時至今日，印度從法國購入的粗觸魚級潛艇的首艇任未服役。鮋魚級潛艇（英文：Scorpene class submarine），是法國和西班牙為出口國際市場而推出的一型常規動力潛艇，目前已成功銷往智利，馬來西亞，印度和巴西。本級艇由法國DCNS集團與西班牙納凡蒂亞公司聯合研發製造，結合了兩國潛艇的設計理念，技術靈活，效能先進，可加裝AIP動力系統。目前本級艇已建造9艘，其中4艘已服役，首艇是1998年為智力海軍建造的“奧希金斯”號，於2005年9月8日服役。鮋魚級潛艇是法國海軍多年建造柴電潛艇經驗的結晶，採用了“金槍魚”形的單殼體形式，艇體為水滴型，並儘可能減少艇體外附屬物的數量，設有指揮台圍殼舵和十字形尾舵，其耐壓殼體採用高拉伸的HLES80型鋼建造，故重量輕，可使艇上裝載更多的燃料和彈藥，並使其隨時根據需要下潛至最大深度。標準型指揮台圍殼僅裝備基本配置的桅杆；加長型指揮台圍殼除了裝備基本桅杆之外，還包括一套更為複雜的水面非聲學感測器和通訊天線。為了提高艇員的逃生脫險機率，也可以選擇在潛艇的中部加裝逃生隔離艙段。隔離艙段包括兩個水密耐壓隔壁，它們分別設定在供艇員逃生用的脫險閘室的兩端。逃生隔離艙段可以保證在幾乎所有的緊急情況下，艇上至少有半數的艙室不會進水，使得幸存的艇員能夠進入逃生脫險閘室進行逃生或者得到外界的營救。鮋魚級潛艇採用了凱旋級戰略核潛艇所利用的一系列先進靜音技術，包括採用水滴線型、強化玻璃鋼材料以及管路和電子裝備安裝的改進提高等。艇上主要裝置廣泛採用浮筏技術，關鍵部位還採用了雙層減振，精心設計的螺旋槳具有較低的輻射噪聲。鮋魚級在幾個內部艙段安裝了橡膠減振基座，使得這些艙段內佈置的各種機械裝置完全與耐壓艇體絕緣，從而保證這些艙室的低頻噪聲不會透過耐壓艇體傳入大海。鮋魚級潛艇動力系統的標準型配置為傳統的柴-電動力，推進裝置採用了最新型的功率為3.5兆瓦的永磁電機，該電機由熱蒙工業公司設計。此外，還可以加裝與鮋魚級配套的富有法國特色的AlP系統MESMA，這是DCNS研製的潛艇自主式能源系統模組，是一種閉式迴圈發動機推進系統，其工作原理是以惰性氣體為工作流體，以艇內儲存的純氧為助燃劑，二者按比例混合壓縮後送入發動機，發動機工作後排出的廢氣先輸送至吸收器，在吸收器中二氧化碳被海水充分溶解吸收，而其他氣體則經閉合迴路重新送回發動機，再次與氧氣混合壓縮排行下一次燃燒迴圈，該系統適用於2000噸級的潛艇。鮋魚級這種MESMA執行噪聲低，且具有良好的安全性，輸出功率在200千瓦以上，可以使鮋魚級潛艇以4節左右的安靜航速在水下狀態連續航行18-21天，比普通的柴電常規潛艇提高了20-30倍。而且其在執行過程中不會產生額外的噪聲、熱訊號或其它的尾跡訊號，不會在任何方面增加潛艇的訊號特徵強度。與德國的燃料電池技術相比，MESMA系統的優勢是其燃料為柴油和液氧，在世界的每個港口和海上都可以十分方便地得到補充。鮋魚級潛艇武備系統包括6具533毫米艏魚雷發射管，該級潛艇的高抗衝擊性的武器裝填和發射系統由DCNS設計製造，配備了一個可以裝填魚雷和導彈等多種武器的綜合武器裝填艙口。平時可攜帶18枚重型魚雷，必要時根據需要可以換裝導彈或30枚水雷。可裝備的武器包括義大利白頭公司與DCNS聯合制造的“黑鯊”重型魚雷、DCNS製造的F17II線導重型魚雷、STN阿特拉斯電子公司的DM2A4和SUT266線導重型魚雷、薩伯·博福斯水下系統公司製造的2000型魚雷、雷錫恩公司製造的MK48型ADCAP線導魚雷以及SM39“飛魚”反艦導彈等。SM39“飛魚”反艦導彈射程40-50公里，速度0.93馬赫，裝藥量165公斤。鮋魚級採用了UDS SUBTICS聲吶-指揮-武器控制系統，聲吶組包括兩套TSM2253平面型舷側基陣聲吶。鮋魚級潛艇的升降桅杆上可使用法國通用機械電氣公司製造的光學感測系統、攻擊潛望鏡、美國製造的“禿鷹”系列的AR900型電子支援測量裝置以及智利海軍SPl00C資料鏈所利用的通訊系統等。此外，鮋魚級潛艇還裝備了凱爾文休斯公司製造的1007水面搜尋雷達，整體安裝在SUBTICS系統內。鮋魚級潛艇的所有控制和平臺管理功能均可以由控制室來實施，控制室中央設有戰術平臺，各種系統都是整合化的，作戰管理系統和平臺控制系統由戰術平臺上的6個通用雙屏多功能彩色顯控平臺監測和控制，且這6個顯控臺是互相關聯的，對武器控制、電子支援及導航系統的操縱不僅先進而且在顯示和操作上相對比較簡單。鮋魚級的高度的自動化，關鍵功能的實時分析及冗餘設計，使其編制人員人數可減少到31人，正常值班僅需9人。鮋魚級的作戰管理系統採取了分散式模組化結構的潛艇戰術綜合桌戰系統，且充分吸收了DCNS和馬克尼公司在潛艇聲吶、指揮及武器控制系統方面的成就，採用了雙冗餘乙太網資料匯流排，可以在6個顯控平臺上完成所有的聲學及非聲學感測器訊號的處理以及武備、導航系統、指揮系統的控制功能。此外，該系統儘可能多的使用了商用成品硬體和軟體標準，特別是採用了高速RISC處理器、TCP/IP通訊協議、1個X-Windows/Motif圖表使用者介面及UNIX作業系統，從而可以方便地實現系統升級換代。,艇體引數：

