優點：
SYNC3的操作體驗很不錯，系統流暢，介面簡潔，功能也很多。連線手機APP很方便，還有就是語音功能也很強大，感覺比目前市面上絕大部分的車載系統都要先進了，很有未來感。
目前沒有不滿意
外觀相比以前也沒改變，整體大氣，停在路邊有種不可撼動的氣勢。不能說有多漂亮，但就是有那種氣勢在那裡，不愧是美系車，有種美國硬漢的感覺。
全真皮縫線，皮質細膩，本來很完美，為什麼扣一星？首先，縫線歪得厲害，還有就是有個蛋疼的地方，中控臺的有些功能按鍵雖然有背光燈，但是那個功能啟動後相應按鍵的背光燈沒有改變，就是晚上你根本不知道啟動了沒有，只能從儀表板上的提示看，比如電子手剎。還有就是360映像畫素太差！拼接也不好！
空間令人滿意，七不七座的我倒不是很在意，平時就是一家三口出去旅遊，因為孩子還小隻想空間寬大一些，讓家人乘坐舒適。EDGE的空間很大，三排座椅放倒，二排座椅調至最後，舒適度極高。儲物空間：EDGE的儲物空間是讓人非常滿意的，包括扶手箱，杯架，點菸器旁邊和被後面，還有就是中控臺上方等等。設計的也很人性化。後備箱在第三排座椅放到的情況下基本滿足你載物的需求。全家出遊時：買回沒多久一家三口自駕遊了一趟成都，體驗一下駕乘感受，除了駕駛座椅不舒服以外，哪哪都不錯！
很多人都以為20多萬，這個車很符合我的要求，座椅通風，電動尾門，無鑰匙進入啟動，7座，真皮中控臺，v6渦輪，大動力，出色的音響和隔音，全景映像，值不值就看自己了快
動力必須滿分，沒的說，而且發動機很安靜，沒有四缸的噠噠聲，據說是全進口的，希望可靠性不會差！
配備了自適應轉向，方向盤的轉向手感比較紮實，指向比較清晰。但是換擋時偶爾會出現頓挫感，影響了一定的駕駛和操控體驗。
稍稍高過我的心理預期，感覺後續養車的費用有點稍高，可能開始要省吃儉用一點了。但是這個排量的發動機，再加上這樣的車重，其實想想也不是不能接受，不知過了磨合期後會不會降低一點。
駕駛座椅略小，包裹性不強。A柱妨礙視野
優點：
SYNC3的操作體驗很不錯，系統流暢，介面簡潔，功能也很多。連線手機APP很方便，還有就是語音功能也很強大，感覺比目前市面上絕大部分的車載系統都要先進了，很有未來感。
缺點：目前沒有不滿意
外觀：外觀相比以前也沒改變，整體大氣，停在路邊有種不可撼動的氣勢。不能說有多漂亮，但就是有那種氣勢在那裡，不愧是美系車，有種美國硬漢的感覺。
內飾：全真皮縫線，皮質細膩，本來很完美，為什麼扣一星？首先，縫線歪得厲害，還有就是有個蛋疼的地方，中控臺的有些功能按鍵雖然有背光燈，但是那個功能啟動後相應按鍵的背光燈沒有改變，就是晚上你根本不知道啟動了沒有，只能從儀表板上的提示看，比如電子手剎。還有就是360映像畫素太差！拼接也不好！
空間：空間令人滿意，七不七座的我倒不是很在意，平時就是一家三口出去旅遊，因為孩子還小隻想空間寬大一些，讓家人乘坐舒適。EDGE的空間很大，三排座椅放倒，二排座椅調至最後，舒適度極高。儲物空間：EDGE的儲物空間是讓人非常滿意的，包括扶手箱，杯架，點菸器旁邊和被後面，還有就是中控臺上方等等。設計的也很人性化。後備箱在第三排座椅放到的情況下基本滿足你載物的需求。全家出遊時：買回沒多久一家三口自駕遊了一趟成都，體驗一下駕乘感受，除了駕駛座椅不舒服以外，哪哪都不錯！
配置：很多人都以為20多萬，這個車很符合我的要求，座椅通風，電動尾門，無鑰匙進入啟動，7座，真皮中控臺，v6渦輪，大動力，出色的音響和隔音，全景映像，值不值就看自己了快
動力：動力必須滿分，沒的說，而且發動機很安靜，沒有四缸的噠噠聲，據說是全進口的，希望可靠性不會差！
越野：配備了自適應轉向，方向盤的轉向手感比較紮實，指向比較清晰。但是換擋時偶爾會出現頓挫感，影響了一定的駕駛和操控體驗。
油耗：稍稍高過我的心理預期，感覺後續養車的費用有點稍高，可能開始要省吃儉用一點了。但是這個排量的發動機，再加上這樣的車重，其實想想也不是不能接受，不知過了磨合期後會不會降低一點。
舒適：駕駛座椅略小，包裹性不強。A柱妨礙視野