教你一招打遍天下無敵手，你起步時鬆離合沒掌握好節奏。在鬆離合時如果不知道鬆到什麼程度。那就按我說的做。你鬆離合時注意看轉速錶，當你鬆到一定程度時轉速錶會有輕微的抖動，此時穩住離合稍加油門慢再鬆離合就行了。或者用腳掌慢慢感受，當你鬆離合鬆到一定程度時發動機就會有吃力感，離合器會伴隨輕微的抖動此時稍加油門慢鬆離合就行了。

你這個問題，在這裡無論怎麼說都解決不了實際操作問題，只能靠自己慢慢摸索來解決。因為只要是通過駕校考試合格的司機，起步停車，在駕校早已學過了，在說就是重複。為什麼在駕校能通過考試而實際操作確出現問題啦，這主要是，車與車子各有差異，離合器的自由行程不同，發動機的怠速也不一樣，所造成的。這種情況沒有捷徑，只能靠自己慢慢摸索出一套規律來適應了就好了。不要說新手，就是成手司機，換一輛車也要臨時，試一試適應一下，只不過成手司機適應的快而已。

起步的時候熄火大都因為離合鬆的太快導致的熄火。

解決辦法： 熟悉車輛的離合臨界點高度 並注意慢慢抬離合。

一般新手在起步和剎車時容易熄火；只要是手動擋的車型，都應該按照如下方式操作； 起步時，主要是離合器在半聯動（也就是剛剛掛上離合的瞬間）時，一定要慢，或者稍微給一點油即可；左右腳配合練習幾次就沒有問題了；如果把握不大，可以車輛起步後再放手剎；不過這時的油門還要大一點，因為要克服手剎的摩擦力；一般不推薦；或者熟練之後再改過來。