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1 # 古傳閨療
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2 # 木易蛟龍
有些事情不能過於認真，比如說年齡，身高，體重，都應該有一個明確的說法，這樣才能便於管理。不然就容易扯皮，耽誤時間，影響交通。
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3 # 六城探長
我估計肯定是超載了。一般我們認為，五座的私家車，坐五個大人和一個小孩應該可以的，應不算超載
根據中國法律規定，小孩也按一個乘客計算，所以說大人帶一個6歲左右的小孩坐一個座位也算是超員，一旦被查到，也會罰款記分。這個主要是從安全形度出發，兒童應該乘坐在兒童座椅上才安全
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4 # 張13107131
國家有規定，市區公交車每平米可以拉四個人，你自己算一下就知道了。我就是一名公交車駕駛員，我車的行車證上核定載客85人。
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5 # 非凡書籤1u
城市中公交車內站滿人不算超載，它是方便市民出行，司機透過嚴格考核，心理素質比私家好，公交車進站有專業師傅檢查，天天重複這一項工作。比較安全的，公交車算超載，那得多少公交車在路上賓士，城鎮化也就亂了，更不能有效管理。
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6 # 煙鬥1下里巴人
使用性質不同，行駛區域不同，一個是在限定的區域道路上行駛，一個是天馬行空獨來獨往，有史以來，官家設粥棚救助災民喝稀飯，土豪富翁朱門酒肉臭，能一樣嗎？能用一把尺子量到底嗎？公交車是為市民和勞務者提供交通服務的代步工具，並在限定的區域和道路上行駛，安全性是有充分保障的。而私家車只要手續齊全、出國許可、但凡有人類及道路的地方都可以去，只是一路上也充滿變數和風險，所以按交規從嚴要求本是以人為本的基本準則，無可挑剔。現拿私家車與公交車對比調侃交規是一種心理變態，就是老百姓常說的一句口頭禪：見不得窮人喝稀飯
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7 # 何曉彬6
這個不難理解，一個姓公，一個姓私，公交在高峰時段人多的，在交通法裡邊，公交車以許超載百分之七十，因為他是短途距離，在者速度不是很快
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8 # Danny5v
公交車不可能超載。一方面公交車的安全標準比普通客車都高。最關鍵的是它的設計額定載客量和它的空間大小是矛盾的。譬如額定載客量是十人，但實際空間連九個人都裝不進去。所以，公交車超載這個事不是違法不違法的問題，是能否做到的問題。
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9 # 447415607蘭色港灣
公交車可以多拉人的原因是車輛容載量足按面積核載人數，車速低，且按照規定的路線行駛，私家車是按座位數來核定人數的，五個二百斤的大胖子也不算超載，但你拉五個小孩妥妥的違法超載超員。
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10 # 就今動一班人
這個是"仁者見仁智者見智的問題"，公交是政府為百姓出行著想，私家車是政府為安全著想，總之怎麼想都是有道理的。但從科學的方面講，只要不越過汽車的載質量，就是安全的。比如載6個嬰兒不如一個成人重，又會說保險只保了五個人，是否只買交強險的車就不能載客了？
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11 # 黑騎士511
如果不許公交車超載那得多增加車輛，又浪費營運成本，主要是馬路能堵成啥樣！
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12 # 陝西記者
算超載，必須將孩子取下來。給予批評教育。如果家長虛心接受馬上改正尚可，如有意抵賴，必須給予罰款處理！
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13 # 榕城之樹
不到時間點，以後無人駕駛計程車上路後，讓幼兒坐駕駛室位置也就不違法了。
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14 # 草莓最甜哦
城市裡的公交車不會超載。怎麼擠也達不到超載數量，因為每平方米准許8人。私家車超出準乘人數就是超載。
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15 # 紫氣西行
哈哈……
火車超員百分之二百也沒問題，知道什麼叫放火點燈嗎？
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16 # 王振林54
嚴格的說，不是超載！而是超員，哪怕車上坐了一胖子，體重是十個小孩的重量也是可以的。
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17 # 淺念0133446
城市公交車是允許超載的，私家車則不允許！
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18 # 使用者焦二
一個學生在學校就得服從學校一切管理，同樣是學生在家裡就自由多了，同理。
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19 # 愛生活多米尼克0z0
說你合理就合理，說你不合理你找誰說理去？
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20 # 方圓286753566
按規矩應該算超載！啥事就怕碰上較真的
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城市公交車在設計上是客容足，動力大，速度慢，司機駕駛嚴考過關。
家用小車不限定城裡通行，它可高速遠行，設計上不能超員，否則不安全，所以要按里程保養，年檢年審，一切的規則都要從安全去點定。