作為一個資深海淘使用者，對這個政策我是抗拒的...

不知道這個政策推出前有沒有舉行聽證會

說得嚴重點，這個新政對於海淘簡直就是近乎毀滅性得打擊，海淘市場因此大大受挫

好像也沒那麼嚴重...但至少海淘市場會大幅度得縮減吧

比如服飾和鞋，30%的稅率...簡直快要削平很多產品的國內外差價了...

個人感覺海淘還算是一件比較公平的事情，價格的優勢是用時效的劣勢換來的

大幅度提高稅率誠然可以保護國內消費市場

可過度得保護，是不是會顯得太溺愛了些，沒有競爭怎麼發展？

臺北時間3月24日，中國財政部、海關總署、稅務總局聯合釋出《關於跨境電子商務零售進口稅收政策的通知》，宣佈：自2016年4月8日起，中國將實施跨境電子商務零售（企業對消費者，即B2C）進口稅收政策，並同步調整行郵稅政策。

按照《通知》表述，對跨境電子商務零售進口商品，不再按行郵稅計徵，而是按照貨物徵收關稅、進口環節增值稅和消費稅。但與此同時，不屬於跨境電商零售進口的個人物品，以及無法提供交易、支付、物流等電子資訊的跨境電子商務零售進口商品，可以按現行規定執行。

臺灣中時電子報稱，這次改革意味著過去海淘族行郵稅50元（人民幣，下同）以下免徵稅的避稅時代全面終結。

澎湃新聞則認為，這意味著，跨境電商零售進口將正式告別免稅時代，但狹義上的個人海淘行為暫時仍被網開一面。

既然跨境電商稅收政策改革落地，那消費者最關心的環節，肯定要數稅收額度。

【新政策將有哪些變化？】

　保稅倉徵收11.9％的稅收

　　個人年額度限制20000元

　　個人月消費額度限制2000元

　　只有徵收15％的稅收

　　產品種類將受到限制

　【稅改前後對比】

按照新的跨境電子商務零售進口稅收政策，跨境電子商務零售進口商品的單次交易限值為人民幣2000元，個人年度交易限值為人民幣20000元。

中國財政部在新聞稿中稱，考慮到大部分消費者的合理消費需求，政策將單次交易限值由行郵稅政策中的1000元（港澳臺地區為800元）提高至2000元，同時將設定個人年度交易限值為20000元。在限值以內進口的跨境電子商務零售進口商品，關稅稅率暫設為0%，進口環節增值稅、消費稅取消免徵稅額，暫按法定應納稅額的70%徵收。超過單次限值、累加後超過個人年度限值的單次交易，以及完稅價格超過2000元限值的單個不可分割商品，將均按照一般貿易方式全額徵稅。為滿足日常徵管操作需要，有關部門將制定《跨境電子商務零售進口商品清單》並另行公佈。

