官方解釋是時間視窗，大概意思就是火箭發射之後，透過6.5小時，飛船要跟空間站在400公里某個點上相遇。這是最經濟的發射，否則火箭和飛船就需要更多能量。當然視窗不知一個，就看怎麼選擇

在選擇在這個時間點發射，各方面最經濟最有效率，可以起到事半功倍的效果。如果錯過了這個時間點，浪費就很大，就會起到了事倍功半的效果。

選擇這個時間視窗，主要是考慮與空間站相對距離近，能夠實現快去對接，因為載人飛船與空間站對接時間越短，對航天員的身體和進入空間的適應能力有利，如果像以前那樣要幾天才能對接航天器，那麼航天員在飛船的長時間飛行，對體力和精神都會帶來不小的影響，早一天進入空間站就會能夠早一天得到還好的休息和適應，就能夠儘快投入到空間站的各項工作。另外，在選擇發射時間視窗時，是有嚴格的要求，要做到發射分秒不差才行，還有天氣原因也會為發射帶來很大的影響。因此，每次的航天發射都會有幾個時間視窗的，一般都以第一個視窗發射，如果期間因為其它原因第一視窗無法發射，就會延到下一個發射視窗。

航天發射是一項極其複雜和龐大的系統工程，飛船發射時機的選擇要考慮到各種各樣可能影響到發射的因素，因此，選擇恰當的時間尤為重要，這個時間段被稱為“發射視窗”。

而在有可能影響發射的所有因素中，氣象因素往往是最關鍵、最直接、最重要的決定性因素。專家往往會在綜合考慮判斷的基礎上，最終確定下來的一天中的某一個時間段會作為飛船發射的時機。“神舟”號飛船的“發射視窗”之所以選擇在夜晚而不是白天，最重要的原因是便於飛船發射升空時，地面的光學跟蹤測量裝置易於捕捉到跟蹤目標。道理很簡單，在漆黑的夜空中，噴射著火焰向太空飛行的載有飛船的火箭非常顯眼和突出。

因此，中國的“神舟”號飛船的發射時間基本上都是選擇在凌晨和子夜。

我們的神州13號飛船即將迎來發射，原本定於十月初發射的，由於一些原因導致推遲了一個多星期，現在終於等到了發射的時間，這次神州飛船將把三名宇航員送上我們自己的空間站，在太空站裡面停留六個月的時間，比神州12加長了一倍的時間。

這次的任務是繼續接替上一次的後續工作任務，對空間站進行第二階段的組裝跟調整，所以這次的任務其實是同樣的艱鉅，當然我們相信國家的力量國家的實力以及科學工作者的能力，以及宇航員的能力，一定能順利完成這次任務，當然我們先預祝航天飛船成功發射成功對接。

這次發射的時間選擇在凌晨零點二十三分，屬於夜間發射，為什麼選擇在夜間呢，白天發射不是更容易監控觀察嗎，其實縱觀我們神州飛船計劃，夜間發射的只有一次，剩下的都是白天發生，唯一一次夜間發射的是神州十一號飛船，晚上九點鐘發射的，剩下的其他飛船都是白天發生，一般都是早上或者傍晚時間。

這次神州十三號飛船是凌晨零點二十三分，為什麼選擇這個點，首先要了解航天飛船發射的最關鍵因素，那就是天氣，一般發生航天飛船，第一的外在條件就是從天氣入手，選擇一個天氣最好最合適發生飛船的時間段，這個時間段就是稱為發射視窗期，也就是最符合發射條件的時間，這個視窗期在任何時候都有可能，並不是說每時每刻都能合適發射。

神州13號飛船的發射時間，最佳的時間點就是在凌晨零點二十三分的視窗期，前面說了推遲發射時間，原因也是因為天氣不適合發射，所以就延遲了時間，16號凌晨零點二十三分的時間是最符合發射的，加上我們的空間站在這幾天剛好調整好姿勢，在16號發射剛好符合最佳的對接機會。

