這個網上很多答案，會讓人找不著北的喲，我自己認可的，並且問過我的一些修車好友，同學，覺得以下內容很有道理:

天氣在5度左右時，應該要熱久一點車，但也就二分鐘吧，要是不趕時間可以等五分鐘也行。那到底看哪個位置才能說已經熱好車了呢？

答案是看水錶，別說不知道哪個是水錶，看說明書，不想看說明書就度娘查一查。

第一步，插入鑰匙，先通電，記住不要直接打火，等五秒以上。

第二步，打火，等一分鐘，正常廣東冬天，起步走起來。

第三步，慢慢走，看水錶，等水錶指標升起來了，這樣加油才有勁，沒升起來的話，加油也快不到哪去。

現在的車都很好。免鑰匙的車型（鑰匙啟動的也一樣），通電後，自動自檢。系統自檢完成後，無故障燈亮，這時可以啟動車輛。（自檢一般8秒左右)啟動後用超過30秒，就可以出車了。注:以前的車，都是化油器，現在不用熱車的。重要的事說三遍，不用，不用，不用熱！

時間短了，潤滑油都在底殼，是幹摩擦，損壞非常嚴重，車開幾萬公里了就會造成費油，噪音大都是冷車啟動幹摩擦造成的。

1.保護前後對比尾氣

明顯改善尾氣“”奈米級修復“”

這個時候建議做個發動機修復。要用奈米級的修復劑，不是現在市場上的那些忽悠人的引擎保護劑那些都是使潤滑油邊粘稠效果不好。

好的保護劑是奈米級，熱車怠速新增，因為奈米級密度比潤滑油和水都重，需要怠速新增

然後噪音下降了，燃燒充分了尾氣還會排水出來。這種才有效果。

徹底形成那層奈米非晶態保護膜後，冷車啟動幹摩擦一樣保護髮動機。甚至機油缺失時也能保護髮動機。

2熱車時間不可過長，過長也會造成積碳和尾氣過度排放不環保。

3.短暫熱車後，這個時候不要急加速行駛，一定水溫上來前緩慢行駛。

做到以上3點，你的車開20-30萬公里也不回油耗增加。一直最好狀態。

要不要熱車，怎麼熱車，這個問題問的朋友太多了。

熱車其實可以分為怠速熱車和低速熱車。

怠速熱車除非天氣特別冷，沒有必要長時間，10分鐘以上進行熱車。

大多數情況下怠速熱車一分鐘，低速熱車3-4分鐘就可以，也就是啟動後溫柔駕駛就可以。

早起的汽車有一種東西，叫做化油器，就是霧化汽油的一種裝置。熱車有助於燃料和空氣充分結合，並且保證汽車的潤滑系統更出色。

現在的汽車呢，都是電噴車了，都是由ECU行車電腦精準控制油量，並且潤滑效果比以前好很多。如果溫度不是特別低，沒有怠速熱車超過10分鐘以上。

1.首先會費油。

2.其次長時間怠速的話，久而久之，車子也會產生積炭。

3.不完全燃燒還會汙染環境之類的。

這樣操作，讓其缸體、活塞、連桿、曲軸、缸蓋、墊子和螺栓等等膨脹係數不一致的部件都能得到潤滑，更好的保護自己的車子。

直接進入正題，本人2.4Accord，個人的做法是冬天啟動以後 ，發動機怠速轉速會升到1600-1700左右，等運作20秒左右 轉速會轉到1100-1200左右，然後就可以開動車輛 但是車輛明顯發動機聲音有點大 剛出家門或者單位 低速40公里左右速度開了一公里左右 發動機聲音 減小 ，發動機 變速箱及其他部位潤滑充分 就可以正常駕駛了。