也就是說，在限值以內進口的跨境電子商務零售進口商品，稅率為0%。

那麼，哪些進口方式算是新政中所說的“跨境電子商務零售進口”呢？

按《通知》所述，跨境電子商務零售進口稅收政策適用於從其他國家或地區進口的、《跨境電子商務零售進口商品清單》範圍內的以下商品：

　　（一）所有透過與海關聯網的電子商務交易平臺交易，能夠實現交易、支付、物流電子資訊“三單”比對的跨境電子商務零售進口商品；

　　（二）未透過與海關聯網的電子商務交易平臺交易，但快遞、郵政企業能夠統一提供交易、支付、物流等電子資訊，並承諾承擔相應法律責任進境的跨境電子商務零售進口商品。

《通知》明確，不屬於跨境電子商務零售進口的個人物品以及無法提供交易、支付、物流等電子資訊的跨境電子商務零售進口商品，按現行規定執行。

換句話說，電商企業未能接入電子商務交易平臺的交易，以及快遞企業不能提供三單資訊的交易，都還可以以行郵稅的方式計徵。

如果按照這樣計算，新政的影響也是針對一部分人的。

　跨境電商鮮LIFECEO肖欣說，這次稅改新政主要影響的還是比如京東全球購、天貓國際、聚美優品，蜜芽寶貝、小紅書，——這些2014年後向中國海關等監管部門申報三單的跨境電商企業，特別是在跨境電商試驗區裡裡大量建設保稅倉，並囤積大量貨物的跨境企業。他們利用自貿區“保稅”特質將商品大宗進口後在保稅區存放，有訂單後再清關寄出。免去了一般進口貿易的“關稅+增值稅+消費稅”。但現在，不可以了。

但這也促進了中國電商的整合。一位不願具名的行業權威人士表示，新稅制時代到來，過度依賴保稅備貨模式的跨境電商在短期內受到的影響明顯。低客單價爆款規模化運作的模式會在短期面臨價格上漲壓力，而其使用者群又是對價格比較敏感的客群。“那些只採用保稅備貨模式進口的跨境電商玩家，尤其是小玩家可能會受到較大沖擊。轉型一般貿易進口或Sunny直郵模式或許是該型別企業未來的發展方向之一。”

除了部分跨境電商被影響外，受到影響的，還有部分商品的價格。

但對於大多數消費者單筆交易而言，影響不大。

新稅改中規定，電商企業未能接入電子商務交易平臺的交易，以及快遞企業不能提供三單資訊的交易，都還可以以行郵稅的方式計徵。

“簡單理解，就是沒有接入公共平臺的直郵，以及個人海淘，被網開一面了。當然還有抽查環節，按規定超過規定額度的，行郵稅也是不能免徵的。”一名跨境電商人士說。

據財政部訊息，為最佳化稅目結構，方便旅客和消費者申報、納稅，提高通關效率，中國將同步調整行郵稅政策，將目前的四檔稅目（對應稅率分別為10%、20%、30%、50%）調整為三檔，其中，稅目1主要為最惠國稅率為零的商品，稅目3主要為徵收消費稅的高檔消費品，其他商品歸入稅目2。調整後，為保持各稅目商品的行郵稅稅率與同類進口貨物綜合稅率的大體一致，稅目1、2、3的稅率將分別為15%、30%、60%。

中國跨境電商零售進口稅收新政及行郵稅調整即將於4月8日正式實施。趕在新政的靴子落地前，歐美海淘貨扎堆抵滬。

中國南方航空貨運部6日釋出資料，在過去的一週時間裡，共計600餘噸海淘貨搭乘其貨機抵滬，其中不乏奶粉、紙尿褲、食品等常見的海淘日用品。

以上海貨機為例，南航每天共計4班貨機航班從歐美返滬，其中海淘貨佔據了二到三成的貨量，除供給上海本地客戶外，大量的海淘貨乘坐卡車運往杭州、寧波、南京等地，而每天透過航班運往鄭州等腹地城市的貨量也達到20餘噸。