艇長

59.4米（縮小版型）

66.4米（標準型）

76.2米（AIP型）

艇寬

6.2米（標準型）

吃水

5.5米（標準型）

水上排水量

1450噸（縮小版型）

1700噸（標準型）

2000噸（AIP型）

航速

12節（水上）

20節（水下）

潛深

200-350米

自持力

45天（縮小版型）

50天（標準型）

50天（AIP型）

續航力

480海里/水下4節

1400海里（AIP）/水下4節

艇員編制

22-30名

傳動

單軸7葉螺旋槳

動力系統

4臺MTU 16V396 SE84柴油機

1臺主電動機

AIP-MESMA系統（選擇性加裝）

艇電武裝

導彈

SM39“飛魚”反艦導彈

魚雷

6具533毫米魚雷管，最大18枚魚雷/30枚水雷

“黑鯊”重型魚雷

F17II線導重型魚雷

DM2A4和SUT266線導重型魚雷

2000型魚雷

MK48ADCAP線導魚雷

雷達

1007水面搜尋雷達根據印度海軍的發展計劃，到2020年將用24艘新潛艇替換現役潛艇，該專案為“75號工程”，其首先從採購鮋魚級潛艇開始。DCNS和納凡蒂亞公司聯合擊敗競爭對手德國的214型潛艇之後，從1999年開始與印度進行談判，並最終在2005年10月簽署合同，以24億歐元（約30億美元）的價格購買6艘鮋魚級潛艇。按照協議的規定，鮋魚級潛艇會在印度孟買附近的馬紮岡船廠建造，而由DCNS提供一些關鍵部位，該合同包括一個技術轉讓協議，由DCNS和納凡蒂亞公司提供工程、訓練和技術服務。此外，根據合同，法國還將會為印度提供SM39“飛魚”反艦導彈。印度裝備的鮋魚級潛艇在作戰系統和艇員居住艙方面將與其他國家的存有區別，印度海軍還將會對潛艇內部做出一定的修改以安裝可以與印度海軍艦隻進行協同作戰的裝置。此外，印度海軍還希望鮋魚級潛艇的魚雷發射管能夠具備發射兩種不同型號的魚雷的能力。2006年4月，首艇“卡爾瓦里”號的建造工作在DCNS的瑟堡船廠開始，建造包括水密艙壁和魚雷發射管在內的一些關鍵部位，潛艇耐壓殼體部分的建造工作於2007年5月在印度開始，2015年4月6日下水，計劃2017年底服役。另外UDS國際公司負責提供基於SUBTICS的作戰系統，法國泰雷茲集團負責提供感測器、電子偵察和通訊系統。2號艇“坎德里”號於2011年10月開工，2017年1月12日在孟買下水。根據計劃，將從第4艘艇開始安裝AIP系統。

鮋魚級潛艇是法國建造的一款常規動力潛艇。已經成功外銷多個國家，擁有3個基本型號，包括沒有AIP系統的標準型，擁有AIP系統的AIP型，以及在標準型的基礎上縮小尺寸的小型三個版本。這樣的設計讓一款潛艇幾乎覆蓋了所有常規潛艇的外銷市場，不管物件國家需要什麼樣的常規潛艇，這款潛艇幾乎都能滿足需求。

這款潛艇的設計非常具備現代感，整體表面光滑，而且採用了新的材料來建造殼體，效能強大。再加上其自動化程度高，只需要31人就可以操作，讓該潛艇確實獲得了很多的關注和訂單，包括智利，馬來西亞，緬甸，印度和巴西都購買了這款潛艇。不過很顯然，這款潛艇都是出售給了軍事不太發達的發展中國家，而一些歐美國家這款潛艇的配置似乎就不太拿得出手。但是該潛艇的設計公司，法國的DCNS集團在這款潛艇的改進升級後，直接幹掉了潛艇大國德國的212型潛艇，還幹掉了號稱世界最強大的蒼龍級常規潛艇，直接拿到了12艘澳洲潛艇訂單，這讓法國非常高興。

印度購買法國的這6艘“鮋魚”級潛艇，總價值36億美元，而且還要自己承擔建造任務，可以說相當相當的貴，但貴也是有理由的。“鮋魚”級潛艇是常規潛艇中效能出色的一款，遠銷多國並都贏得了不錯的口碑，是法國的搖錢樹，自然不會將這款潛艇的核心技術給印度，所以這昂貴的價錢其實更多買的是技術專利。

直到2015年，第一艘“鮋魚”級潛艇“卡爾瓦里”號才正式下水，又經歷了兩年沒有攻擊武器的階段，終於在今年9月份開始服役。正常的一搜潛艇的使用壽命也就二三十年，結果印度光“建造”潛艇就花了12年，也難怪印度人民心累。但終究是服役了，印度人民也算是送了口氣。