謝謝邀請，的確，75歲高齡在高速路上出了車禍的確是一件令人遺憾的事情。但是根據《道路交通安全法》第六十七條規定“行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於70公里的機動車，不得進入高速公路！明確規定了行人不得進入高速公路，裡面的行人是不分年齡大小的。所以發生車禍了，只要機動車駕駛員沒有任何違法的行為，比如酒駕、超速等，那麼毫無疑問行人是要負全部責任的。

但機動車駕駛員也不是一點責任也不用負！！！依據《道路交通安全法》第七十六條：“機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。”

交通事故的責任劃分是以事故形成的原因為依據，換句話說即便行人在高速上是違規的，因為駕駛員人為因素造成交通事故，機動車依然要負主要責任。法律法規是保護所有人的權益，即便是看上去不合情合理，但是生命權是立法的根本。

司機也別覺得委屈，車和人發生事故，車損失的再大畢竟是物損，人的損失肯定會更大，畢竟命沒了，在法律法規面前撿破爛的75歲生命和黃埔外灘CBD35歲精英的生命是一樣的。