海淘收稅的新政策來了，對買買買影響挺大的 有些東西不讓賣了，有些東西變貴了。 根據財政部、海關總署和國家稅務總局聯合釋出的公告，從昨天開始，跨境電商零售進口商品和個人購買國外商品正式開始實施新的稅率。 上月底新政策公佈之日，《好奇心日報》曾經做過一些解讀，受影響最大的應該是保稅倉模式發貨的海淘商品。保稅倉模式是指電商提前備貨到國內的“保稅區”，使用者訂單形成以後，再從杭州、寧波、廣州等國內的保稅區倉庫直接報關、發貨，購物速度與國內網購沒有差別。 在過去兩週的時間裡，原本以保稅倉模式為主的電商平臺大多換著花樣清倉促銷，如今新政正式實施，以後想撿便宜可能就真的越來越難了。 新的清單，有些東西不能賣了 4 月 7 日，財政部聯合 11 個部門公佈了《跨境電子商務零售進口商品清單》（下稱“正面清單”），清單上包含 1142 個 8 位稅號的商品，在清單上的商品可以按新的稅制進口，清單外的商品則只能按照一般貿易稅率或者行郵稅政策進口。 也就是說，只有在清單上的商品，才能夠進入保稅區，以保稅倉模式銷售。 這份新的清單與過去跨境電商進口清單相比，主要有幾個明顯的變化： 生鮮類商品和液態奶類商品不在清單上； 化妝品必須是非首次進口的商品； 不屬於普通食品的保健品不在清單上； 未經註冊的嬰幼兒配方奶粉不在清單上； 這些被排除在清單之外的大量商品，反而是過去一兩年各個跨境電商平臺上的熱門商品。 非首次進口的化妝品指的是已經在國內銷售過的產品，這意味著海外推出的新品無法透過跨境電商的方式直接同步進口銷售，而那些沒有在國內銷售過的產品，也無法透過這個渠道進來。而對保健品的規定，可能也會讓不少商品在最近下架。 河南保稅集團Quattroporte徐平在接受採訪時表示：“鄭州保稅倉內 70% 的貨物都受到了影響，超出我們預期。”京東全球購總經理邱煌在億邦瘋人會的線上沙龍中也表示：“我們有部分商品會受到影響。” 還有些東西漲價了 以往，透過跨境電商平臺銷售的貨品徵收的是行郵稅。這一稅種，主要是為個人隨身行李和親友間郵寄自用物品設計的。 大部分商品的行郵稅稅率僅為 10%，像食品、保健品、箱包鞋類、部分廚衛和小家電等都歸為此類。此外，其他商品也會分門別類按照 20%、30%、50% 三個級別徵稅。如果稅額低於 50 元能還直接免徵稅，這一般是各種進口產品首選的渠道。 新政策實施之後，跨境電商，計稅方式改為了關稅、消費稅和增值稅三個部分。 具體的計算公式是這樣的： 單件海淘產品的稅收=（商品價格 x 增值稅率 + 商品價格 x 消費稅率+關稅 ）x 70% 其中關稅的計算是這麼來的：當單次消費額度不足 2000 元，且個人年度交易額不足 2 萬時，關稅稅率暫時為 0%。超出則均會被全額徵稅。 受到新政影響較大的是母嬰和日用品，在新政後都需要加稅 11.9%，而 100 元以下的化妝品，也是受到衝擊比較大的品類，原本無需繳稅，現在則會收 32.9% 的稅。 奢侈品類和 300 元以上的服裝，稅率也有相應提高。但是個人洗護類商品和 100 元以上的化妝品稅率有所下降。 跨境電商都在做些什麼？ 但是這一夜之間，並不是所有的電商都在漲價。 包稅 從 3 月 24 日起，各家跨境電商平臺以及淘寶上的代購店鋪都打出“即將漲價”“稅改前清倉”的標識。 對於新稅制下成本上升這件事，各家電商基本上都有心理準備。京東全球購總經理邱煌表示：“預期消費者對跨境商品普遍上漲會有一定的負面心理反應，短期內會抑制一部分消費。” 4 月 8 日零點起，母嬰電商蜜芽宣佈平臺上所有跨境品牌奶粉由平臺包多繳的 11.9% 的稅。 波羅蜜則告訴《好奇心日報》：“在海外的好商品，能透過保稅模式販售的，我們會放入保稅區，以包稅或其他補貼形式滿足使用者在稅金層面的接受程度。”目前，它們為使用者提供了包稅劵，購買保稅區商品的使用者可以獲得稅金全額減免。 此前，天貓國際也表示 10% 左右的稅率調整會由品牌商自行消化，暫無調價計劃。 直郵 相比之下，採用海外直郵模式的電商顯得相當興奮。以海外買手直郵為主的洋碼頭表示，他們的海外直郵商品佔 80% 以上，接下來的目標是將自營的跨境物流成本再降低 30%。 而原本大多保稅區發貨的小紅書，大多數商品也都標註上了紐西蘭直郵、香港直郵等字樣。 全品類調整 亞馬遜、京東、蘇寧這樣的全品類跨境電商有能力按照不同產品稅率調整相應的進口模式。 京東全球購總經理邱煌的觀點一定程度上代表了這類大型平臺的態度：“京東是個全品類的跨境電商平臺，有自營和平臺模式雙輪驅動，針對新政有比較大的調整靈活度，在各品類的規劃上面，會有不同的側重。” 相對聚焦於母嬰品類的跨境電商蜜芽則在上週與寶潔旗下的幫寶適簽署了跨境直採協議，此前，他們相繼與好奇、尤妮佳、大王等品牌簽約。這次稅改影響較大的保稅倉模式電商，大多都是採用類似的做法，找到更上游的供應商供貨，減少中間環節，從源頭上降低成本。 網易考慮則在上週舉行了媒體溝通會，宣佈與亞馬遜合作跨境倉儲，考拉海購高階副Quattroporte朱靜波在釋出會上表示，“跨境商品通常不會一次採購太大的批次，不管是品牌商還是平臺都會平衡時間與成本，但我們不一樣。得益於網易集團充足的資金優勢，我們通常可以對很多商品集中大批次採購。” 還有一些問題不明確 在跨境電商進口稅收政策調整的同時，海關也調整了行郵稅政策。 目前，個人自用、合理數量的跨境電子商務零售商品在實際操作中按照郵遞物品徵收行郵稅，進境居民旅客攜帶入境商品，總值在 5000 人民幣以內的，海關予以免稅放行。此外加上口岸進境免稅店和境外免稅店的免稅額度，總計不超過 8000 元人民幣。 對於個人人肉代購入境的跨境電商來說，這也並不是個好訊息。而如果你習慣出境旅行或者出差的時候掃貨，可能也得悠著點買了。 短期內，稅制調整可能會對跨境電商的定價、品類產生一定影響，但是對於已經養成海淘習慣的人來說，價格可能並不是影響最大的因素。 對於跨境電商平臺來說，接下來要做的事情可能仍然是那幾件：有更多商品可賣、讓使用者更快收到貨、以及保證是真貨。

