交通事故一直是伴隨著我們汽車文明的一項逆向發展史，而如何在交通事故中減少傷亡則是每個汽車廠商都要研究的課題。

而針對於汽車安全的發明來說，安全帶和安全氣囊則是汽車文明史中的兩塊里程碑。而安全帶的發明大大減少了交通事故中的死亡率，再配合安全氣囊可以說幾乎杜絕了中等事故中的死亡率。

但是總有一些人在乘坐汽車時不願意系安全帶，那我們今天就來聊一聊，如果沒有系安全帶而被安全氣囊擊中面部到底是什麼樣的感覺？

其實對於親身經歷者來說，這個感覺簡直是太差了。針對於這些受訪者，無一例外的都描述了安全氣囊的威力。

擊中後頭腦一片空白，什麼也不知道了；直接被撞暈了；安全氣囊擊中胸部導致胸悶氣短；就好像是扇了一個大耳光；腦門直接被撞出一個包；鼻子被打出血了。

其實我們都知道，安全氣囊的設計之初是為了配合安全帶而發明的，為的就是增加在撞擊中的緩衝。而沒有安全帶的配合，安全氣囊可以說就是一個定時炸彈。為什麼這麼說呢?

安全氣囊主要是由撞擊感測器，中央電腦，氣囊硬體等組成，當碰撞發生時，位於車輛前部的感測器感受到撞擊，會迅速向中央電腦傳遞資訊，再有中央電腦“指揮”安全氣囊進行“引爆”。此時埋藏在安全氣囊中的小型炸藥就會引爆安全氣囊。當然，這一切都只會在零點幾秒內完成。

而經過測試，安全氣囊的初始爆炸速度可以達到300米/小時，撞擊力能夠達到180公斤。大家可以想象，兩個180斤的胖子突然撞到了你的臉上相信你也是很不爽的。

所以，如何讓安全氣囊發揮它的威力的同時又不傷害車內人員呢？這就要求在安全氣囊在爆炸至充氣結束時，駕乘人員是原理安全氣囊的，於是安全帶就在這中間起到了重要的作用。它可以牢牢鎖住駕乘人員，保護起遠離前方的撞擊物和尚未引爆的安全氣囊。

對於經常發生的安全氣囊“殺人”事件，最好的做法當然是牢牢繫緊安全帶，讓安全氣囊最大限度的保護你的安全，再配合大家的謹慎駕駛和良好的駕駛習慣，相信人身傷害會遠離你的。

說起汽車上的安全配置，安全氣囊絕對首當其衝。雖然最近受高田殺人氣囊事件影響，人心惶惶，但安全氣囊還是無可替代的存在。雖然安全氣囊每臺車上都有，但相信大部分車主還是沒體驗過安全氣囊彈出的那一刻。被安全氣囊打臉是怎樣的一種感受呢？

參考一些深有體會的車主的說法，有的說被彈出打臉的瞬間是懵逼的。有的說被打得胸悶、眼花，整個人都傻掉。有的說像高高跳起一臉扎到床上的痛楚。還有的說被打出鼻血，甚至彈暈。

這種可怕的安全氣囊也許只是個例。一般來說，當汽車以時速60公里發生碰撞時，氣囊會大概以300m/h的速度彈出，產生的撞擊力可以達到180公斤，相當於兩個胖子全壓在你臉上，想象這有多難受。而且這是在安全帶工作的前提下，否則撞擊力更加嚴重。

所以無論怎樣，被安全氣囊拍到都不是什麼好感受。還是好好開車，扣好安全帶，注意安全至上。同時保持車內整潔，不要在車內擺放掛件、擺件等多餘物件，避免安全氣囊彈出來時造成更嚴重的二次傷害。

自第一輛汽車誕生至今，人類從未擺脫過交通事故的困擾。據統計，在全球範圍內因交通事故造成的累計死亡人數已經遠遠超過第一次世界大戰的死亡人數。這個問題其實很簡單，據統計，事故過半都是由於超速引起的。其中安全氣囊又是擔任著一個什麼樣的作用，你有必要知道！