隨著科技走進人類生活，智慧騎行，健康騎行，綠色騎行越來越被騎者接受，而普通腳踏車就不能滿足騎者要求，對腳踏車的配置也越來越高，個性化設計也有自己的需求，價格也就越來越貴。而廉價腳踏車還是有銷售的，只不過隨著共享單車的推廣普及，廉價腳踏車的市場會越來越小。

在共享單車火爆網路之前，生活在大學校園裡的時候，就發現腳踏車的租賣生意非常火爆，和一個喜歡綠色騎行的學長依靠這個小賺了一把。後來共享經濟進入校園之後，生意慢慢就不行了。腳踏車的價格上千並不是廠商故意抬價，上千的腳踏車主要貴在一下幾個方面:

1. 車架

普通幾百塊都是質量很差的材質，抗震 防腐蝕等效能都不好。平時我們組裝車一個上千的車架都是碳素 鋁合金 登很好的金屬或合金材料，不僅硬度 柔韌度很好，質量也是沒話說。

2. 變速器

不管山地車公路車，變速器都是最核心的元件，比如上千的禧瑪諾和幾十一百的山寨變速器，變速的手感簡直是沒法相比，好的變速器變速乾脆利落，差的變速器變速很難，容易卡鏈蹭碟。

3. 剎車系統

好的剎車系統，對騎行安全很重要，上千的腳踏車在剎車配置傷也絕對不含糊，先說一下剎車原理，一般幾百塊的腳踏車只是非常簡單的線剎，好的山地公路車有線剎和碟剎，碟剎又分油碟和線碟，安全和舒適度分別是:油碟>線碟>線剎。好的剎車系統可以非常容易精準的去控制安全距離，保障人生安全。

4. 傳動系統

幾千塊的腳踏車，傳動系統十分省力，讓你可以輕易提速。也就是說我們加速很快，評價汽車好壞有一個標準叫百米加速，腳踏車和這個類似。

總之你試過幾千塊的山地或者公路，很難接受幾百塊普通腳踏車。