對於這種說法,如果不去糾結字眼的話是正確的。糾結的話應該改成上汽大眾Passat、一汽大眾Magotan、廣汽本田Accord、廣汽豐田CAMRY、上汽通用Regal。
狹義上的中國產車是指具有自主智慧財產權,並且自主設計、製造的車型,稱之為中國產車;
廣義上的中國產車則指在中國國內進行製造的車輛。
這兩者有什麼區別呢?狹義上的中國產車更傾向的定義就是自主品牌,而廣義上的中國產車則涵蓋了國內製造的自主品牌以及合資品牌。這裡舉個例子:
自主品牌中諸如吉利、比亞迪、長城、奇瑞、一汽、上汽、廣汽、長安等都是中國產車,後來者包括蔚來、領克、魏派等都可以歸結到這個行列。
其它在國內生產的車輛則比如:一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、東風本田、東風日產、廣汽本田、神龍汽車等,雖然掛著國外品牌的Logo,但是這類車型同樣在國內生產銷售。
甚至部分合資生產的“中國產車”同樣銷往國外,比如上汽通用別克ENVISION、以及明年準備出口的長安福特等。
因此,在全球化的今天,大可不必糾結自主或合資,其實都向國內各級政府納稅,也解決了很多就業問題,拉動了地方經濟的快速增長。購車中選擇自己喜歡的就是了,過多的牽扯zheng zhi 因素,只會讓自己的購車用車更加侷限,也徒增許多不快。
對於這種說法,如果不去糾結字眼的話是正確的。糾結的話應該改成上汽大眾Passat、一汽大眾Magotan、廣汽本田Accord、廣汽豐田CAMRY、上汽通用Regal。
狹義上的中國產車是指具有自主智慧財產權,並且自主設計、製造的車型,稱之為中國產車;
廣義上的中國產車則指在中國國內進行製造的車輛。
這兩者有什麼區別呢?狹義上的中國產車更傾向的定義就是自主品牌,而廣義上的中國產車則涵蓋了國內製造的自主品牌以及合資品牌。這裡舉個例子:
自主品牌中諸如吉利、比亞迪、長城、奇瑞、一汽、上汽、廣汽、長安等都是中國產車,後來者包括蔚來、領克、魏派等都可以歸結到這個行列。
其它在國內生產的車輛則比如:一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、東風本田、東風日產、廣汽本田、神龍汽車等,雖然掛著國外品牌的Logo,但是這類車型同樣在國內生產銷售。
甚至部分合資生產的“中國產車”同樣銷往國外,比如上汽通用別克ENVISION、以及明年準備出口的長安福特等。
因此,在全球化的今天,大可不必糾結自主或合資,其實都向國內各級政府納稅,也解決了很多就業問題,拉動了地方經濟的快速增長。購車中選擇自己喜歡的就是了,過多的牽扯zheng zhi 因素,只會讓自己的購車用車更加侷限,也徒增許多不快。