因為共享腳踏車的火爆，所以很多共享產品如雨後春筍一般湧現，比如現在最火的共享充電寶和共享籃球。但是個人覺得共享籃球是沒有市場的，因為會打球的都知道，一個半場大概只需要一兩個球就夠了，而一個半場大概有十個人左右肯定會有人會帶球的。最重要的是，很多人打球都對球有一定的依賴性，也就是其他的球他用不習慣，這也是一個很嚴重的問題。

所以我覺得共享籃球這個專案並不靠譜，因為使用的人數並不會多，就像之前的共享雨傘一樣，3萬多把雨傘被一搶而空，簡直是觸目驚心。想法雖好，但是目前這確實行不通的。

我認為一點也不靠譜，說實話，想著去打球直接輕裝上陣，到了球場就有球打就特別贊。但是這不是和共享單車一樣嗎，這本身是一個特別棒的想法，但是總有素質低的人為了個人的小私心，破壞大家的利益。按理來說共享籃球應該早就有人設想過了，但是仔細想一想學校體育課的籃球不就是共享的嘛，最後變成什麼樣子？也沒人管理。我敢打賭丟的球帶來的損失會讓投資方撤資的。我認為這剛開始能掀起一陣熱潮，後來必然因為籃球的損壞和丟失而無人問津。29元的成本會讓一部分人唯利是圖的。逃過攝像頭也有的是辦法。

只能說這個想法很不錯，只是太天真了

自從“共享單車”這一現象級別的運營模式出現之後，各行各業都期望搭載“共享”的快車進入快速融資、快速發展的道路。

但是“共享”經濟成功的關鍵是在相對經濟的情況下解決生活中的痛點問題。共享單車解決從地鐵、公交到家的最後1公里的問題；共享充電寶解決手機、電寶都沒電的時候的尷尬；共享汽車解決異地用車的難題。

共享體育，自然是解決在我們的日常的體育活動中的痛點。

以共享籃球為例，他解決的是什麼痛點問題呢？

我們把要回到我們日常打籃球的時候。我們可能最經常打籃球的時候就是下午、晚上，下班、放學之後。對於某些狂熱的愛好者來說，這不失為一個好的輔助。畢竟，上下班的時候帶個球還真的不方便。但這個點夠痛嗎？

中國的籃球場是怎樣的？黃金時段，球場上常是人滿為患。“哥們，加一隊唄，我們不會玩”這種球場交際標準語簡直是一道靚麗的風景線。常常是每個籃球架下都有3、4個球。這是又一箇中國特色主義籃球主義出現了“哥們，這是你的球不，能不能借給我們玩玩”，要是沒有特殊性情況基本不會拒絕。

與籃球這種大眾專案，人數眾多的專案比，或許單專案人數較少的共享方案或許更有市場。例如共享球拍、共享山地腳踏車，用相對平民的價格享受到精英級別的比賽用具或許可以成為“共享體育”的突破口。