同時因為我們的航天發射技術其實已經非常成熟，不管是白天還是黑夜，其實都能很好的觀測以及監控到飛船的飛行軌跡以及各項資料的監控，我們的航天技術已經不是幾十年前了，現在的技術非常成熟，黑夜光線不好對我們的發射已經造成不了什麼影響，所以現在我們可以選擇在任何天氣符合發射的時間進行發射，黑夜也不例外。

其實這個發射視窗期很短暫，氣候變化速度很快，所以發射時間必須要把握得很準確，避免在浪費太多的時間下讓天氣變化影響到正常發射，所以航天飛船發射時間是按秒來計算的，每一秒鐘的把握都很重要，時間把握得越準，就能更好的避免讓天氣變化對飛船發射飛行過程中的影響，也就能保證發射成功的機會，科學是非常嚴謹的，所以不能有一絲馬虎，不然就很難保證結果了。

個人覺得應該是有以下幾個原因

第一，是和空間站的對接方便，這個時間段，空間站正好執行到地球背面，等飛船到達太空後，空間站也正好執行到附近位置。方便快速實現對接。

第二，方便觀察火箭的飛行軌跡和路徑。晚上火箭在空中特別明顯，很容易觀察飛行軌跡。

第三，這個時間段有淨空發射視窗，因為天上是有2000多顆衛星的，這些衛星又屬於不同的國家，如果正好在發射路徑上。很容易引起國際糾紛。只有選擇衛星透過的視窗期發射，才能避免這樣的糾紛。

第四個，感覺是不是這個點發射可以避開大部分間諜衛星。這樣咱們的航天機密不容易洩露。

中國的“神舟”號飛船的發射之間基本上都是選擇凌晨和子夜。飛船發射時機的選擇要考慮到各種各樣可能影響到發射的因素。

首先。氣象。氣象也是最關鍵最直接的決定性因素。一般發生航天飛船，第一的外在條件就是從天氣入手，選擇一個天氣最好最合適發生飛船的時間段，也就是最符合發射條件的時間，這個視窗期在任何時候都有可能，並不是說每時每刻都能合適發射。在綜合考慮判斷的基礎上，最終確定下來的一天中的某一個時間段會作為飛船發射的時機，這個時間段被稱為“發射視窗”。神州13號飛船的發射時間，最佳的時間點就是在凌晨零點二十三分的視窗期，前面說了推遲發射時間，原因也是因為天氣不適合發射，所以就延遲了時間，16號凌晨零點二十三分的時間是最符合發射的，加上我們的空間站在這幾天剛好調整好姿勢，在16號發射剛好符合最佳的對接機會。

其次，凌晨發射最重要的原因，地面的光學跟蹤測量易於捕捉跟蹤目標。我們的航天發射技術其實已經非常成熟，不管是白天還是黑夜，其實都能很好的觀測以及監控到飛船的飛行軌跡以及各項資料的監控，我們的航天技術已經不是幾十年前了，現在的技術非常成熟，黑夜光線不好對我們的發射已經造成不了什麼影響，所以現在我們可以選擇在任何天氣符合發射的時間進行發射，黑夜更易追蹤。

我們的神州13號飛船即將迎來發射，原本定於十月初發射的，由於一些原因導致推遲了一個多星期，現在終於等到了發射的時間，這次神州飛船將把三名宇航員送上我們自己的空間站，在太空站裡面停留六個月的時間，比神州12加長了一倍的時間。

這次的任務是繼續接替上一次的後續工作任務，對空間站進行第二階段的組裝跟調整，所以這次的任務其實是同樣的艱鉅，當然我們相信國家的力量國家的實力以及科學工作者的能力，以及宇航員的能力，一定能順利完成這次任務，當然我們先預祝航天飛船成功發射成功對接。

這次發射的時間選擇在凌晨零點二十三分，屬於夜間發射。縱觀我們神州飛船計劃，夜間發射的只有一次，剩下的都是白天發生，唯一一次夜間發射的是神州十一號飛船，晚上九點鐘發射的，剩下的其他飛船都是白天發生，一般都是早上或者傍晚時間。

