蘇35S戰鬥機的效能是比殲11B要好的。

蘇27家族的發展中，殲11B是接近與蘇27SM的定位，而蘇35S則是完成版的蘇聯蘇27預想。

當年蘇霍伊設計局開發的第一架樣機是T-10，在1977年基本上完成研發進行試飛，但是隨後根據中東地區的交戰結果，被認為無法對F-15構成優勢。隨後蘇霍伊設計局推出了T-10M，相比於T-10有了不小的提高。得益於中央升力體的優秀應用，T-10M擁有很強的大過載機動能力和機頭指向性。總體而言，T-10M的1979年樣機版本機動性完全超越了F-15C的水平。

但是噩夢也是這時候開始的，T-10M準備裝備的雷達遲遲沒有完成，最終只能被迫使用超重版本。最終裝備的雷達重達1.2噸，達到了一般雷達重量的兩倍出頭。而為此需要加強的結構達到了接近兩噸。第一次搭載該雷達的試飛中，蘇27的機動效能變得非常差，完全和T-10M不在一個水平。

隨後蘇霍伊設計局進行了結構修改，將T-10M的結構重量抽到極限，然後進行實驗，如果飛機解體就加點補強條。最終出廠的蘇27，僅僅能保證正常機動不會解體，因為過度減重導致了非常大的危害。