大眾的雙離合比較成熟，換擋快，省油，頓挫小，駕駛感受甩cvt幾條街，要是女人來開可以選擇cvt，男人建議雙離合。至於 網路謠傳的什麼雙離合不穩定之類都是日本鬼子水軍故意抹黑，純屬扯淡，不信，滿大街都是大眾雙離合，隨便找個人問問，看誰修過。

CVT相對更穩定，雖然現在有COROLLACVT變速箱嘯叫的問題，但是其他CVT車型還沒有此類問題出現，從技術原來上來說CVT鋼帶的結構要比雙離合更穩定。但是如果要求速度反應就不要考慮CVT了。車質網上合資車型變速箱投訴的主要型別是雙離合變速箱，美系雙離合問題更多。慎重選擇吧

自大眾推出雙離合變速箱後，TSI加DSG便成了黃金動力，雙離合有換擋平順，燃油經濟性高等特點，不過也有很多網友指出，CVT無極變速箱同樣換擋平順，燃油經濟性高，最主要技術穩定，可靠性高，那麼我們就對比下，究竟哪個更好。

CVT無極變速器

可靠性指數9

CVT雖然起步早，但真正大規模應用在汽車上還是近十來年的事，但CVT的結構相對AT簡單，故可靠性一直都還不錯。

平順性指數10

CVT的傳動比是連續變化的，沒有換擋的概念，這使得它有著其它變速器無法企及的平順性。

省油指數9

CVT不用換擋，發動機不用反覆加速、減速，行駛過程中轉速一直比較平穩，有利於省油；另外CVT通常都可實現超低傳動比，巡航時發動機轉速可以降到很低。以上這些都令CVT車型有著出色的油耗表現。

經濟性指數6

CVT變速器結構簡單，成本相對不高，購車成本自然也不算高，只是CVT對變速器油的要求較高，換油成本稍高。

駕駛樂趣5

裝備CVT的車子起步時的加速感還不錯，但由於鋼帶容易打滑，急加速時經常會出現發動機嘶吼但加速感很弱的情況。

雙離合變速器

可靠性指數6

作為自動擋的新品種，DCT成熟度相對較低，特別是乾式離合器的控制欠成熟，影響了整體的可靠性。

平順性指數7

調校出色的DCT有著較好的平順性，但目前很多機型在低速時都容易出現頓挫。

省油指數8

DCT傳動效率接近手動擋，同時換擋時機把握得較好，因此DCT車型一般都有著不錯的油耗表現。

經濟性指數5

作為新技術，DCT的裝車成本自然不低，保養也不能馬虎。

駕駛樂趣9

DCT換擋，特別是升擋速度快，加速感非常暢快。

CVT變速箱非常適合家庭用車，特點就是平順、省油。7速雙離合變速箱的特點就是換擋速度快、省油。如果是溼式問題相對少一些。我認為如果是家用車還是選擇CVT好一些，可靠性是家用車必須考慮的。