就說你看中的新遠景吧，我一朋友一代遠景開了六年多除了例行保養嘛事沒有，居我所知身邊就是吉利自由艦、QQ開個六七年啥事沒有的比比皆是。現在的吉利自從兼併沃爾沃以後，更是正向研發新車如博越、EMGRAND EC7、爆款車不斷，光EMGRAND EC7一款車總銷量早已突破百萬輛大關，在轎車領域唯一和合資車叫板的車型。就說你看中的新遠景十一月份銷量達16103輛。下圖為吉利本年十一份銷量:

這麼多的銷量相信大家對吉利車的認可和喜歡了吧。我宣告決不是吉利的托兒，只是對自主車吉利的進步說句實話而已。

謝邀！中國產車的發展狀況就像中國產電視的發展一樣，八九十年代中國產電視質量差，毛病多，那時是進口電視的天下。現在呢？你見不到進口電視了吧。前些年中國產車的情況是差差差，到處是問題，但經過這十多年發展，中國產車已經有了很大的改觀，雖說技術水平上還趕不上合資車，但在外觀上，內飾上，配置上都高於合資車；三大件上比不上合資車，但也夠用了，而且中國產車的價效比還是蠻高的。

我十一月底提的吉利遠景x6，五百多公里了，加了三百的油，暫時沒有異響異味，空間足夠，操控很平順，我買車主要是為了家用，覺得蠻適合我。