發射衛星是需要擺脫地球的引力，推向太空深處，需要更強勁的動力獲取更高的速度，在軌執行衛星動力不夠，難以支撐推向太空深處！目前，地面上發射火箭都難以往太空深處發射，按照目前的火箭發射技術，重力型火箭整體不是很成熟，美國太空探索技術公司（馬斯克）今年才初步試驗成功，中國預計未來幾年會有突破。

首先，天宮一號的設計初衷是為了完成和神州8號、9號、10號飛船的對接實驗，為中國未來的空間站打下堅實基礎!天宮一號已經圓滿的完成了它的使命、它的任務，為中國未來走向航天大國、強國打下了堅實的基礎，可以說天宮一號不虛此行!至於你說為什麼不推向太空，我想當初的設計就是個實驗艙，畢竟那是咱們中國的第一個太空實驗艙，七八年前那會兒中國太空倉技術還不成熟，不可能搞大雜燴，最後一樣也搞不好，所以就沒有考慮在太空倉裡安置太多的裝置。它就是奔著一個任務目標去的，就是完成和神州8910系列飛船的對接!最後它光榮完成使命，然後今早8：15落入地球榮耀退役了!我們為它鼓掌，為中國航天鼓掌!現在隨著中國航天技術越來越發達，我相信未來咱們的太空倉裡會有更多的功能和裝置，比如返回裝置、變軌飛行等等。相信以後咱們的航天技術會越來越發達，以後坐在太空艙裡遨遊太空越來越可能成為現實!

天宮一號2011年9月上天，它的設計壽命只有兩年，早已超期服役。設計壽命要綜合考慮天宮一號的任務及運營成本，設計壽命的延長會導致製造成本、維護成本的急劇上升，高成本建設和維護不如再造一個。

要想把一個8.5噸的飛行器推到太空深處，需要充足的燃料，天宮一號上早就沒有多點燃料了。即使有足夠的燃料，把一個退役的大傢伙送到太空深處，會成為一個巨大的太空垃圾，有可能對人類以後的太空探測造成不利影響。

天宮一號的正常飛行高度為350千米附近，國際空間站的飛行高度在400千米附近。在這樣的高度上飛行，稀薄空氣阻力的影響會導致軌道高度的下降，之所以不升高到更高的位置，主要也是成本考慮。發射到更高的位置需要大量的燃料，以後飛船的往返也需要大量燃料，綜合衡量下讓空間站在三四百千米的高度處不定期的抬高軌道。

天宮一號已經完成了相關任務，由於設計壽命短，服役時間長，它的一些相關部件已經老化甚至損壞。這次天宮一號的墜落沒有地面人員給予有效控制，原因就是2017年初天宮一號內部系統發生故障，使得天宮一號無法接受測控。在天宮一號早已完成使命又出現故障的情況下，它的最好歸宿就是迴歸地球。

天宮一號是中國首個長期駐留太空的空間實驗裝置。它的主要任務是進行太空科學實驗。2011年發射升空，設計壽命兩年。各種效能完全正常的情況下，超期服役兩年半。2016年3月，由於一些主要原件出行故障，天宮一號停止發射資料，也就是完全失控，然後處於自由運轉狀態。天宮一號重達八噸多，在地球引力和空氣阻力作用下，逐步向地球靠近，於今年4月2號墜入大氣層。由於自身體量大，墜入大氣層沒有完全燃燒，部分零部件落入南太平洋。光榮完成任務，為中國的航天事業抒寫了輝煌的篇章。

天宮一號為什麼沒有推向深太空，是因為當初沒有這樣的設計，如果推向深太空，需要足夠多的燃料，以及需要大大增加地面雷達撲捉電磁訊號的距離，成本也要大大提升，技術難度也要加大。中國航空航天的發展總體規劃是小步快走，穩紮穩打，緊緊追趕，彎道超車。不久的將來，中國航天一定會走向火星，走向太陽系，走向更遠的深空未知世界。