我是邁銳寶1.6t的。車開著沒得說，得勁兒。後排空間只要你加不都是一米八多，坐著絕對不擁擠，邁銳寶油耗確實高。全市區我的得快十二個油了，我是暴力駕駛。Teana微微一笑了，小脆皮。坐過幾次，確實舒服。

個人推薦Teana2.0

本人17年5月入手Teana2.0改款舒適版，當時也是糾結邁銳寶xl，倆款車我都試駕了，邁銳寶xl試駕無太明顯感受，外觀比較吸引人，但有個最蛋疼的問題是無發動機啟停開關，個人感覺這功能很雞肋。Teana試駕一次我就愛上了，加速平順，靜音非常好，座椅極為舒適。

外觀鋒利內飾科幻，9AT+自動駕駛，這樣的日產Teana你是否心動？

日產Teana自誕生以來，一直被視為中高階豪華轎車的代表，舒適的駕駛感受到了車友們的認可。不過，年底特律車展的日產展臺上，日產Teana一改以往的設計風格，推出了一款外觀極為拉風，科技感炸裂的概念車——全新TeanaVmotion 2.0。

外觀上，全新TeanaVmotion 2.0霸氣側漏，整車線條設計鋒利，尾燈與大燈呼應，細膩流長，視覺效果很是飽滿。加上搭配17寸五幅鑽石狀的輪圈，有著一股濃烈的運動氣息，再來看看車頭的logo設計，沒有了常規的扁平化感覺，新車則注重強化3D效果，相信車友們肯定很期待新車上市會是一個什麼模樣。

動力方面，新款Teana搭載了1.6T發動機 ，匹配了9AT自動變速箱，從車展現場看，新一代TeanaVmotion 2.0有可能存在多種駕駛模式，滿足不同路況下駕駛，給車友們超一流的駕駛體驗，這跟之前的Teana系列車相比，駕駛效能提升了不少，安全舒適度就更沒有話說了。

說了這麼多，我們再來談一談全新TeanaVmotion 2.0有哪些含量高的科技成分？目前，日產方面對外表示，將會在這款車型上搭載最新一代的自動駕駛技術——ProPilot技術，其中包括了無需認為干預的高速公路行駛，以及城市街道交叉路口的自我導航功能。另外，Vmotion 2.0的前方logo和後擴散器在模式啟用時會亮。

整體而言，新一代TeanaVmotion 2.0充滿未來感，強烈的視覺衝擊是新車釋出的最大看點。儘管外觀設計賺足人們的眼球。但是，不可否認的是，全新TeanaVmotion 2.0配置與效能方面表現的還是令人相當滿意，保留了舒適的駕乘感，又將科技發揮的淋淋盡致，真的被視為未來汽車發展的典型之作。

但是，對於新車上市後，售價和預期銷售並不是絕對持樂觀心態。畢竟，官方一直沒有公佈其預期售價，而全新一代TeanaVmotion 2.0最大的優勢莫過於最新的ProPilot駕駛技術，從世界各國汽車生產廠家來看，ProPilot駕駛技術並沒有得到廣泛的應用，不知道此次是否能夠激起消費者購買的慾望呢？