上週四下午，德國第二大黨社民黨舒爾茨在柏林國際展覽中心召開的該黨年會上宣佈他將爭取連選連任該黨主席並且準備與默克爾商議聯合組閣事宜。經過數小時激烈辯論，代表們終於達成一致意見：同意重開組閣談判。

社民黨之間偏左，默克爾的基民盟之間偏右；儘管兩國曾經有過合作，但畢竟都是按照各自黨派的路線行事。因此坊間人士普遍認為， 德國國內政治形勢的不穩定性又把他們綁在了一起。

兩黨共同命運是什麼呢？

支援率下滑：社民黨在九月大選中得票率是20.5 %，而基民盟得票率下滑了9%；極右翼的德國選擇黨卻得到了史無前例的13%。

社民黨舒爾茨在大選後指責默克爾對右翼的強硬政策，拒絕組閣；而默克爾則又找了兩家想組成"牙買加聯盟"。默克爾計劃受挫，在總統施泰因邁爾的撮合下，為避免二次大選，這才回過頭來重新與社民黨商議組閣。

默克爾將面臨德國曆史上最大的挑戰–少數派政府；只有盡力爭取反對黨的支援才能在議會透過法律法規，否則將寸步難行。即使舒爾茨能夠妥協，但也未必能確保默克爾的政策能在議會得到全力支援；畢竟社民黨的綱領與默克爾偏右的導向還存在距離。比如工人權利問題，醫療保險問題，移民問題，等等社民黨和基民盟都有著或多或少的差別。

德國輿論認為，默克爾太強勢，而反對黨又太弱，雙方很難達成共識，保持平衡；因此極右翼得以抬頭。即使組閣成功，默克爾執政之路也會充滿坎坷。

在世界逐漸走向多極化的今天，歐盟作為多極世界的重要一極，它的作用是不言而喻的，而作為事實上歐盟盟主的德國，自然就成了人們關注的焦點。在兩年多的時間裡，世界發生了很多大的事情，而對於歐盟來說沒有比英國脫歐這一大事件更加吸引世人的眼球了，當然還有德國國內的這次選舉和新政府的組閣失敗。作為曾經的日不落帝國，雖然其傲慢心理使英華人從來就沒有真正溶入歐洲，儘管還有其它原因，但不得不承認的是，過去兩年多蔓延於歐盟的難民危機才是驅動其離開歐盟的最主要推手，也就是同樣的問題才使得黙克爾這次的組閣面臨著巨大的壓力。那麼作為歐盟事實上的領袖，如果默克爾組閣成功，她除了要解決好國內這一持續給她帶來困擾的難民問題外，面對美國特朗普政府上臺給美歐關係帶來的新變化，以及一個越來越強勢的俄羅斯，黙克爾將面臨著把一個沒有英國的歐盟帶向何處去的艱難選擇，這也就意味著默克爾這次一旦組閣成功，無論在國內和國際上，她所面臨的壓力和挑戰比以往任何時候都要多，也大的多。面對這些挑戰，“鐵娘子”黙克爾還能以她一貫的沉著，冷靜和睿智去一一化解嗎？

在這個歐洲規模最大，實力最強大的國家裡，默克爾重新連任，創下統一德國總理紀錄的第四個任期。

默克爾新任期內的主要挑戰將包括難民移民問題，就英國退出歐盟，避免再次發生歐洲金融危機，恢復對德華人心愛而醜聞纏身的汽車業的信心等問題進行談判。

中東難民移民問題

自從2015年以來，默克爾一直受到“門戶開放”政策的影響，允許中東地區100萬難民移民進入德國。據德國公共廣播電臺ZDF 9月份的一項民意調查顯示，吸引如此多的穆斯林移民，使得德華人民產生了反感。 也在選舉中 導致了一個極右翼的反移民德國替代方案（AfD）的興起。

默克爾拒絕廢除她的移民政策，她希望透過與土耳其談判達成一項協議，接納試圖進入歐洲的新移民，將難民的洪流放緩。

汽車業談判

2015年，美國監管機構發現，大眾汽車一直在作為德國技術新浪潮的柴油車排放測試作弊。從那以後，包括戴姆勒和寶馬在內的其他德國汽車巨頭也這樣做了。

默克爾最近在法蘭克福舉行的2017年國際車展上表示：“很多信任已經被破壞。“行業必須盡一切努力贏得信譽和信任，這符合自身和德國員工和德國企業的利益。”

歐洲的經濟和金融問題

德國的經濟成就已經成為不安的源泉。德國是世界上經常賬戶順差最大的國家（相當於2016年GDP的8.7％），德國官員也抵制了改變德國儲蓄和投資水平以鼓勵更多進口的政策。

德國也對希臘金融危機採取了強硬的態度，並拒絕接受希臘主權債務的重組。而德國在執行歐盟的預算規定方面也採取了類似的口吻，即那些在德國自己藐視2000 - 2010年大部分時間的規則的國家，正在努力實現赤字目標。

隨著法國總統馬克龍的當選，歐洲經濟問題現在是歐盟和歐元區未來的核心。馬克龍有一個大膽的國內經濟改革議程，但馬克龍也有一個歐洲的議程，包括共同預算，債務工具和財政部長，銀行聯盟。法國和歐洲大部分地區一樣，認為需要這些歐元區的改革，才能超越歐洲大部分地區的經濟疲軟狀態。

溫和地應對這些挑戰對於默克爾來說是至關重要的。默克爾並不想僅僅因為有爭議的難民政策而被人們記住。