德系車開起來相對要紮實一些，因為它的懸掛和踏板的調教都要比日美系車更硬一些，所以德系車高速不容易發飆。 而日美系車的懸掛調教偏向舒適性，並不太適合激烈駕駛；當然也有例外的，比如：三菱戈藍，斯巴魯Legacy，雪佛蘭大黃蜂等等。 韓系車的駕駛感受和日美系車沒有太大的區別。 我看樓上的又把德系車和日系車的安全性扯了進來， 所以特發個照片讓大家看看： 這是Magotan追尾Accord，Magotan大獲全敗！Accord沒事。 德安全，日省油，美舒適，韓小鬼。 我自己開的是德系的Golf，總體感覺敦實，而且效能很好。尤其新出的GolfA6動力很好，尤其踩油門時，有種賽車的感覺，自己比較偏愛德系車。因為質量還是過硬的。有朋友在汽車廠，介紹說德國很在乎裝置投資，開發車型，都是下大力度建生產線，所以質量還是有保證的，鋼板什麼的都是達標厚重的，而且漆面都有一層度漆。他去日系車工廠，說油漆車間，就用個塑膠布隔著，廠房太次了。所以質量可想而知了。 南韓車一般啦，我老爹就是一輛現代新New SantaFe，日本車皮薄啦，我就是一輛馬3. 德國車不錯，就是內飾什麼的不如日本車，美國車費油啦，悍馬，凱迪拉克，切諾基~ 開起來那要看多少價位的車了，越貴越舒坦~本人曾經開過奧迪，別克，現代，馬自達，Accord，CRV，霸道，其中感覺霸道是比較舒坦的，當然提速沒法跟轎車比~ 我的車是德國的，因為比較硬，危險率低，裡面預防措施都做的比較好，要想舒服買輛別克Lacrosse跑車型，帶渦輪的，不過就是油耗太大。 日本車：缺點輕薄，雖然省油，但是也不怎麼舒服，事故里比較容易受傷。 南韓車;比較日本車，南韓稍好點，不過怎麼說呢，都差不多。 美國的車子：他們比較注重舒服度，所以你想舒服買美國進口的比較好。 危險比例：德國車子安全比較全面點，然後就是美國，然後再我們國家制造的，在南韓，日本 舒服度：美國-德國-南韓-日本 德系車貴 日系的剎不住車而且走在路上有被砸的可能 美系不省油 韓系車垃圾 天啊，別開日系鬼子車，省油為什麼會省油？因為皮太薄...重量輕當然省油，鬼子的車和德系美系車撞，死的一定是日系車裡的人..韓系棒子車的質量和日系鬼子的車差不多。 日韓=廁所裡的蛆 駕駛感受，不應該按車輛的產地區分，而是按照設計定位來劃分。 同一車型，就算產地不同，設計理念應該是相同的。 德系車開起來相對要紮實一些，因為它的懸掛和踏板的調教都要比日美系車更硬一些，所以德系車高速不容易發飆。 而日美系車的懸掛調教偏向舒適性，並不太適合激烈駕駛；當然也有例外的，比如：三菱戈藍，斯巴魯Legacy，雪佛蘭大黃蜂等等。 韓系車的駕駛感受和日美系車沒有太大的區別。 我看樓上的又把德系車和日系車的安全性扯了進來， 所以特發個照片讓大家看看： 這是Magotan追尾Accord，Magotan大獲全敗！Accord沒事。 德安全，日省油，美舒適，韓小鬼。 我自己開的是德系的Golf，總體感覺敦實，而且效能很好。尤其新出的GolfA6動力很好，尤其踩油門時，有種賽車的感覺，自己比較偏愛德系車。因為質量還是過硬的。有朋友在汽車廠，介紹說德國很在乎裝置投資，開發車型，都是下大力度建生產線，所以質量還是有保證的，鋼板什麼的都是達標厚重的，而且漆面都有一層度漆。他去日系車工廠，說油漆車間，就用個塑膠布隔著，廠房太次了。所以質量可想而知了。 南韓車一般啦，我老爹就是一輛現代新New SantaFe，日本車皮薄啦，我就是一輛馬3. 德國車不錯，就是內飾什麼的不如日本車，美國車費油啦，悍馬，凱迪拉克，切諾基~ 開起來那要看多少價位的車了，越貴越舒坦~本人曾經開過奧迪，別克，現代，馬自達，Accord，CRV，霸道，其中感覺霸道是比較舒坦的，當然提速沒法跟轎車比~ 我的車是德國的，因為比較硬，危險率低，裡面預防措施都做的比較好，要想舒服買輛別克Lacrosse跑車型，帶渦輪的，不過就是油耗太大。 日本車：缺點輕薄，雖然省油，但是也不怎麼舒服，事故里比較容易受傷。 南韓車;比較日本車，南韓稍好點，不過怎麼說呢，都差不多。 美國的車子：他們比較注重舒服度，所以你想舒服買美國進口的比較好。 危險比例：德國車子安全比較全面點，然後就是美國，然後再我們國家制造的，在南韓，日本 舒服度：美國-德國-南韓-日本 德系車貴 日系的剎不住車而且走在路上有被砸的可能 美系不省油 韓系車垃圾 天啊，別開日系鬼子車，省油為什麼會省油？因為皮太薄...重量輕當然省油，鬼子的車和德系美系車撞，死的一定是日系車裡的人..韓系棒子車的質量和日系鬼子的車差不多。 日韓=廁所裡的蛆 駕駛感受，不應該按車輛的產地區分，而是按照設計定位來劃分。 同一車型，就算產地不同，設計理念應該是相同的。

首先非常感謝你邀請我回答你問題，可以這樣給你說，德系，日系，美系的車子開起來厚重感的大小依次順序是美系＞德系＞日系，美系車開起來可以用沉重來形容，懸掛偏硬，油耗也是這三個裡面最高的，德系和日系的油耗相當（因為德系渦輪增壓使用在大多數車型上），發動機技術是日系＞德系＞美系。德系車開起來也很穩，跑高速也很有信心，懸掛適中。日系車開起來偏軟，跑高速發飄。