從兩個角度來看。
第一，直播公司對資本沒有如網約車或者團購平臺那樣巨大的需求。o2o概念剛興起的那些年，為了拉新，各路創業公司大打價格戰，以美團為例，除了要讓利給消費者，還要讓利給商戶，所以這是件很燒錢的事，o2o顛覆傳統消費模式，所以拉使用者和教育使用者的成本都很高，沒有巨頭或者資本的支撐，很難佔據市場頭部。因此，背靠大樹的玩家存活了下來，而其他玩家就在就消失在風口中了。而以合併為最後的結局也不難理解，長期的價格戰，誰都吃不消，握握手言言合，兄弟一起把錢賺。而直播平臺不一樣，直播和網約車幾乎同一時間迎來風口，但是直播不需要大量資本注入，而且與使用者互動的方式並沒有實質上的顛覆，依舊是看，無非點點滑鼠刷刷禮物。而刷禮物，這個非常明顯的盈利點就擺著，使得直播平臺獲得收益相對網約車要容易一些。以上，直播平臺因其較低的拉新成本和較簡單的盈利模式，使之對資本的需求並不大。
第二，站在如bat等巨頭企業的角度。他們對於投直播公司的渴求也不是很大。騰訊投過鬥魚和虎牙，並且推出now直播，阿里只有旗下的優酷推出來瘋直播，這兩個親兒子的表現都一般般，特別是來瘋，在阿里集團較為邊緣化。比起網約車，共享單車，甚至外賣和OTA，巨頭們對於直播的興趣相對小些。問題背後的原因應該在於資料。AT兩家透過併購和控股實現的所謂佈局生態，很大程度是為了各行各業各領域的使用者資料。照這個邏輯來分析，那麼直播公司作為人類娛樂性需求，或者說享受資料消費。其獲得的資料的重要性，應該稍低於之前提及的衣食住行等生活基本元素。
因此，2015年網約車和直播同時迎來風口，三年過去了。網約車領域滴滴一家獨大，並將觸手伸向無人駕駛和新能源汽車。而直播行業依舊百花齊放，除了已經上市的YY和陌陌，虎牙和映客據報道準備今年IPO，鬥魚也到了上市前最後一融。直播行業也是當前為數不多沒有受到巨頭深度介入的領域了。
從兩個角度來看。
第一，直播公司對資本沒有如網約車或者團購平臺那樣巨大的需求。o2o概念剛興起的那些年，為了拉新，各路創業公司大打價格戰，以美團為例，除了要讓利給消費者，還要讓利給商戶，所以這是件很燒錢的事，o2o顛覆傳統消費模式，所以拉使用者和教育使用者的成本都很高，沒有巨頭或者資本的支撐，很難佔據市場頭部。因此，背靠大樹的玩家存活了下來，而其他玩家就在就消失在風口中了。而以合併為最後的結局也不難理解，長期的價格戰，誰都吃不消，握握手言言合，兄弟一起把錢賺。而直播平臺不一樣，直播和網約車幾乎同一時間迎來風口，但是直播不需要大量資本注入，而且與使用者互動的方式並沒有實質上的顛覆，依舊是看，無非點點滑鼠刷刷禮物。而刷禮物，這個非常明顯的盈利點就擺著，使得直播平臺獲得收益相對網約車要容易一些。以上，直播平臺因其較低的拉新成本和較簡單的盈利模式，使之對資本的需求並不大。
第二，站在如bat等巨頭企業的角度。他們對於投直播公司的渴求也不是很大。騰訊投過鬥魚和虎牙，並且推出now直播，阿里只有旗下的優酷推出來瘋直播，這兩個親兒子的表現都一般般，特別是來瘋，在阿里集團較為邊緣化。比起網約車，共享單車，甚至外賣和OTA，巨頭們對於直播的興趣相對小些。問題背後的原因應該在於資料。AT兩家透過併購和控股實現的所謂佈局生態，很大程度是為了各行各業各領域的使用者資料。照這個邏輯來分析，那麼直播公司作為人類娛樂性需求，或者說享受資料消費。其獲得的資料的重要性，應該稍低於之前提及的衣食住行等生活基本元素。
因此，2015年網約車和直播同時迎來風口，三年過去了。網約車領域滴滴一家獨大，並將觸手伸向無人駕駛和新能源汽車。而直播行業依舊百花齊放，除了已經上市的YY和陌陌，虎牙和映客據報道準備今年IPO，鬥魚也到了上市前最後一融。直播行業也是當前為數不多沒有受到巨頭深度介入的領域了。