相信很多人都看過很多用車方法，甚至還有一些說的很懸，例如不看這篇文章一萬公里車子就大修。等等一些鬼話！

其實這些作者在寫作之前，根本不在乎是否對讀者有用，而只關心有沒有人看；所以本著正義的原則，今天我們就來打破他們的謠言！

一、新車這樣磨合動力更強，並且能開的更久

點開看的時候，會發現講了一大堆關於磨合的技巧；又是拉高速、又是每個檔位轉速保持到幾檔。看著似乎頭頭是道，我TM都差點信了！

還有另一種說法；現在的發動機製作工藝已經非常精密，並且出廠前都已經磨合過！根本不用我們去磨合！

其實上面兩種說法都不完全正確，也不全錯！T哥打算上網查明真相的時候，卻發現怎麼說的都有，說什麼的也都有！

所以T哥直接撥通了幾個汽車廠家的400電話！得到比較明確的回覆如下！

本田：出廠前進行過初步磨合，在開始的1000公里中，只需避免急加速，避免油門全開！

寶馬：出廠前一樣經過初步磨合，首保前的使用方法如下；

1.避免急加速和剎車。

2.不建議極高速行駛（最高時速80%以上）

3.不建議長期保持穩定車速行駛。

所以呢建議大家買車後，可以諮詢自己品牌的廠家客服，或者諮詢4S店來了解正確方法。

千萬不要輕易相信網上所謂的暴力磨合，拉高速等等一些謠言。

二、自動檔正確使用方法

很多人都會說汽車啟動或者熄火的時候，都應該把擋把停留在N擋，不能直接掛過去，否則會造成對變速器的衝擊！

其實我們根本不必這樣。因為我們的自動檔多數會搭載液力變矩器或者多片離合器。在剎車踩到底的時候，會切斷動力傳輸！

所以我們停車時拉完手剎可以直接從D擋推到P擋。

反過來從P擋直接推到D擋也沒有任何問題！

如果僅僅因為這樣就能損壞變速器的話，恐怕這些汽車廠商早就倒閉了吧？

三、日系車皮薄不耐撞

其實皮薄和耐撞根本沒有關係好嗎？鐵皮再厚也不耐撞！車身強度才是最重要的！

如果還不信，相信美國道路安全協會IIHS做出的專業測試可以證明一些！

總結：現在的汽車工業非常發達，我們能想到的；汽車廠家其實早就幫我們做到了。奉勸大家不要輕易相信謠言，網路資訊雖然發達，但是垃圾資訊還是很多的，要學會進行判斷！

自動擋汽車雖然說很自動，很方便，但是還是有很多司機對自動擋汽車操作不是很清楚，比如說自動擋汽車點火和熄火怎麼操作都不清楚的司機那是大有人在，那麼我們就來分別說一下自動擋汽車的點火和熄火怎麼操作，看了你就知道要不要在N擋了。

自動擋汽車點火步驟如下:

把鑰匙扭到2擋，這個時候汽車全車通電並進行自檢，同時油泵開始工作。

然後踩下剎車點火。掛D擋，鬆手剎，放剎車起步。

自動擋汽車點火的前提是檔位必須掛在N擋和P擋，如果在其他位置是不能點火成功的。

所以說自動擋汽車點火是需要掛在N擋。

自動擋汽車停車步驟如下:

首先必須踩剎車，使汽車完全停穩。

停穩後，掛入N擋，同時拉緊手剎。

放開叫剎，確認車輛已經停穩。

再次踩下剎車，並掛入P擋。

扭動鑰匙熄火走人。

所以說自動擋汽車停車步驟都是需要經過N擋，或者直接掛入N擋熄火走人都是可以的，但是有些自動擋汽車必須掛入P擋才能熄火。

感覺好多司機都在問自動擋汽車怎麼開，怎麼爬坡，各個檔位代表的意思，如果大家連這些基本的操作和基本的檔位意思都不清楚，那就真沒辦法，還不如我開手動擋來得簡單明瞭，自動到沒有自動，反到變成麻煩了。

不一定，車沒這麼脆弱！

其實我在網上也看到這樣一套停車的流程，說停車熄火的時候要按照這個來，但我平時並不是，我有時候是掛N檔，然後熄火，然後再掛入P檔的，我感覺對於車子也沒什麼影響。

在就是點火的時候，一般車子是掛在P檔的，可以點火，在N檔也可以點火，但如果是掛在D檔上是打不著火的，因為D檔是前進擋，廠家為了安全起見，如果你的車在熄火的時候是在D檔熄火的，想要點火，就要從D檔換到N檔或者說P檔才能打著火。

其實網上這些不必理會，因為現在的車子真的沒有你想的那麼脆弱，還有人在網上問，如果開車的時候，不小心掛到了倒擋怎麼辦，這個你放心，你確認你在往前開的時候，能夠掛到倒擋嗎？

汽車的耐久度是很好的，一般的車開個幾十萬公里都不帶大修的，點火或者熄火基本上也是大眾駕駛者的常用流程，裡面多少都會有一些出入的，並不是完全要遵循著完全合理的點火熄火方式去掛檔，如果車子那麼容易壞，只能說明汽車廠商開發的車是半成品，不適合投入市場給大眾使用！