一直以來，日產X-Trail都是熱銷車型，價位合適，越野功能出挑，是很多人購車的不二之選。X-Trail在外形上，採用“流體光繪”設計，車身線條凌厲且流暢，讓它明顯區別於同級城市SUV。 這樣的與眾不同，是否也有必要延伸到車內音響系統上呢，答案是，yes！

網購一直是X-Trail車主的習慣，無暇到店內諮詢，只能先透過網路瞭解汽車音響改裝，對比商家技術，在各種細節對比之後，西安上尚力壓群雄，贏得了車主的音響改裝“芳心”今天，車主駕駛愛車X-Trail到店進行實體改裝。

日產X-Trail老款音響改裝配置單；

處理器：義大利赫茲 H8：一臺

前聲場：德國RS貴族：一套；

功放：德國RS A50：一臺；

低音：：德國RS A－10一隻；

隔音：全車山水隔音；

拆開門，首先要做的就是門板隔音，西安上尚的隔音施工標準是三層，第一層止振貼法在門板裡層，第二層整張貼在門板上面，達到密封的效果，第三層吸音棉用來吸收掉一些高頻，殘餘噪音，改善音響環境。

前聲場德國RS貴族高音單元A柱倒模安裝可以有效的提高聲場的定位效果，讓我們有更好的聆聽感覺，增加聲場的深度和寬闊度，聲場定位，還有就是減少因為折射反射等不必要的聲能損耗。

原車A柱與高音A柱倒模安裝對比效果圖；

德國RS貴族中音安裝細節展示圖：線路進行熱縮保護防止線路脫落和氧化增加喇叭使用壽命。

德國RS貴族中音單元原位無損安裝原喇叭安裝位置，高富帥級別的音響音響效果肯定不用說扛扛的。

想必大家都知道響鼓還需重錘敲，無論挑選的喇叭是多麼的高階，但是如果想要聽到更上一層樓的音效，那還是離不開音訊處理器和功放的搭配。透過功放可以增加喇叭的爆發力，音訊處理器則可以處理音源讓喇叭所揮出來的效果更加細膩，動聽。

低音：德國RS A－10低音擺放在尾箱，可以隨意移動位置，如果尾箱需要裝好多物品，可以暫時將低音取出來，只要將低音喇叭線接頭做好絕緣保護就好了。

音響升級完成最後進行調音測試，讓整體安裝器材音響，音色效果更加圓潤，耐聽。

總結：日產X-Trail音響改裝完成：作為汽車音響的高富帥——德國RS汽車音響，它有著魔力般音色，純淨度，聲音的解析力相當給力，深受發燒友們的追捧。即使在聽音環境極其複雜的車廂內，德國RS揚聲器也可將其變成一個優雅而浪漫的音樂欣賞空間。

我是TB網購的器材，在當地找的音響改裝店，費用是音響2200，隔音730，工時費300。

2，魔立方是丹麥的品牌，你去百度看看就知道了，相比惠威同價格的稍微多一點，屬於一個檔次的。

3，原車拆下來的紙盆喇叭沒標誌不清楚是什麼牌子。

改裝全套還是單獨加低音炮？

全套有功放、四門喇叭和低音炮；

哈曼卡頓、洛克時代、博士、惠威、莞音、JBL、雅馬哈等。

品牌不一樣、大小不一樣，價格差別就比較大。

自己做，貴一點四千或更多。店裡做翻一倍。

便宜點一兩千。

再便宜就幾百了。

尼桑X-Trail汽車音響改裝-我們對這款車型有非常成熟的音響升級方案，簡單的無損換裝到系統改裝，因此尼桑X-Trail在西安車樂匯已經有了大量的改裝例項。我們積累了大量的豐富的X-Trail音響改裝施工經驗！改X-Trail西安車樂匯更專業！車主喜歡聽流行歌，想要在自己預算範圍內聽到好聲音，所以找到一家信任並且值得託付的店面尤為重要，車主經過朋友介紹來到西安車樂匯，想要在預算範圍內尋找自己最喜歡的聲音，獲得滿意度。尼桑X-Trail汽車音響改裝配置：前聲場：義大利史泰格ST650C兩分頻一套後聲場：義大利史泰格SQ650同軸一套功放：義大利史泰格ST401四路功放一臺處理器：魔立方DSP6+一臺超低音：德國艾索特WE10一臺隔音：100%歐洲進口賽倫科特史泰格ST高音安裝在原裝位~恢復好的高音蓋板，完全看不出改裝過的痕跡~前聲場史泰格ST中低音的安裝~依然原位無損安裝~後聲場史泰格同軸的安裝~義大利史泰格ST401四路功放固定在座椅下~動態好，推力十足，音色細膩。魔立方解碼器同樣固定在座椅下~做到儘量不佔車內空間。魔立方DSP6+強大的音訊解析力，解析原車主機音訊訊號，提供更好的音源，還原最真音質，史泰格四路功放強大的功率輸出和音訊控制力不遺餘力發揮喇叭所有潛力。德國艾索特超低音使用專業箱體固定在後備箱~很多朋友認為自己不聽搖滾或是重金屬是不需要超低音的，其實這種認知是有誤區的·因為超低音在汽車音響系統佔到很重的比重，汽車超低音是器材音響系統聲音的基礎，它不僅僅代表低頻和動態，還代表了音樂中的鼓，低音吉他或者男低音以及女中音演唱的渾厚感。缺少超低音的系統就像炒菜沒有放鹽一樣無味~安裝完畢後的除錯點評： 關於尼桑X-Trail，我們對這款車型有非常成熟的音響升級方案，為車主提供了此套義大利史泰格升級方案，嚴謹施工，細緻除錯，呈現了非常棒的音效。聆聽一首《《缺口》，層次錯落有致，中低音磁性特點明顯，人聲甜美耐聽，調音師經過DSP除錯，整個聲場的平衡感很好，超低音和前聲場中低音銜接完美，車主滿意而歸~PS：汽車音響只是半成品，汽車音響改裝不僅僅需要好的器材，需要專業的配單，還需要結合專業施工與最終精湛除錯水準才能達到最佳效果。

