這應該是中華民國郵政的北京二版帆船3分暫作1分的改值票，正式編號是民普10。原票是中華民國成立後的第一套自行設計發行的普通郵票，實際有帆船、農獲、辟雍3種圖案，但通常簡稱全套為“帆船票”。先後一共印製過三版，分別為，倫敦版、北京一版、北京二版。集郵界通常稱為倫敦版、京一版、京二版，或倫敦版、北京老版、北京新版。國內編號分別為民普6~8。
題主發的這張三分帆船票雖然不夠清晰，但透過對關鍵的“國”字、中華民國郵政下無流蘇、右側立柱較窄以及Cts下為方點等特徵，基本判定原票應該是民普8，也就是北京2版的帆船票。
也許有人會奇怪，為什麼會把三分錢的郵票改成一分錢呢？其實這與是郵政資費變革而產生的東西。
1922年11月1日，中華民國郵政決定調整郵資費用，明信片和印刷品郵資由1分調為2分，國內平信由3分調為4分。這樣子一來，過去的3分面值的郵票就基本上沒有了用處，再加上當時正趕上聖誕節和元旦，人們需要大量寄發明信片，所以郵政當局決定，以5號宋字及特大之阿拉伯數字澆製全版50枚之凸版，在北京老版3分票面中央加蓋“2cts”兩側加蓋“暫作貳分”字樣，另以小星4粒蓋於原印面值四角。將庫存的北京一版帆船郵票加蓋暫作2分，之後又因需1分郵票，備搭配其他面值郵票售用，經照前例，在北京老版3分票上以5號宋字澆版於票面中間分上下加蓋“1ct”兩側加蓋“暫作壹分”字樣，這兩種改值票的加蓋字都是紅色，目錄編為民普9。
好了，下面我們就要談到正題郵票了。
非常搞笑的是，22年11月的郵政加價才兩個月時間，從1923年1月1日起又恢復了舊費率，4分票因此而滯存。3分票庫存漸少，於是就把4分票加蓋改為3分票。然後一旦調整郵資，出現某種面值郵票不足時，就拿新發行的北京新版帆船票存票較多者加蓋改值。 都是5號宋字及阿拉伯數字，澆製凸版，加蓋紅或黑色改值字樣。一共有7枚，編為民普10。
(民普9-10的2+7全套)
這裡就有原3分加蓋紅色與黑色的1分兩種。
值得一提的是，原3分加蓋紅色1分的，出現”ct”後漏點的變體票。還有，原4分加蓋紅色3分的，出現”ct”後漏點、倒蓋與中縫漏齒的變體票，都算是比較值錢的了。而這9枚正品的價格並不算高，小几百元吧！
這兩套中，最珍貴的變體票是“北京一版帆船3分暫作2分紅色倒蓋票” 。存世約有十餘枚，被列入“民國四珍”之一。
雖然題主的郵票不算珍貴，但是也可以拿它出來與朋友說說故事，它的親兄弟就是民國四珍之一呀。！
這應該是中華民國郵政的北京二版帆船3分暫作1分的改值票，正式編號是民普10。原票是中華民國成立後的第一套自行設計發行的普通郵票，實際有帆船、農獲、辟雍3種圖案，但通常簡稱全套為“帆船票”。先後一共印製過三版，分別為，倫敦版、北京一版、北京二版。集郵界通常稱為倫敦版、京一版、京二版，或倫敦版、北京老版、北京新版。國內編號分別為民普6~8。
題主發的這張三分帆船票雖然不夠清晰，但透過對關鍵的“國”字、中華民國郵政下無流蘇、右側立柱較窄以及Cts下為方點等特徵，基本判定原票應該是民普8，也就是北京2版的帆船票。
也許有人會奇怪，為什麼會把三分錢的郵票改成一分錢呢？其實這與是郵政資費變革而產生的東西。
1922年11月1日，中華民國郵政決定調整郵資費用，明信片和印刷品郵資由1分調為2分，國內平信由3分調為4分。這樣子一來，過去的3分面值的郵票就基本上沒有了用處，再加上當時正趕上聖誕節和元旦，人們需要大量寄發明信片，所以郵政當局決定，以5號宋字及特大之阿拉伯數字澆製全版50枚之凸版，在北京老版3分票面中央加蓋“2cts”兩側加蓋“暫作貳分”字樣，另以小星4粒蓋於原印面值四角。將庫存的北京一版帆船郵票加蓋暫作2分，之後又因需1分郵票，備搭配其他面值郵票售用，經照前例，在北京老版3分票上以5號宋字澆版於票面中間分上下加蓋“1ct”兩側加蓋“暫作壹分”字樣，這兩種改值票的加蓋字都是紅色，目錄編為民普9。
好了，下面我們就要談到正題郵票了。
非常搞笑的是，22年11月的郵政加價才兩個月時間，從1923年1月1日起又恢復了舊費率，4分票因此而滯存。3分票庫存漸少，於是就把4分票加蓋改為3分票。然後一旦調整郵資，出現某種面值郵票不足時，就拿新發行的北京新版帆船票存票較多者加蓋改值。 都是5號宋字及阿拉伯數字，澆製凸版，加蓋紅或黑色改值字樣。一共有7枚，編為民普10。
(民普9-10的2+7全套)
這裡就有原3分加蓋紅色與黑色的1分兩種。
值得一提的是，原3分加蓋紅色1分的，出現”ct”後漏點的變體票。還有，原4分加蓋紅色3分的，出現”ct”後漏點、倒蓋與中縫漏齒的變體票，都算是比較值錢的了。而這9枚正品的價格並不算高，小几百元吧！
這兩套中，最珍貴的變體票是“北京一版帆船3分暫作2分紅色倒蓋票” 。存世約有十餘枚，被列入“民國四珍”之一。
雖然題主的郵票不算珍貴，但是也可以拿它出來與朋友說說故事，它的親兄弟就是民國四珍之一呀。！