最大的問題。

還有就是Accord和Teana，但它們都是CVT變速箱，不符合你的要求。