其實這個發射視窗期很短暫，氣候變化速度很快，所以發射時間必須要把握得很準確，避免在浪費太多的時間下讓天氣變化影響到正常發射，所以航天飛船發射時間是按秒來計算的，每一秒鐘的把握都很重要，時間把握得越準，就能更好的避免讓天氣變化對飛船發射飛行過程中的影響，也就能保證發射成功的機會，科學是非常嚴謹的，所以不能有一絲馬虎，不然就很難保證結果了。

載人航天飛船的發射，是十分科學與嚴謹的事情，來不得一絲一毫的馬虎，否則，後果不堪設想。我認為，要做到飛船發射萬無一失，成功率百分之百，必須做到防患於未然。

一是要精準計算飛船與空間站最近的對接距離，除了節約燃料而外，更重要的是縮短飛船在空間飛行時間，讓航天員在最短的時間內進入空間站，最大限度地降低航天員在空飛行的疲勞感；

二是抓住最佳氣象條件。載人飛船發射前，氣象部門要經過認真的觀察，精準地計算出最佳氣象發射點。從科學意義上講，氣象條件的好壞，對宇宙飛船的發射成功，是至關重要的。

三是便於跟蹤觀察。選擇好最佳氣象發射時間點，對於各個觀察站點，精準捕捉載人飛船的行蹤，是十分有利的。

據天氣預報訊息，2021年10月16日0時23分為最佳氣象點，因此，神舟十三號飛船選擇這個時間點發射，就是順理成章的了。

經常關注航天發射的朋友們都會注意到，每一次發射的時間都不是固定的，而是千變萬化各有不同，有的在白天發射，有的在晚上發射，有的在深夜發射，有的在中午發射，每一次發射都要精確到哪一天哪一個小時哪一分甚至是哪一秒，就比如這次神舟十三號載人飛船的發射時間就確定在了2021年10月16日凌晨0時23分，那為什麼會選擇這個時間來發射，而不是其他時間或者隨時都可以發射呢？這就涉及到航天領域的一個特有名詞——發射視窗。

發射視窗，顧名思義，就是天空在某一時間打開了一個“視窗”，火箭剛好可以趁機從這個“視窗”發射出去，當然這只是一種形象化的表達。專業的表達就是，發射視窗是指比較適合火箭和航天器發射的一個時間範圍，這個範圍的大小也叫作“發射視窗”的寬度。比如這次神舟十三號飛船的發射時間範圍就確定在0時13分到0時56分之間，這個就是“發射視窗”的寬度，最終在這個範圍內確定了在0時23分準時發射。發射視窗是根據航天器本身的任務要求和麵對的外部多種限制條件，經過精確地綜合地分析和計算後才確定出來的。每個航天器所執行的任務不同，要求不同，面對的外部條件也不同，所以每個航天器的發射視窗都是不一樣的，都有自身特定的發射時間。

發射視窗是根據天體執行軌道的條件（比如太陽和地球的相對位置等），航天器的軌道要求（低軌道航天器或是高軌道的航天器要求都不一樣），航天器的工作條件，地面跟蹤測控通訊的條件，以及發射場地的天氣條件等這些因素綜合起來，透過精確計算和分析得出來的結果。

上面講了那麼多理論，現在就來解釋為什麼這次神舟十三號飛船的發射時間會選擇在這個時間，不僅是晚上而且還要精確到0時23分。

1、確保能和空間站順利對接。神舟十三號飛船這次載著三名航天員前往空間站，確保和空間站順利對接是第一步也是最關鍵的一步。要做到和空間站順利在同一軌道順利對接，神舟十三號飛船的發射時間必須控制在空間站的軌道平面剛好透過發射地點（也就是酒泉發射中心）的時候，實現共面交會對接。這個時間點就是0時23分，這也是一個零視窗，錯過了這個發射視窗就錯過了對接的機會，就會影響下一步工作的安排，可能要等好久才有下一個窗口出現，所以必須精確到分秒必爭。這個時候發射神舟十三號飛船，空間站的軌道平面剛好透過酒泉上空，就能確保飛船能準確和空間站處在共面，雙方就可以慢慢靠近實現對接，而且這樣做還可以節省飛船的燃料，具有節約成本的經濟性。

