買車還是傾向大品牌，比喻大眾，本田。品質售後都有保證，畢竟一輛車不是一部手機，不好明年可以換，一輛車至少要開5到10年，而且買輛車對大眾老百姓來說要大放血。所以選擇大點品牌，價格貴一點，配置低一點，沒關係。雖然大品牌也會有故障，但機率要比普通品牌低很多。而且大品牌安全方面做得好，關鍵時候可以保命。榮威馬雲投資，科技感強，但安全性，故障率。他們自己都也不敢保證。而且科技性並不是很成熟的技術，電子產品壽命最多也就兩三年。用在車上，兩三年壞了，維修成本不會低，所以我不是很看好榮威，雖然中國產。而且這車噱頭是科技感，所以主打科技方面，安全，舒適，操控方面投入畢竟會欠缺。透過售價可以看出。對於一輛車，最重要的是安全，舒適，操控，後期維護成本。吉利賣得好，主要收購沃爾沃，安全方面提升很多。為什麼寶馬，賓士，奧迪沒有用大屏，難道技術達不到，肯定不是。主要因為大屏不安全，開車時手習慣點大屏，一不走神，就釀成大錯。

前幾年，榮威的經銷商真的是想死的心都有了。垃圾車型一大堆，銷量不濟，營銷再努力也白搭。如今，上汽乘用車換了來自上汽大眾的設計師，一夜之間，鳥槍換炮，讓經銷商終於嚐到了甜頭，這種快感，上一次出現的時候還是550剛上市那一年了，對於經銷商來說，真是久旱逢甘霖了。可以說，榮威是靠設計師的一己之力而起死回生的，營銷和內在技術的進步並不大。車設計的好看了，銷量有了，但品牌文化和底蘊和大品牌比起來依舊是捉襟見肘的。另一個亮點恐怕是新能源的熱銷了，但是不要忘了，上汽的新能源團隊當初似乎都是到處挖來的，比如比亞迪等等。總之，如果是想解決用車的燃眉之急，買榮威是價效比超高的選擇，畢竟外形設計在自主品牌中是佼佼者。但如果是改善型購車的話，當然不推薦。

個人感覺值得購買，車標好看，配置高，價格低，上汽集團的質量絕對過關，最近幾年勢頭很強，新能源領域早有涉獵，國企值得信賴！