在很多發達國家是採納街區制的，甚至有保護相關制度的地方立法。好處是可以保持同一街區的環境和形式外觀的統一，相對美觀並減少因為更換業主出現對景觀認知上的差異，以保護同一街區的資產的價值。更廣泛的考慮是維繫社群的相對一段時間的穩定。因此，景觀設計的影響在於需要綜合參考街區內其他資產的特點和特色。

政府的根本目的在於增加城市的道路網。增加交通系統執行效率，開發更多沿街商業，創造更多財政收入，投入到更富有意義且正確的地方。在具體形式上，當然要求更貼近周圍住戶的實際生活需求。更加生態記宜居，更加考驗設計師尋找解決主次矛盾的邏輯能力與對新思潮概念的敏感程度，同時也更加考驗施工質量。以往那些尺度失控、缺少場所感且浮誇的軸線、節點可能會漸漸的無用武之地。這對行業的自我選擇和行業調整其實是一件好事。我認為不必擔心這個政策引起“無景觀可做”的困境，具體的指標研究下來，該怎麼做就怎麼做。因為本源上政府是希望賣樓賣土地的，一個樓盤連景觀都沒有，怎麼好賣的出去？