個人認為，五十鈴的看家本領就是柴油發動機，大家也都知道，柴油機的特性就是低扭強勁，油耗偏低，當然了，說了優點當然也有柴油機的缺點，譬如說冬天在北方地區不好打火，柴油機噪音比汽油機噪音大，看個人的用車環境，用車取捨來決定，五十鈴是好車。再說說Everest，Everest的柴汽兩個版本個人認為都不錯，如果說福特別的毛病大家可以承認，但是發動機做的還是很不錯的，在這個渦輪增壓發動機很火的市場環境下，很多渦輪增壓的發動機燃油標號是95，但是福特很多帶渦輪增壓的車型加92的就行，其中就包括Everest。汽油版本的一定不會省油，如果在意油耗請慎重考慮，剩下就看兩個柴油車喜歡哪種風格了，各有所長，單論內飾和外觀，可能喜歡Everest的會更多一些，如果看價錢，五十鈴佔據優勢，而且五十鈴還是2.5T和3.0T發動機，賬面資料來看，五十鈴更勝一籌。如果樓主所在地冬天不冷的話，推薦五十鈴，價效比比Everest高，剩下錢可以買越野胎和絞盤。

目前考慮這價位的車的人，大多是家裡的主力車。還得兼顧家用。從這方面來說，雖然兩車都是皮卡改的，但是五十鈴改的比較好，後排頂升高了，也就是後排作業已經改變了作業車的本質，有了一定的舒適性。Everest後排與皮卡沒有本質區別，座位太短，乘坐不舒適。從日常使用來說，五十鈴機器強化程度沒有福特機器高，也就是比較容易伺候。所以從使用成本來說五十鈴要低一點。至於說油耗，應該差不多，油門在腳上，看你踩的狠不狠。車重差不多，油耗就差不多，至於排量影響不大，排量大的轉速低，排量小的轉速高。說到越野效能，那得看駕駛員技術，車的話，車越小透過性越好。說到速度，120之內都夠用。傳說中兩車都號稱對比PRADO，其實這就是個口號，價錢差那麼多，東西咋個可能差不多。