拋光是一道漆面處理的工序，一般看是全車拋光還是區域性，收費可能有所不同。全車拋光正常是300，區域性就不好說！

其次是封釉，其實目前市面上已經很少封釉這個做法了，主要是封釉的材料並不環保，所以現在基本上其次美容店都已經放棄了。之前的價格大概在600元左右，而且這個價格一般都是包括拋光了。

汽車拋光就是汽車美容過程中，在遇到一些漆面情況不夠好的情況下，做打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶時，可以先給汽車做一次拋光。大部分打蠟不拋光，大部分的封釉鍍膜鍍晶必須先經過拋光，而且是經過精細拋光的車子，才能做出鏡面來。這個是必須經過的操作。沒有經過拋光處理，車漆不平整，鍍上去的膜或釉保持時間非常短，根本起不到長期附著的效果，和打蠟沒有什麼區別。當然，根據車漆的情況，拋光不一定要三步都做，新車往往一步還原就可以了。但是做過粗蠟的車一定要中蠟拋光，做過中蠟的車一定要細蠟還原。主流的研磨劑大概分成德系,美系,日系。不同系列的優缺點都不太一樣。日系屬於二氧化鋁,效率非常高,但是拋光風險高,對於技師要求非常高。美系通常屬於油性較高,拋光技術的要求較低,隨便拋都很亮,但是持效性不久。德系在拋光的要求偏中,成份也較為複雜,含有樹酯,或礦石或二氧化鋁等等。

封釉：

　　釉的主要成份：特氟隆、石油油脂、瓷素、矽酮等“有機”合成物質。

　　產品特性：有機物，易氧化，具有一定防腐蝕效果。

　　美容保護：三到五個月左右

　　環保性：不太環保

　　使用頻率：半年一次為宜，平時以普通打蠟取代。

　　封釉是作為汽車漆面美容的一種，主要作用是在車身產生一個保護層，這種保護層比普通的蠟對於車漆保護要好一些，但是這種保護最多也只能持續六個月，時間不長，如果經常洗車的話持續時間會縮短。

封釉不夠環保，現在基本已經不做了，我個人在這裡建議可以去做鍍晶，對車漆會比較好！

經過拋光處理，車漆不平整，鍍上去的膜或釉保持時間非常短，根本起不到長期附著的效果，和打蠟沒有什麼區別。當然，根據車漆的情況，拋光不一定要三步都做，新車往往一步還原就可以了。但是做過粗蠟的車一定要中蠟拋光，做過中蠟的車一定要細蠟還原。主流的研磨劑大概分成德系,美系,日系。不同系列的優缺點都不太一樣。日系屬於二氧化鋁,效率非常高,但