2018款的奇瑞艾瑞澤5現在還沒確定何時上市，根據目前爆出的有關2018款的車型來看，外觀上調整幅度不是很大，所以勸解期望新車內飾有所改觀的朋友，不要抱有太大的希望。

但是新款車的選裝餘地很大，等到時候新車出來，車主們可以多多留意相關情況，按照自己喜歡的樣式進行選裝。

（下圖為網曝2018款新車）

艾瑞澤5這款車，可以說是奇瑞的主打品牌了。除了瑞虎系列，目前也就它能拿得出手，對比同級別車，還是有不少的亮點的。

所以說，如果18款新車內飾有所改觀，配置相對給力，那麼成為爆款，一定指日可待！

1：顏值，首先顏值我還是比較滿意的，如果能修改一下前面的大燈，不要這麼圓潤，多一點剛毅，我覺得更好，之前對於我這種懶洗車的人來說，每次洗完車，我都能覺得我的車子又漂亮了。

2：空間，同級車無敵，我同事的Verna，借過開兩天，副駕駛不能完全伸直腳，我老婆一直抱怨。後排空間更大，坐三個毫無壓力！

3：動力，聽說手動很痛苦，自動，沒啥問題。我一直用eco模式開，一方面不想自己開太快，另一方面也能省點油，不過動力響應的卻比較慢，平常就我一個人開，如果家庭出遊，滿載五六個（小孩）的情況下，動力就比較查，基本超車你還是要保持一段“好安全”的距離才行。

4：油耗：我用自動擋，油耗一直表顯6.5左右，我平常開上下班的路段，除了下班可能會塞五到十分鐘左右，其他都是正常紅綠燈，我這邊油價92是5.8吧，剩兩格油的時候油箱報警，然後加油大約220元，行走兩個星期大約480公里，具體多少公里一升沒算過，不過我平常開車有個習慣，就是60以下都用1500轉以下，不超過1500轉來行駛，但速度後我會鬆油門把轉數降下來。

5.內飾：一個字，醜！好好向EMGRAND EC7和長城學習，它們是榜樣。

6.異響：目前發現我儀表盤回想，是鍍絡飾條有點松，拍回去沒了，然後就是我以前安裝行車記錄儀的線鬆了導致異響，然後沒其他了，還可以接受，至於好多人說的前懸掛異響，不知道是我聽不到還是咋，反正沒感覺。

7.保養成本：小保養一百六十多，就換個機油，大保養兩百多，包括濾格等等，中國產車就比其他車便宜。

8.最後安全：槓槓的！我之前試過去我老婆的鄉下載大米回家，後座除了岳父做的地方，還有車尾箱，都裝滿了，整個車子向後沉了很多，過個坑我都怕懸掛壞了，走的是國道，車上還有我老婆和岳父大人，走到半路，國道中間的水泥墩那裡有些碎了掉地上，然後左前輪側面刮到了爆胎，很大的聲響，整個車頭翹起來了，幸好右邊車道沒車，慢慢減速到路邊，下車一看，就車胎爆了，前面保險槓擦傷了一點，車上誰也沒事，如果換成了日本車，不敢想象。（ps:車胎型號偏冷，質量也一般般）

這是我的第一輛車，總得來說，滿意！也許我沒開過更好的，所以容易滿足，但至少我覺得，這價格對得起這車子！（八萬三送導航和記錄儀等一堆贈品，沒優惠。）

我16年二月提的車，到現在快六千公里了，除了胎噪大，減震偏硬，掛擋不太平順基本沒什麼毛病。畢竟當時手動領潮版提車才五萬六。內飾都是硬塑膠的確沒啥亮點，如果這幾個問題改了估計會大賣！

目前2018款艾瑞澤5出路路試階段，需要說明的是2018款艾瑞澤5在外觀和內飾方面沒有太大區別，主要針對配置進行升級。新款車型配備了更大尺寸的液晶顯示屏，而現款車型配備的機械手剎被取消，新增了電子手剎和AUTO HOLD系統。新款將繼續使用現有車型的動力總成，搭載1.5L和1.5T兩款發動機，其中，1.5L發動機的最大功率為116馬力，峰值扭矩為141牛·米，而1.5T發動機的最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛·米，傳動系統都匹配的是5速手動和CVT變速箱。