借一文節選：

新稅率的提升，對我們普通人來說很容易就超了，就拿一檔的10%來說，以前的話，只要包裹在500元以內，就可以免徵，而稅改後更為15%，也就是超過333.3就得開始徵稅了！

所以這次稅改針對我們普通消費者來說改變的只是稅率，至於說包裹過關的問題，想來海關大爺還是沒有那麼精氣神將所有的包裹都抓過來進行開箱查驗，還以會以抽查的形式進行排查包裹，也就是說大家的包裹稅與不稅還是刷臉抽獎的，至於個人月淘2000，年淘2萬的限額也就不再是那麼回事兒了！

而新政的出臺，要說影響最大的，估計還是那些代購們，因為稅率提升，如果海關是清查所有的包裹，那麼代購們的成本增長基本持平的話，最終受影響的還是終端消費者，但是如果海關還只是抽查的話，那麼影響的就是一批臉黑被稅的代購們了，他們的成本提升，而部分代購的包裹又是無稅進關，有了成本差，那麼在消費者之間各代購的商品價格差也就出來了！

對於是否是想拉動國內消費的問題，這是肯定的，因為在財政部發布的原訊息 中提到

所以海關新稅政還是想為了帶動國內消費的！

海淘政策調整之後很多福利都沒有了，之前海淘還可以鑽鑽政策的漏洞，現在國家的舉措是為了保護國內品牌的利益，所以還是為了公平二字。但是之所以會出現海淘熱的情況主要還是，國內產品給人的信心不足導致的，要從根源上解決還是很難的