題主最原始的問題是由簡到繁的改裝，但我理解得意思應該是由入門到精通的一個過程。

改裝本來就是一個坑，一個為了滿足自己對自己愛車需要改進增強，不滿足的心。

改裝簡單上說，哪怕塗改貼個圖案你也可以認為是改裝，改裝三部曲的避震剎車輪轂，再到後期的刷電腦，加強件，進排氣等等，可能會覺得很專業，但其實也還是剛入門。

最重要的是，找準自己想改進車輛的哪部分，為什麼而改，而不是盲目亂動，改裝就是一個打破原廠車型最平衡的狀態，卻又努力去找回全車平衡，提升的一個過程和目的。牽一髮而動全身就是如此，改裝並不像玩遊戲，調一個東西就能得到很明顯的改善。

可能我的回答並沒有說到具體的方案，但我想要表達的應該是先學會最基本的改裝理論和改裝理念，才去動手。

理念是支撐你改裝的路線，而不走偏。

或者像這樣，減輕重量越多，速度越快。

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加裝渦輪增壓器或者機械增壓器，換高階空氣濾清器，改裝排氣系統，變速器，括缸，增加氮氣系統。換地線等。更改行車電腦。換高標號的汽油譬如98號。減輕車輛自重，等等很多方面都可以提升車輛的動力效能。當然制動系統也得跟的上，誰也不想開一輛能跑到200公里每小時卻只有腳踏車般的剎車系統的車吧。

看來你有強迫症吧，，，改裝個排量大的發動機吧，不過這費用算起花不來吧。同時改裝了車輛安全性就不可預知了……建沒還是不用改，車跑慢點耽誤不了多少時間。