歐洲工業革命以機器大工業代替了工場手工業。機器大工業需要大量的燃料、原料，也要把生產出的產品送往各地。而在19世紀以前，運輸依靠水上船舶。陸地上只能依賴馬車，這與大工業的需要是個很大的矛盾。機器大工業呼喚著現代運輸工具的誕生。　　16世紀下半葉，在英國和德國的礦山和採石場鋪有用木材做成的路軌。在軌道上行走的車是靠人力或畜力推動的。1767年，英國的金屬大跌價，有家鐵工廠的老闆看到堆積如山的生鐵，既賣不出去賺不了錢，又佔用了很多地方，就令人澆鑄成長長的鐵條，鋪在工廠的道路上，準備在鐵價上漲的時候再賣出去。可是，人們發現車輛走在鋪著鐵條的路上，既省力，又平穩。這樣，鐵軌先於火車誕生了。

其實，這個問題很好回答

其實鐵軌連結的就兩個點，起點和終點。從起點出發到達終點。那這個過程叫什麼，直達，或者，綠色通道。

這個當中有三個概念互相糾纏不清，距離，速度，時間，隨著工業發現，速度上去了，但是發現，距離不變的情況下，容易跑偏，那怎麼辦？只有直達，兩點間直銷最短，距離最短，速度加大，那麼時間就節省了。這就是為何要有鐵軌。

其實鐵軌就是規則，火車的規則，沿著規則走，路程短，速度快，脫離了規則，那就是不靠譜。