我們先來看看風尚版的售價

接下來，我就詳細的解讀下這款車

本期看點：豐田RAV4榮放

指導價：17.98_26.98萬

發動機：2.0L/2.5L

變速箱：CVT無級變速箱/6檔手自一體

主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，後駐車雷達，安全帶未系提示，車身穩定系統，定速巡航，電動天窗，鋁合金輪圈，皮質方向盤等等。

RAV4是豐田旗下的一款明星車型，從09年上市至今也改款了很多次，每次的改款都沒有改變這臺車特有的氣質，而且RAV4的口碑也很好。新款車型的整體外觀設計變的年輕時尚了很多，前臉採用了豐田最近的家族式設計語言，辨識度特別高。前大燈和前格珊採用了一體式設計，看起來比較漂亮，大燈的造型比較犀利，燈腔內部的結構設計也非常的緊湊，中低配車型使用的是鹵素大燈，而高配車型則使用的是LED大燈，除此之外，前霧燈以及大燈高度可調功能也是全系的標配。

RAV4的車身尺寸為4600×1845×1690mm，軸距為2660mm，定位是一臺緊湊型的SUV，它的軸距和競品本田CRV是一樣的，和其他的合資競品車型相比還是比較有優勢的。從側面看去這臺車顯得很高大，側面的線條設計非常的流暢視覺效果上看起來也很協調。只是低配車型，並沒有配備車頂行李架看起來並不是很美觀，外後視鏡的造型比較小巧，採用了雙色設計，並集成了轉向燈功能。輪圈的造型比較動感，2.0L車型使用的是17英寸的輪圈，2.5L車型使用的是18英寸的雙色輪圈。

這臺車的整體內飾設計仍然是保留了原有的風格，在配色上進行了一定的創新，黑棕搭配的雙色內飾，看著比較活潑年輕，整體的佈局和材質相比，老款並沒有太大的變化。中控臺上方的手感比較硬，下方則使用了大面積的皮革包裹，視覺效果和觸感都不錯，三輻式多功能方向盤的握感很舒服，左右兩邊的多功能按鍵，分別控制著多媒體，定速巡航等功能，低配車型和高配車型的儀表盤造型是不一樣的，整體的設計看起來都非常的經典可顯示的資訊也很豐富。高配車的中控屏為6.1英寸，而沒有導航的車型，中控屏17英寸看著也要比有導航的效果好一些。

新款RAV4的整體內飾配置還是不錯的，全系標配發動機啟停技術和上坡輔助，除最低配車型外其餘車型均配備了全景攝像頭和定速巡航。前排座椅的包裹性和支撐性也很好，2660mm的軸距讓它的後排空間有點捉襟見肘了，家用還可以。

動力方面，RAV4有兩款不同動力的自然吸氣發動機可選，其中2.0升自然吸氣發動機的最大功率為151馬力，最大扭矩為192牛米，2.5升自然吸氣發動機的最大功率為180馬力，最大扭矩為234牛米，與之匹配的是cvt無級變速箱和六擋手自一體變速箱，2.5L的車型工信部給出的百公里油耗是8L，總的來說在燃油經濟性的表現上還是比較不錯的。

不怎麼樣！猩爺眼裡最沒誠意的一款豐田RAV4

換代誠意不足：20.08萬風尚，首先換代誠意嚴重不足，20.08萬和16款沒毛升級，和17款更是差別不大，我只想問3年了，你只有名字換代了嗎？

16-17-18 我升級了，只是你們這群屌絲沒看出來？

配置誠意不足：好歹也是舔著臉，標價20萬的號稱標杆級SUV，可是SUV的四驅在哪裡？電子手剎都成10萬車的標配了，你的電子手剎勃起變長了？還有那噁心的織物座椅是怎麼回事？

連CRV17萬不到的手動乞丐都標配了電子駐車和渦輪增壓發動機，而風尚顯然是上個世紀來的產物啊！2.0自吸這發動機還是遠古時期RAV4小改款來的吧，換換代吧，把渦輪增壓加上，要不然和同級別車老差著50N*M的動力，像是個傲嬌的老處女，有著活塞運動太快，會把我搞壞的擔心？

當然，RAV4在各個區域終端價能優惠1-2萬左右，最終落地價格20萬出頭。沒人要當然會便宜點，可是我試車的時候最大的感受就是：

RAV4的底盤太爛了！

小溝小坎過濾的很零碎，車架有一種鬆散的感覺！而且尼瑪不知道底盤下面簡配了什麼降噪的部件，吱嘎吱嘎的老有什麼在底下響，尤其是大顛簸後，感覺買個車，底下怎麼還送個老鼠的感覺？

如果說你錢不夠，不在乎動力，擔心車子總壞，那你就買RAV4吧，它非常適合你這種老爺子。我說年輕人，買臺動力好點的車吧，超在RAV4前面，盡情的嘲笑他吧~