這兩車完全看喜好，就1.5ENVISION來說動力是好於2.0X-Trail的，但是1.5是雙離合，駕駛體驗不是很好，頓挫感強烈，再者就是有斷軸風險當然這也是人云亦云的事情，具體還是得諮詢ENVISION車主，其次乘坐感受是高於X-Trail的，可以說如果可以忍受頓挫，不怕斷軸就選ENVISION。X-Trail雖然2.0的是銷量主力，但X-Trail精髓就在四驅，不買四驅，X-Trail沒什麼優勢，比起1.5ENVISION可能就是開起來比較平順輕鬆！空間比ENVISION好，2.0舒適就帶全景天窗，就是這樣！

兩款雖然是SUV，但是性格完全不一樣。從動力系統的配置上就能很明顯的看出，採用自吸+CVT的X-Trail，整體風格偏向於家居風。本來自吸發動機的爆發力就差，再加上軟軟的CVT，輪急加速能力確實是比ENVISION的1.5T差不少。但是好在整個動力輸出平順，沒有頓挫。相比之下，ENVISION的動力配置就比較運動。本來這臺1.5T發動機的動力輸出就比較強，再加上傳動效率更好換擋更直接的雙離合變速箱，動態加速體驗自然要比X-Trail好不少。

兩者的底盤調教同樣也是如此。X-Trail的底盤為了保證舒適性犧牲了不少支撐性，過彎的時候可能會讓你不爽，但是輪巡航時的舒適性，還真不是ENVISION可以相比的。不過，在巡航時ENVISION也有優勢，那就是隔音做得要比X-Trail好。

在內飾方面，正如你所說，別克的內飾高檔感確實很強，做工也不錯，說句俗話就是賣相很好。很多人選擇別克可能都是因為內飾。相比之下，X-Trail的內飾就比較普通的，用料什麼的也摳一些。不過，日產的座椅還是不錯的。即便是織物座椅，舒適性也很棒。

最後，權衡之下，如果你不是特別在意一款SUV的操控性，那就不用選ENVISION。X-Trail在舒適性，維護保養以及油耗表現上都要比ENVISION強。另外，在可靠性方面X-Trail相比於ENVISION也有不小的優勢。如果你特別在意操控性，那還選什麼ENVISION啊，直接上CX5多好？

ENVISION除了動力以外再找不出其他亮點。空間不如X-Trail，四驅更別提了，不是一個檔次。使用成本X-Trail加92ENVISION95，後期維護費用，X-Trail基本機油三濾加油液，ENVISION還得維護前軸，變速箱