關於這個問題一直是廣大使用者爭論的焦點，很多人認為中國產輪胎不如進口輪胎好。其實，不一定是進口輪胎就一定比中國產輪胎好，進口輪胎當中有質量好的，當然也有一般的輪胎的，要是說一定好，那麼只能是同品質的輪胎進行對比來看的。現在中國產的很多高檔輪胎也是可以的。認為進口輪胎好的一般有如下觀點：觀點一：進口的輪胎原料比較好橡膠加工和力學加工動態分析表明：低剪下應變時，中國產ssbR硫化膠（聚熔丁苯橡膠）和進口的動態生熱差異不大。但在零度時，進口SSbR損耗因子較多。高剪下應變時，進口動態生熱大。中國產和進口SSbR均能較好的滿足汽車效能要求且相應輪胎抗溼滑和滾動阻力效能均能達到歐盟標準較高的B和C級水平。所以進口的輪胎橡膠材質未必要比中國產好肯定比中國產的耐磨。雖然中國產的輪胎與進口的輪胎材質選用不一樣但基本上差別不大，若單以輪胎的橡膠材質來定論輪胎好壞那未免過於牽強。真正決定一顆輪胎是否耐用主要還是看設計，不同設計的輪胎是針對不同情況的路面的。

觀點二：外中國產的輪胎的橡膠配方和中國不一樣

每個輪胎廠家都有自己的固定配方，每個配方的研製和發明都是經過很多反覆試驗修改完成的，不可能輕易改變。廠家正常生產的輪胎胎體在質量上是能夠保證正常使用的。而中國一些有配方研發能力的自主輪胎品牌的配方水平都不會比國外的配方差，尤其是很多工廠研發中心的負責人都是在國外工廠供職過的。不同工廠的輪胎配方肯定會有一些差異，但總體水平是相當的。進口的輪胎是針對國外路面環境設計的，而外國的路面和中國的路面環境差異較大，所以有些進口輪胎在中國表現的不盡人意。甚至更容易鼓包。所以國外品牌進入中國，多數還是會改變輪胎側面強度和輪胎花紋來適應中國路面環境。觀點三：進口輪胎的花紋優勢

花紋的設計在一定程度上決定了輪胎的噪音、耐磨、排水和操控性等效能，而這些設計也主要是針對使用者的需求進行設計的，每款輪胎產品推出的新品都有它的目標人群。

中中國產的輪胎由於大部分車主注重的是耐用、舒適等乘駕感受自然和注重操控效能的進口輪胎在溼地剎車等操控性上有一定劣勢。

對於糾結輪胎是進口好還是中國產好的使用者來說，在選擇輪胎時根據自己的情況而定。當然，不能拿中國產300一條的和進口600一條的比。如果經常在市區跑要求舒適度高又不差錢，自然進口輪胎是首選。但如果市郊或鄉村道路較多，需選擇更加經濟耐磨的輪胎，中國產輪胎自然是首選。不管是國內輪胎品牌還是國外輪胎品牌，都有高、中、低端各種不同的產品。在選擇輪胎時要是自身情況而定。切記！不可盲目最求進口品牌

做輪胎誰做的過華人？美華人還死皮賴臉的告中國輪胎傾銷呢！普通輪胎，中國產的不比國外品牌差，華人現在買的幾百塊一條的外國品牌輪胎都是國內輪胎企業生產的。比如，米其林是回力輪胎生產的，優科豪馬是朝陽輪胎生產的。真正國外生產的全進口輪胎沒有低於1000元的。

我是青島的 2014年開始買自己車 從以往和現在來看 國內和進口都有一般的和優質的輪胎 我現在使用的是路航牌輪胎 單條加鋁合金氣門嘴整500元 當時是離家近 抱著試試的心態才買的。使用快三年了 效果確實不錯 到現在還很新 前幾個月又買了兩條路航牌輪胎 算是對中國產輪胎非常認可的吧 這款輪胎是以舒適和靜音來作為考量的 我使用車的頻率是年跑一萬公里 偶爾跑省道和高速 路航牌輪胎可能很少有人知道 但我現在對我使用的這款輪胎還是很滿意的

中國輪胎質量好，完全應該買。理由是中國資源豐富，用的基本是純橡膠，行駛平穩，割一點小口不會裂大。外國輪胎由於資源有限裡面滲了很多石油化工產品，所以比較硬，可能少微耐磨一點，但是一踫就裂個大口子，在冰雪路上制動不好，所以用中國產輪胎是上第。