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這三部車是不是別克偷名換柱,新英朗對比上一代英朗長寬高都減少了,看車型外觀更接近於凱越的大換代,威朗車型尺寸如果是新英朗的換代那肯定很正確,尺寸加長寬度高度基本沒變,我想不通在中國一切改款車型寧願加大加長的市場下,別克逆流而上?火了10幾年的別克凱越依舊不換代,憑空出了一款定位高配定價20萬的威朗,難道通用就這麼營銷把一款定價9萬的凱越改名加價2萬當英朗賣,而新英朗成了新研發車型加價3萬當接近於B級車的價格賣?
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回覆列表
  • 1 # 藍色打工仔

    首先感謝邀請,這個問題我這13款的Excelle老車主幫您解答一下。別克VERANO說實話就是老Excelle的改款,在老Excelle的底盤上升級打造,採用全新的家族式前臉設計,LED燈光組,改變了轉向燈位置。改變了外形,尾部就行區域性調整,採用了全新的動力結構,和內飾設計。同平臺的打造,換湯不換要,他這隻能稱為Excelle改款。

    新一代的Excelle是Excelle的改款,根據Excelle的平臺打造,更新了外觀,內飾,和動力總成等等。逼格的造型更加年輕化,主打年輕消費群體。

    說起了老Excelle,老Excelle源自於南韓大宇,說實話是地道的南韓車,只是別別克收購以後了,換了個標誌,區域性調整一下,變成了逼格滿滿的Excelle。Excelle上市多年,以前的國內市場人群結構都是中年消費群體,有一定的經濟基礎。雖這社會發展,經濟的進步,消費偏向年輕化。上汽通用不得不說,研究中國市場比較透徹,明白消費者的心裡,喜歡長的好看的,經濟實惠的。在控制成本提高利潤的情況下,運用老的平臺打造。先是定一個沒有誠意的指導價格,看看市場反應,反應不好,來降幾千,再過一段時間,來降一萬,讓消費者感覺物美價廉,價效比高,不得不佩服營銷的策略。

  • 2 # ta貳爺

    我不是專業車評,就你話題,我說說我個人看法,可以翻一翻以前的材料發現當年剛面世出來的Excelle定價被現在的Excelle替代,原來的Excelle定價被現在的VERANO替代,而Excelle功成身退被廠家停產,由Excelle來繼續這一使命,名義上Excelle停產,但實際上Excelle就是變個法子的Excelle,都是1.5排量的Excelle和Excelle使用同一型號發動機,多點電噴,這兩個車很多資料一對比就發現了端倪,感覺就是Excelle,當然,Excelle不久後又會被名正言順復活,誰也不會放著一個搖錢樹死去,停產是為了怎麼樣更好復活為廠家謀更大利益,而廠家說VERANO車上用的1.5直噴發動機,更先進一代,這個說法暫時不評論,缸體確實鋁製,材料變了,再把車拉長一些,樣子做好看一些,配置上多豐富一些華人喜歡的配置,然後價格也不那麼離譜,市場上再優惠一些價格,反正有大把套路把優惠的再變著法拿回來,如此一來,都是華人喜好的點,豈有不被人買回去的道理?這個套路也不只是別克一家做法,其他廠家都在如此做著,也就是車這個工具,僅僅是交通工具,硬是被中國人玩成了別樣的主意,個人意見,僅供飯後娛樂,謝謝。

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