2、方便地面觀測。神舟十三號飛船在晚上發射，這時候發射場和飛行過的地區天空比較暗淡，當火箭點火升空到一定高度就受到Sunny的照射，反射Sunny的火箭或飛船和暗淡的天空就會形成強烈的反差，加上火箭噴射出來的巨大的耀眼的火焰在天空格外明顯，從而使地面的光學跟蹤測量儀器就能清晰地跟蹤測量火箭和飛船的飛行軌跡。

3、滿足飛船在軌道上正常工作的條件，保證太陽能電池和溫度控制系統等能夠正常工作。神舟十三號飛船選擇在晚上發射，當它抵達外太空的軌道上，第一次開啟太陽能帆板，就可以和太陽形成最佳的夾角，能使太陽能帆板馬上正常工作，為飛船提供源源不斷的能量來源。

神舟十三號載人飛船選擇在晚上0時23分發射，這是一個極佳的發射視窗，也是一個能和空間站順利對接的零視窗，機不可失分秒必爭，所以必須把握住這次機會。離發射時間還有兩個小時，預祝神舟十三號飛船發射成功，祝中國航天事業再創輝煌！

什麼時間發射是經過各方面各系統的專家工作人員精密計算出來的，火箭發射都會選擇最佳的“視窗時間”。

什麼是“發射視窗”？

航天器的發射需要選擇相應的發射時機。允許航天器發射的時間範圍稱為發射視窗。航天器發射視窗的確定,需要考慮航天器的執行軌道、航天器的工作條件、天體執行條件、空間碎片規避、地面跟蹤測控通訊和氣象要求等因素。

航天器的發射視窗一般有三種類型：

1）年計視窗。它是以指定的某一年內連續的月數形式表示，適用於行星際探測任務。如天問一號火星探測器搭載的祝融號火星車，它的發射視窗就是年計發射視窗。地球和火星之間距離最近的時候是每26個月才有一次，在這個時候發射火星的探測器能夠更快速，也更節省燃料，同時藉助火星引力來幫助其抵達預定軌道。

2）月計視窗。以確定的某個月內連續的日數形式表示，適用於行星和月球探測任務。比如中國此前發射的嫦娥探測工程中的嫦娥一號到嫦娥五號月球探測器，基本上都是在一個月的月初或是月下旬發射。

3）日計視窗。以某日內某時刻到另一時刻的形式表示，適用於衛星、飛船和空間站等航天器的發射。如果是衛星的發射，在發射視窗的時間選擇上，只要執行軌道傾角、航天發射的氣象條件等符合發射需要即可，它的發射視窗時間一般較長，基本在幾個小時左右。但是對於載人航天器來說，則大為不同，載人航天器需要同時滿足飛船正常工作條件和航天員的安全及救生要求，它的發射視窗時間更為精確。

發射時機如何確定？

發射視窗的確定是火箭、飛船和發射場聯合進行的重要工作，在發射視窗中選擇發射時機是發射場的重要任務。主要影響因素包括以下幾個方面：

1）要考慮火箭、飛船發射氣象條件的影響，即根據天氣預報情況，選擇滿足火箭、飛船發射要求的時機。

2）要根據火箭、飛船、發射場、測控等系統的實際準備情況，將發射時間定在各系統滿足發射條件後的時段。

3) 要考慮地面跟蹤測量系統的工作條件要求，比如遠洋測量船工作海域的天氣情況、海浪情況，發射場光學測量裝置的能見度、太陽角度等。

4) 要考慮發射場、著陸場對航天員搜救的要求，如選擇的發射時機要有利於救生的準備、落點的預報和搜尋，著陸場不能有大風、沙塵、雷電等惡劣天氣。

向中國航天人致敬！祝福中國航天！