15萬左右的家用MPV，我會更加傾向於選擇別克GL6。

別克GL6和Touran L都是定位於家用的MPV車型，從11月的銷量來看，Touran L售出2947多臺，別克GL6則售出6896多臺，上市第一個完整月就秒掉了唯一同級合資MPVTouran L。

別克GL6銷量也體現了消費者對它的認可。而別克GL6一個月就幹了Touran L沒幹成的事，這並不是一個偶然事件。

從價位上來看，2018款別克GL6的售價是14.49-16.69萬元，全係為自動擋車型，Touran L的入門車型則是手動擋，同為自動擋的2018款Touran L則需要16.98-23.08萬元。

因為Touran L上市較早，所以有兩萬多的優惠，但即便是其優惠後的入門自動擋車型的價格，也足以購到配置更豐富的別克GL6高配車型，這麼說來，別克GL6的價格更具優勢。

對於家庭使用者來說選擇MPV，更大程度上都是看中了MPV的空間跟舒適的屬性。在車身尺寸上，別克GL6的車身長寬高分別是4692*1794*1626mm，軸距則是達到了2796mm。Touran L的車身長寬高則是4527*1829*1659mm，軸距是2791mm。

有人會說，這兩款車在尺寸上差距並不大，那麼問題來了，誰的空間表現更好呢？

別克GL6是全系6座，採用了“2+2+2”的座椅分佈方式，第二排座椅採用了雙獨立座椅設計，並且靠背調節角度達到了30度，整體前後可調節行程達到了210mm，保證了乘坐的舒適性。同時，第二排中央通道和Easy Entry便利出入功能，第三排的進出就比較便捷。

對於它的第三排座椅來說，空間也較夠用，不必像坐小板凳一般規規矩矩，有著更大的活動空間，而且它的坐墊更厚更寬，乘坐的舒適性更好，整體的空間表現和舒適性，在同級別車型中都是不錯的。

Touran L現今擁有五座、七座和新增加的六座版本可選，但對車友來說，五座並非王道，對六座版熟悉度也不高之家甚至連基本的引數表都沒有，目前考慮Touran L的大都還是選擇了七座版本。

七座版Touran L採用了最為常見的“2+3+2”的七座佈局。七座佈局理論上來說更為適合承載多人，但是作為家用MPV來說，滿載的情況並不多。Touran L與別克GL6基本相同的車身尺寸，則註定了其第二排三座略顯雞肋，反而不如6座第二排兩個獨立座椅更具實用性。

Touran L在第二排便是三個座椅，礙於車身尺寸，三座的座椅靠背都較窄，並且不適合家裝獨立的中央扶手，因此其整體的舒適度也受到了影響。而且，由於第二排的三座佈局，進出第三排也會稍顯費勁。

在儲物空間的表現上，別克GL6也更為出色一些。它擁有43處儲物空間，還有像抽紙盒、座椅背部多口的儲物袋的貼心設計，第二三排都可實現平整放倒，獲得更大的儲物空間，能夠滿足不同的儲物需求。

在動力表現上，別克GL6搭載了1.3T發動機，最大功率120kw，峰值扭矩達到230N·m；Touran L則搭載了1.4T發動機，最大功率110kw，峰值扭矩250N·m。

透過資料對比，兩款車的表現相差不大，在日常駕駛使用上都是足夠的。不過別克GL6使用92#汽油，Touran L則是95#汽油，從用車成本上說，別克GL6要更低，加油也更便利。

當然，我們也要比較兩款車的配置。考慮到終端優惠以及15萬的預算，選擇比較別克GL6售價14.49萬的精英型和Touran L售價16.98萬的自動風尚版會更合適，但就結果而言，別克GL6的配置依然更加豐富些。

你看，別克GL6相比較Touran L多出了前/後排頭部氣囊（氣簾）的安全配置，還有全景天窗、中央扶手、LED日間行車燈、自動空調、後座出風口等等常用配置。

值得一提的是，別克GL6在NVH方面的優勢也很明顯，它全面應用了Quiet-tuning別克專利靜音技術，提供了不錯的乘車環境；同時，其前麥弗遜、後四連桿獨立懸架設計，經過了精心調校，也更大程度的保證了乘車的舒適性。

總的來說，別克GL6有著價格、空間、配置、養車成本的優勢，它的價效比相比Touran L要高。所以，在15的預算內選擇五口家用車型的話，別克GL6要更加合適。

由於預算只有15w，Touran L基本上都超了，那麼15w買gl6划得來嗎，我個人認為不值，相比較而言宋max和長安的更符合你的要求，gl6全系六座就是個敗點，可選擇性太少了，論配置也高不過同級別中國產車，或許可以看看明年上市的大通，畢加索就算了，價格肯定超