個人覺得除了節約成本以外，還有以下幾個原因。

1.影響舒適性，而且安全性不太好

我們都知道過大的輪轂會使輪胎扁平比過小，舒適性較差，而且低扁平比輪胎還有一個缺陷就是容易爆胎。因為胎壁很薄的緣故，低扁平比輪胎在對抗外界衝擊力時，往往較弱，走一些爛路時就很易發生鼓包，遇到尖銳物品甚至有可能直接引起爆胎，而MPV車型基本都是要拉人拉貨的。容易壞的輪胎肯定不太合適！

2.影響加速和剎車效能

大尺寸的輪轂不僅會降低車輛的效能。輪胎和輪轂的大小直接影響轉動動量和直線運動動量，俗話就是慣性的原因。輪胎轉動慣性直接影響加速效能。因為加速時輪胎慣性越大，輪胎轉數上升的越慢，汽車加速也就越慢。如果慣性增大，它既影響加速效果，又影響剎車距離。

3.油耗會增加

首先更大尺寸的輪圈搭配的輪胎都會相對要寬一些，在車輛允許的輪胎寬度範圍內，更寬的輪胎抓地會跟好，但是油耗也會相應增加；其次，即使寬度相同，使用同種製造工藝的輪圈，大的重量自然更重，增加了車子的簧下質量，也會使得油耗變高。

有人說影響安全性，也有人說為了節約成本，很顯然，這都是因素之一，而最重要的原因是，寶駿730的這套避震系統存在問題。

寶駿730避震非常軟，軟到什麼程度？如果滿載情況下，車身下沉非常嚴重，稍微不注意輪胎就會蹭到車體，特別是走路況不好的路面時，顛簸一下就能聽到輪胎和車體接觸的聲音，包括制動時，經常會蹭到，這車還有人買來拉貨，說實話，完全不適合，別說拉貨了，拉人滿載都這樣，這車的底盤和懸架系統，可以明確的說，照著五菱宏光那套差遠了，無論是承載能力和耐用性。

之前論壇上看過很多車友的改裝案例，只要更換大一號的輪轂，必須後來都要更換升級避震，否則輪胎和車體接觸會更嚴重，這套避震系統真沒有能力支撐17寸輪廓，也希望想改裝的車友需要謹慎！

這個情況,如果廠家沒有設計好的允許讓人換大一輪轂的話，最好不要瞎搞，不然會帶來很多麻煩，還有廠家為什麼不搞17寸的呢？主要有以下方面考慮

1、增加油耗：這個油耗肯定會比之前的大一點，現在的寶駿730綜合油耗在7毛以內，對於這樣的mpv大家都能接受，而且購買的也都是實用性比較強的這個人群購買的，你想想看，這些人群買車都是綜合考慮的，其中的油耗也是非常重要的一大考量，如果增加到17寸油耗上7毛是妥妥的沒問題；　　

2，給發動機加大了負荷：按道理說，這樣的車，如果單純增加四個輪轂也就增加那麼幾百斤，說給發動機帶來多大的負荷也不見得，但是長久考慮的是綜合的考慮，比如對整車的舒適性也都會考慮進去的；

3，剎車片磨損稍增大點.對變速箱和離合器有一定的影響：這個是相當的明顯的，特別是開比較快的時候，包括制動距離都有可能不一樣；

4，碼錶不準了：這個也是有那麼一回事，因為輪轂大，輪圈也大，所以導致碼錶不準的情況相當的正常；

以上就是我的個人看法，還有如果你是真喜歡改裝，其實自己可以試試看，但是在自己車可靠性不是很有保障的情況下，最好不要激烈駕駛，不然會出現很危險的情況。