日產X-Trail改裝全套英國正弦波汽車音響 至上音樂專業締造好聲音

愛車所以愛TA的一切，想要TA變得更加完美。

繼承日產SUV一貫的造型風格，X-Trail強勁的越野效能與富有動感線條的外觀讓酷愛時尚的車友為之傾倒。可是這位車主朋友就覺得X-Trail的音響稍有欠缺，於是來到佛山至上音樂給愛車升級音響。

經典之作之所以能長存，是因為其蘊含了久經凝練的獨特魅力！

當英國正弦波S3套裝喇叭和英國正弦波S1同軸喇叭，搭配英國正弦波D6帶DSP調音功能的高階功放，整個合理配置與X-Trail相遇，各自蘊含的經典特質相互碰撞中了火花，綻放出愈加突出迷人的魅力！

日產X-Trail汽車音響改裝配置：

處理器：英國正弦波 D6

前聲場：英國正弦波 S3

後聲場：英國正弦波 S1

隔音：四門美特靜灰鑽隔音

即將升級的產品合照

門板隔音是音響改裝的基礎工程，改裝技師用美特靜灰鑽隔音材料降低了門板的振動噪音，同時為喇叭提供良好的工作環境。再讓英國正弦波喇叭清晰、靈敏的特點更為突出。

門板第一次減震隔音施工

門板第二層密封降噪隔音施工

門飾板吸音棉施工，隔音隔熱

前聲場英國正弦波S3呈現出來的聲線很細膩，刻畫的輪廓也非常清晰。而在實際聆聽這臺車的時候，能很快感覺到這臺車的整體出來的聲音有實體感，結像力特別好、定位超清晰、高頻段的質感，解析力與控制力一流。

前聲場安裝正弦波S3高音單元安裝

前聲場安裝正弦波S3中低音單元安裝

後聲場搭配英國正弦波S1，該款喇叭的與眾不同之處還在於它很容易推動，原車推動即可。它輸出的聲音很響亮又清晰流暢，這也是原車音響無法滿足的。

後聲場正弦波S1同軸喇叭安裝效果

這款英國正弦波D6 DSP功放，是專為要求有出色音樂效果，但又不想佔用車內空間的車主而推出的，獨特的設計和驚人的效果，小巧可以靈活安裝，座椅底部也可以隨意擺放！

經過佛山至上音樂的專業升級，日產X-Trail音響所釋放地音樂有了質的提高，準確細緻且細節豐富並個性分明，既精緻纖秀靈巧，也不乏應有厚度；齒音清晰卻有序有度，還原逼真氣氛。【佛山至上音樂專業汽車音響改裝、汽車隔音降噪處理】

推薦詩蔓，推薦此案例：

日產X-Trail的原車音響系統好聽嗎？如果你對音質有較高需求，這樣平淡無奇、含糊不清的音質確實讓人難以恭維。那麼這款車的音響系統如何升級，才更有價效比呢？

改裝車型——日產X-Trail

日產X-Trail汽車音響改裝配置：

前聲場：詩蔓AT-165兩分頻+詩蔓SK 3.3中音

功放1：詩蔓SH-480四路功放

功放2：詩蔓SH-490四路功放

處理器：詩蔓DSP-P8音效處理器

四門隔音：綠靜

全套詩蔓汽車音響系統，主聲場的三分頻喇叭由詩蔓AT-165兩分頻加一對詩蔓SK3.3中音構成；清脆悅耳的高音、圓潤細膩的中音、刻畫細節逼真、耐人尋味，加上飽滿的中低頻，層次分明而又充滿質感。柱倒模安裝前聲場的高音、中音；專業的倒模安裝工藝，讓喇叭安裝效果如同原裝。

前聲場高音、中音倒模在A柱效果

在安裝詩蔓AT165中低音喇叭之前，先對車門隔音，解決車門風噪問題、阻隔鈑金共振共鳴噪音，讓車門密封如同箱體，有效減小風噪。加裝特製的喇叭支架密封，讓聲音結像更飽滿。

詩蔓AT-165中低音對位安裝在前門板原位

功放方面，兩臺詩蔓SH高性價比功放主動分頻推主聲場喇叭，使得每個喇叭單元都能釋放潛能，帶來更美妙悅耳的音質效果。加裝一臺詩蔓DSP P8音效處理器，可使得整體聲場效果變得更層次分明、360°環繞效果，讓聆聽感受更愜意。

功放、DSP統一安裝在尾箱效果

詩蔓四路功放安裝近照

詩蔓DSP-P8音效處理器接線細節

經過經驗豐富的深圳車樂匯改裝師高水平調音處理，讓整套音響系統傳遞出詩般優雅的曼妙音質效果，這套音響方案的價效比非常高，因此非常值得推薦。