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平地停車掛N檔對車子沒有什麼影響，掛P檔只是車子的齒輪鎖死了而已，但是你是長期如此操作，容易養成習慣，如果在斜坡上還是掛N檔，那後果可想而知了。對於平地，自動擋停車都是先停穩車子，踩腳剎板，然後掛上N檔，拉手剎，熄火之後再把檔位掛到P檔，這樣你再次啟動車子的時候就不會感覺到從P檔過R檔的卡頓，如果停車之後掛到P檔之後再熄火，那麼啟動車輛後過R檔就會感覺到卡頓挫的手感。

自動P檔你要是明白它的原理就知道怎麼停車了，打個比方，一個齒輪當你掛入P檔的時候，會有一個鐵疙瘩卡到齒輪裡，鎖死齒輪轉動，從而達到停車的目的。但是你總是靠這個鐵疙瘩去停車，比如坡道之類的，鐵疙瘩負荷大磨損的過快，那怎麼P檔停車呢，按照我上面所說的方法，腳剎停穩後，先掛N檔然後手剎送腳剎，這時候再掛入P檔，疙瘩只是放在齒輪裡沒有負荷，即使手剎力度不夠發生溜車，那還有P檔這重保險。總之駐車儘量交給剎車限滑，讓P檔多休息。很多人都不建議掛N檔停車的，掛N擋時，變速箱預設為不工作。和手動擋掛空擋一樣，自動擋車掛N擋時車會溜坡，有安全隱患。只有在拖車時，才能掛N擋。平時開車，N擋要慎用。

不過大部分人都會掛N檔，無論是在平地停車或者是在等紅綠燈，所以這問題都是見仁見智，各自有各自的看法。汽車愛好者，老司機，汽車網際網路平臺創業者，多謝關注，多謝支援！

自動擋汽車停車掛N檔拉手剎是沒有問題的，但是如果要離開車子，那麼N檔是無法拔掉汽車鑰匙的，車門也無法上鎖。自動擋汽車的N檔主要用於車子的短時間停車，例如等人，等紅燈。長時間停放的話自然還是要選擇掛P檔的。

自動擋汽車停車

首先要拉緊手剎，尤其是坡道停車，目的就是為了保護變速箱免受衝擊。P檔起到一個雙重保護的作用。