渣土車，也稱拉土車、運渣車，不是特指哪一種車，而是指車輛用途是運送沙石等建築料的卡車。自2014年國家下發關於渣土車改造檔案以來，渣土車違章違法及肇事事件逐漸減少。但由於利益的驅使，仍有很多渣土車偷偷的玩各種“套路”。

首先，很多渣土車和交警隊內部是有聯絡的，俗稱“上貢”，也就是說不怕超速、闖紅燈、遮擋號牌等違章行為。

當然，上面說的只是小部分，對於大部分正直的交警是沒用的，而且也有不想割肉“上貢”的渣土車司機就抱著僥倖心理，一般在晚上十點後上班，月黑風高之時，拉幾次渣土號牌都看不清了，還怕什麼違章，再者說，很多渣土車早扣幾百分了，誰還在乎闖紅燈這6分，再加上只能晚上幾個小時上班，天一亮就得下班，所以肯定想多拉幾車，多賺點錢。

最後，提醒開車的朋友，遇到渣土車等大貨車一定要保持安全距離，生命不容兒戲。

渣車們為什麼要超速撞紅燈呢？

原因其實很簡:

因為超載

只有超載渣土，跑一趟才能多掙錢。

而超載是要被交警查處罰款的。

罰款金額為2000元。

超載了渣土的貨車，為了不讓交警抓住罰款，於是就開很快。因為他們心理想: 即使闖了紅燈要被抓拍了，照了相才罰款200元。和2000元罰款比起也值得，所以就拼命地跑。

關鍵是大多數渣土車都很髒，根本看不清，而且還是在夜間行駛，根本無法抓拍取證。所以，他們就更加肆無忌憚，在城市快速穿行，上演著一幕幕生死時速。為此每年造成大量的人員傷亡的悲慘事故。

小車在渣土車面前就像一塊豆腐。

渣土車也有受傷的時候。

十次事故九次快

超速超載闖紅燈的結果

我就是開渣土車的，這個問題我最有發言權，因為一般都是晚上十點才能進市區，幹到次日五點，由著你幹也就七個小時的工作，這還不包括進工地，裝車排隊，卸車排車，中間壞輪胎補個胎舍的，一般卸貨地點距離工地最近也得15至20公里，遠的30公里以上，所以時間對駕駛員來說就是金錢，只有跑出趟數才能掙到錢，所以只要沒有電子眼，沒有違章抓拍的紅綠燈他們是不怎麼會等的，但是前提是保證安全的情況下，或路口沒有行人車輛的情況下才會闖紅燈的。歸根結底只有包工地挖土方的人掙到錢了，開渣土車的是掙不到多少錢的，一個班遠了也就三四趟活，進了也就六七趟活，一輛新車可能三年才能回本，除去月供，曰常花消掙不了幾個錢，這還不包括交警開的罰單，所以朋友們為了自身安全，晚上開車請遠離大貨車，渣土車️️️️️️