確定一輛車是否是準新車，需要從明暗兩方面的資訊去觀察確認。

一、明確的資訊

1、看出廠日期

車輛上都有出廠銘牌，上面明確打刻有生產日期，一般來說出廠三個月以內的，都屬於準新車。

2、里程錶資訊

檢視車輛里程錶的里程數，一般來說新車都只有幾公里的行駛距離；雖然里程錶很容易作假，但還是要看一看的。

二、暗示資訊

雖然沒有明確的標示出來，但車上有很多零部件的狀態都能說明車輛是否是一臺準新車。

1、輪胎磨損狀況

新輪胎和現已開過的輪胎不相同，新輪胎的外表有一層相似油漆相同的電腦線，而旁邊面的胎毛也會對比新，哪怕路試，和車輛運送的狀況下也不會磨損多少，由於只要超越50-100公里，這層外表的電腦線就會不見了。

2、剎車片磨損狀況

通常狀況下新車出廠的時分剎車片應當是很乾淨的，30公里的運用對於剎車片來說肯定是毫無顯著痕跡的，所以仔細檢查的話，發現磨損兇猛，而路程表又那麼少的的話，建議你換車或許換4S店提車

3、內飾

有時分經過內飾也能夠了解到一些是不是隱瞞了實在路程數的疑問。通常庫存車或許他人駕駛過的狀況下，座椅經過長期的坐壓，會呈現彈性降低，外表發亮，發硬的狀況；可是這個時分踏板和地毯都顯得很新，這些狀況都能夠是更換了某個配件。

4、底盤和發動機

選車的時分，首要打開發動機艙看看塵埃有多少，尤其是旮旯的地方，開過的車這些地方容易藏汙納垢且不易整理。

5、觀察零件安裝螺栓緊固部位，一般沒有拆裝過的螺栓稜角會比較分明，而且表面的金屬光澤表面不會被破壞；另外，很多廠家在螺栓打緊後都會用油漆筆進行標記，注意確認油漆筆畫的標記是否完整一致，拆裝過後這一標記很難被複原。

買車一般在正規的4s店或者汽貿買到的基本都是新車，拿舊車當新車賣沒哪家店有膽子這麼做，最多隻是庫存車而已。當然庫存車就不好了，辨別的方法也很簡單，主要看幾點：

1、發動機艙車輛銘牌，銘牌上會註明車輛型號、發動機功率、以及生產日期，從生產日期判斷就行，一般三個月之內都算新車。

2、車輛識別號，在擋風玻璃下沿的黑色區域內空白出來的地方，這一串字母+數字也能說明車輛出廠日期，從左至右第十位的字母代表生產日期，字母的含義依次是：A=2010、B=2011、C=2012，依次類推，今年是2018年也就是J，識別號裡i、o、q三個字母不用，跳過去計算就行。

3、只要是近期生產的汽車，之後檢查外觀內飾沒有破損或修復的痕跡就可以了。

從這三個方面來看，基本能判斷是否是庫存車或修復車，供參考。

如果是在正規4S店或汽貿店購買汽車的話，買到不是新車的可能性很小，頂多是庫存車。但不排除你會買到翻新車或者是試駕車。所以在提車的時候可以用幾個簡單的方法進行一下識別。

有過試駕經歷的朋友會發現，試駕車輛的里程錶多會被經銷商“臨時”中斷，即將俗稱的“里程錶芯子”拔掉（對電子儀表的處理還要更簡單些）。所以，按里程錶判斷是否是所謂零公里的新車，有些過於單純。這裡介紹幾招供大家參考：

1、看出廠日期，即車輛的銘牌，車輛的出廠日期與合格證應該是一致的，多數情況是不太容易改變的。如果出廠日期超過15天，而你又是預付款購車，那就要小心了……

2、看剎車盤。現在的小型乘用車多數是盤式剎車（至少前剎車是盤式），看剎車盤是一種非常可靠的依據。一般車輛經過200公里以上的行駛後，剎車蹄片都會在剎車盤上留下明顯的痕跡。一般剎車蹄片與剎車盤外沿存在1～2毫米的距離，車輛行駛一定距離後，即會在剎車盤的外沿留下通常俗稱的“臺”（新車的“臺”很低）。這個“臺”可以用手明顯的感覺到。如果你不是老司機，可以透過比較周圍的新車來比較判斷。

3、把手伸進車子後邊的排氣管，摸一摸排氣管內壁，看一看有沒有變黑，如果能摸出一層黑的話，闡明車子的里程數略微有點高了。

4、檢視輪胎，輪胎外表會有一些明顯的小毛刺，也叫胎毛。通常這個毛刺在開到50公里以上的時分，就會被磨掉，或許不完整了。看一看毛刺的磨損程度，大約來判別路程數和路程表是不是可以符合。