確實，法國Phantom戰機大多是採用單發，除了Phantom4000採用雙發，達索是打算把它作為重型戰機開發的，從外形看，完全就是Phantom2000的雙發放大版。
當然，Phantom4000作為1975年開始研發的戰機，就採用了計算機輔助設計製造、碳纖維複合材料、電傳操縱飛行控制系統、放寬靜穩定度等技術，這是非常了不起的進步，放寬靜不穩定性，加上優良的電傳飛控系統這使它具備了比它的小兄弟Phantom2000更優良的機動 性。這也是達索難得一見的雙發佳作，但達索幻想法國空軍版高低搭配最終沒有實現，Phantom4000雖然傳出沙特和伊拉克打算採購的傳聞，但也一架沒有落實，最終這架飛機灰頭土臉地進了勒布林歇博物館。
於是，人們提及法國戰機就是這樣的單發輕型的模樣，但在設計新一代“陣風”戰機時，起初是和英德等國合作歐洲戰鬥機的，歐洲戰鬥機就是採用雙發，只不過為了輕一噸的機重，法華人撤出來自己單幹，未來競爭對手是雙發，達索當然不能再用單發去拼了。
而且，法國之所以要輕一噸，就是為了上“戴高樂“航母，雙發戰機顯然要比單發艦載機可靠得多，這樣達索必須設計一型新的雙發戰機。
Phantom2000採用一臺斯奈克瑪的M53-P2加力渦扇發動機，最大推力： 64.3千牛，加力推力： 95.1千牛。
陣風戰機採用兩臺斯奈克瑪M88-2發動機，最大推力：2×50.04千牛，加力推力：2×75.62千牛。
從以上資料看出，新的M88發動機單臺推力低於M53，但雙發推力就大多了，而且關鍵是可靠性大大增加，對於航母艦載機來說，這太重要了。而且陣風能夠在攜帶4枚導彈及1250升外掛油箱下作超音速巡航；海軍版陣風M型能夠在攜帶6枚空對空導彈下作1.4馬赫的超音速巡航，這在四代機中並不多見。
但不能不說法華人夠懶散，受油口連看上去粗手大腳的毛子都做成可伸縮式，在“陣風“上還是和上一代“Phantom“一樣，簡簡單單地歪插在一邊，總體看，15米的機長，近11米的翼展，飛在天上還是小型戰機的模樣，但紮紮實實的動力使它擁有14個外掛點，作戰半徑也達到1850公里，比單發的Phantom-2000強不少。
可惜，達索忙完了“陣風“就歇菜了，在第五代戰機的研發中缺位，恐怕以後很難再看到達索有什麼傑作了。
確實，法國Phantom戰機大多是採用單發，除了Phantom4000採用雙發，達索是打算把它作為重型戰機開發的，從外形看，完全就是Phantom2000的雙發放大版。
當然，Phantom4000作為1975年開始研發的戰機，就採用了計算機輔助設計製造、碳纖維複合材料、電傳操縱飛行控制系統、放寬靜穩定度等技術，這是非常了不起的進步，放寬靜不穩定性，加上優良的電傳飛控系統這使它具備了比它的小兄弟Phantom2000更優良的機動 性。這也是達索難得一見的雙發佳作，但達索幻想法國空軍版高低搭配最終沒有實現，Phantom4000雖然傳出沙特和伊拉克打算採購的傳聞，但也一架沒有落實，最終這架飛機灰頭土臉地進了勒布林歇博物館。
於是，人們提及法國戰機就是這樣的單發輕型的模樣，但在設計新一代“陣風”戰機時，起初是和英德等國合作歐洲戰鬥機的，歐洲戰鬥機就是採用雙發，只不過為了輕一噸的機重，法華人撤出來自己單幹，未來競爭對手是雙發，達索當然不能再用單發去拼了。
而且，法國之所以要輕一噸，就是為了上“戴高樂“航母，雙發戰機顯然要比單發艦載機可靠得多，這樣達索必須設計一型新的雙發戰機。
Phantom2000採用一臺斯奈克瑪的M53-P2加力渦扇發動機，最大推力： 64.3千牛，加力推力： 95.1千牛。
陣風戰機採用兩臺斯奈克瑪M88-2發動機，最大推力：2×50.04千牛，加力推力：2×75.62千牛。
從以上資料看出，新的M88發動機單臺推力低於M53，但雙發推力就大多了，而且關鍵是可靠性大大增加，對於航母艦載機來說，這太重要了。而且陣風能夠在攜帶4枚導彈及1250升外掛油箱下作超音速巡航；海軍版陣風M型能夠在攜帶6枚空對空導彈下作1.4馬赫的超音速巡航，這在四代機中並不多見。
但不能不說法華人夠懶散，受油口連看上去粗手大腳的毛子都做成可伸縮式，在“陣風“上還是和上一代“Phantom“一樣，簡簡單單地歪插在一邊，總體看，15米的機長，近11米的翼展，飛在天上還是小型戰機的模樣，但紮紮實實的動力使它擁有14個外掛點，作戰半徑也達到1850公里，比單發的Phantom-2000強不少。
可惜，達索忙完了“陣風“就歇菜了，在第五代戰機的研發中缺位，恐怕以後很難再看到達索有什麼傑作了。