一般來說使用天然氣為燃料的汽車，目前常用的分為三種，一種是家用汽車或者計程車用的纖維纏繞氣瓶，還有一種就是公共汽車所用的壓縮天然氣鋼瓶，還有是液化天然氣氣瓶，是真空絕熱氣瓶的一種，目前這三種天然氣氣瓶是使用最為廣泛的。
通常來說天然氣的氣瓶是比較安全的，因為天然氣的密度比空氣要低，所以說一旦發生了洩露，洩漏的天然氣會很快向上擴散出去，所以說是比較安全的。但是一旦發生了交通事故，這三種氣瓶的安全性就有所區別了。
首先，討論公交車所使用的壓縮天然氣鋼瓶，這種氣瓶一般來說都是安裝在公交汽車的頂部，或者是公交汽車的底部，一般來說，如果氣瓶安裝在公交車的頂部時是比較安全的，一個是因為在頂部時發生交通事故不容易受到碰撞，再有一個是發生洩漏時天然氣向上擴散不會進入車廂。如果氣瓶安裝在公交車的底部，氣瓶都是用很堅固的鋼架車做固定住的，所以說發生交通事故是一般不會受到碰撞，而且公交車的底盤比較高，絕大多數時也不會刮到路面上的硬物。所以說這一種是比較安全的。
再說一下液化天然氣氣瓶，首先這種氣瓶比較昂貴，使用的並不廣泛，而且它是一種真空絕熱氣瓶，是靠低溫保證天然氣的液化，你的內部壓力是非常低的，而且使用這種氣瓶的也是公交車或者是大型貨車，這兩種車型在發生交通事故時，這兩種車都很結實，所以受到的損傷都比較小，所以也不是很危險。
剩下的一種就是目前比較常用的，私家車或計程車經常使用的纖維纏繞天燃氣鋼瓶，這種氣瓶的使用壓力比較大都是20兆帕也就是200公斤，而且有很多地方規範規定氣瓶的重量不能超過車重一定得百分比，所以這種氣瓶的壁厚比較薄，為了加強他的強度，就在它的外部纏繞了一層玻璃纖維以增強它的強度，這種氣瓶都是放在汽車的後部，一般來說是後備箱，當發生交通事故時，一旦氣瓶受損，雖然有天然氣洩漏出來但是通常來說是不會爆炸的，因為這種氣瓶在出廠之前都做過很多的型式試驗，包括槍擊爆破試驗，但是在發生交通事故時，車內的電器會有火花產生，所以這個時候一旦有天然氣的洩露，就比較容易發生爆炸了，所以說我個人認為，這種氣瓶相對來說是比較危險的，當然，如果不發生交通事故的話，還是很安全的。
一般來說使用天然氣為燃料的汽車，目前常用的分為三種，一種是家用汽車或者計程車用的纖維纏繞氣瓶，還有一種就是公共汽車所用的壓縮天然氣鋼瓶，還有是液化天然氣氣瓶，是真空絕熱氣瓶的一種，目前這三種天然氣氣瓶是使用最為廣泛的。
通常來說天然氣的氣瓶是比較安全的，因為天然氣的密度比空氣要低，所以說一旦發生了洩露，洩漏的天然氣會很快向上擴散出去，所以說是比較安全的。但是一旦發生了交通事故，這三種氣瓶的安全性就有所區別了。
首先，討論公交車所使用的壓縮天然氣鋼瓶，這種氣瓶一般來說都是安裝在公交汽車的頂部，或者是公交汽車的底部，一般來說，如果氣瓶安裝在公交車的頂部時是比較安全的，一個是因為在頂部時發生交通事故不容易受到碰撞，再有一個是發生洩漏時天然氣向上擴散不會進入車廂。如果氣瓶安裝在公交車的底部，氣瓶都是用很堅固的鋼架車做固定住的，所以說發生交通事故是一般不會受到碰撞，而且公交車的底盤比較高，絕大多數時也不會刮到路面上的硬物。所以說這一種是比較安全的。
再說一下液化天然氣氣瓶，首先這種氣瓶比較昂貴，使用的並不廣泛，而且它是一種真空絕熱氣瓶，是靠低溫保證天然氣的液化，你的內部壓力是非常低的，而且使用這種氣瓶的也是公交車或者是大型貨車，這兩種車型在發生交通事故時，這兩種車都很結實，所以受到的損傷都比較小，所以也不是很危險。
剩下的一種就是目前比較常用的，私家車或計程車經常使用的纖維纏繞天燃氣鋼瓶，這種氣瓶的使用壓力比較大都是20兆帕也就是200公斤，而且有很多地方規範規定氣瓶的重量不能超過車重一定得百分比，所以這種氣瓶的壁厚比較薄，為了加強他的強度，就在它的外部纏繞了一層玻璃纖維以增強它的強度，這種氣瓶都是放在汽車的後部，一般來說是後備箱，當發生交通事故時，一旦氣瓶受損，雖然有天然氣洩漏出來但是通常來說是不會爆炸的，因為這種氣瓶在出廠之前都做過很多的型式試驗，包括槍擊爆破試驗，但是在發生交通事故時，車內的電器會有火花產生，所以這個時候一旦有天然氣的洩露，就比較容易發生爆炸了，所以說我個人認為，這種氣瓶相對來說是比較危險的，當然，如果不發生交通事故的話，還是很安全的。