蘇-35多用途戰機本質上就是一款重大現代化改進型的蘇-27戰機，既然是重大改進型，那麼按戰鬥力來講，當然是蘇-35要比蘇-27好了。不然，我軍也不會引進不是，之所以採購蘇-35就是為了在殲20戰機大量列裝併成軍之前，我軍還能有一款效能可靠的空優戰機來守護祖國的天空。

那麼蘇-35到底到好不好？我們可以從俄羅斯的副部長的公開講話中來看看。2月8日時，俄羅斯國防部副部長Yuri Borisov視察共青城飛機制造廠時評價了Su-35S戰機在敘利亞的表現，他說表示，得益於工廠團隊常駐在敘利亞的Hmeimim機場，Su-35S戰機的妥善率一直維持在80%以上。 “Su-35S的作戰表現非常好，我認為它是當今最好的戰區戰術戰機，世上沒有與它同等的對手。依據敘利亞的作戰結果，飛行員也給了最高的評價。”

實際上俄軍是把蘇-35S 戰機列入五代戰機行列的，只不過它隱身效能要比真正的五代戰機差一些。但是俄軍已經確認蘇-35S除了隱身效能之外，其他效能都滿足五代戰機要求的。也因為如此，俄副防長才有底氣說蘇-35S在世上沒有同等對手~~~ 這個同等估計是指四代或四代半戰機，畢竟蘇-35S還不屬於真正的五代戰機。

另外，俄副防長這次也對蘇-35S戰機的稱呼有了一種新的叫法，也變相證明了蘇-35S確實已經接近5代戰機水平了。他稱蘇-35S為戰區戰術戰機，而不是戰術戰機。俄軍對武器的分在中有“戰略”“戰術”還有“戰區”，這幾種稱呼大家一定不陌生，因為經常能聽到。比如：戰略導彈、戰術導彈、戰區防禦系統等等。所謂戰略武器基本就濁撒手鐧型武器，輕易不出動，出動就要起到決定性作用。戰區則要低於戰略，但也是國之重器的一種，只要出動就要見效果；而戰術則是屬於是執行最具體任務的機型。數量上也最多，主要幹一些戰場支援，對地攻擊，掩護友軍機群等這些常規任務。蘇-35S因為其雷達探測範圍已經遠達400公里，這是此前同類戰機所沒有達到過的距離，就算是米格31的雷達功能強大也只有200公里左右。400公里的距離已經超出了戰術的要求。又因為蘇-35S運用了不少五代戰機的技術，還有一定的隱身能力，讓俄軍方直接認為它就是沒有隱身形能力的五代戰機。很早俄羅斯官方根據蘇-35S戰機測試的效能資料也強調蘇-3有對抗F-22/35戰機的潛力。

一些西方專家在F-35戰機剛開始交付時，就認為F-35的效能還不如蘇-35，除了隱身能力有點優勢之外，其他都是渣渣。不過這種觀點，多數人也就是看看，並不會太較勁。所以F-35戰機被洛-馬公司賣得很開心，錢賺得老多了。

上世紀中國引進了蘇-27殲擊機來面對不斷加大的國際局勢，和自身動盪的周邊，急切需要一款戰機來充當戰鬥力和門面。空軍內部沒有飛機可以比較好的做這些任務了，空軍自身機型嚴重落伍。航空工業更是直接斷崖似的的。

圖為蘇27

SU-27氣動結構可以獲得較大氣動優勢，因為中國在與西方蜜月時候Phantom2000買不起，閹割版F-16看不上，直到西方蜜月結束國內空軍還是沒有一款在新世紀可以面對挑戰的飛機。

圖為蘇-27

SU-27成為了最好的選項，後來也證明了引進SU-27的決定是正確而且巨賺的。SU-27給中國帶來的不僅僅是中國空軍作戰實力提升，對於航空工業也是不亞於後來殲10成功帶來的技術爆發，他是敲開了中國航空工業現代化的敲門轉頭同時二批到中國的蘇-27可以說是完整版。並沒有向後來俄羅斯出售個阿三那樣各種閹割，這就讓中國第3代飛機研製得到了較好的參考.

圖為蘇-27

我們對蘇-27身上的零件製造技術，飛機設計方面，這些都是中國所欠缺的。這些技術同時所掌握的擁有飛機制造一次小範圍的升級。也對於自身的殲7等仿製與前蘇聯米格飛機的改進作為過渡戰力提供了有效技術支援。總而言之可以說引進蘇-27對於軍隊還是飛機制造也都是有極大的有好處，沒有這些殲10所帶來的技術革新能量也不會那麼大。

（蘇35）

蘇35是蘇27的深度改進型號戰機，肯定是蘇35大幅度優於蘇27。蘇35氣動佈局跟蘇27基本一樣，只是在一些細節上進行了改進:比如取消了背部減速板、機頭的IRST（光電紅外搜尋系統）由中間移到了右側、機頭左側加裝了空中受油裝置、垂直尾翼的舵面更大、取消了機頭空速管。普通人很難從外表分清楚蘇27、蘇35。

（蘇27）

蘇35比蘇27主造改進體現在內部：蘇35的內部機體結構時全新設計的，大幅度增加了機體強度和使用壽命。蘇35的使用壽命達到了6000小時，遠遠優於早期蘇27S的2500小時。但是機體結構強度的增加也讓蘇35的重量大大增加，由蘇27S的16.8噸增加到了接近19噸，重量的大幅度增加影響了蘇35的盤旋效能，雖然可以透過換裝大推力發動機來彌補穩盤的損失，但是瞬盤效能卻無法彌補，可以說蘇35在水平盤旋效能上並不比蘇27好多少，甚至瞬盤效能還倒退了。

（中國空軍裝備的蘇35）

蘇35的操控系統也變成了真正的電傳操控系統，蘇27只是縱向模擬電傳、橫向機械操控的偽電傳操控系統。操控系統的進步讓蘇35的敏捷性大大優於蘇27。同時蘇35的雷達也換成了“雪豹E”無源相控陣雷達，效能遠遠優於最新的蘇27SM3的N001V升級型號。並且蘇35使用了俄羅斯最新的EODAS（分散式光電合成孔徑系統），安放在機體各個位置，能提供各個方向來襲導彈的有效預警，生存能力大大提高。

（117S發動機）

蘇35最大的亮點是裝備的AL41F1向量發動機（又被稱為117S），該發動機可以實現向量噴口全向25度的偏轉，賦予了蘇35強大的超機動效能，蘇35能做出許多蘇27無法做出的機動動作：比如落葉飄、弗洛羅夫軲轆等超機動。並且蘇35的發動機推力大幅度增加，最大起飛重量、航程都比蘇27有所提高。

蘇35好、設計和效能蘇35比蘇27強，蘇35是延伸版、蘇27屬於四代機，蘇35屬於四代半戰機，蘇35的雷達電子效能比蘇27強、機動性也比蘇27強，蘇27在35°～60°迎角範圍內產生的橫滾和偏航的氣動力矩不對稱且不穩定，迎角45°～50°時的抖振、橫滾方向振動會造成尾旋等現象，因此大迎角飛行效能稍遜。由於採用了四餘度數字式三維電傳飛控系統，蘇-35沒有攻角限制，且超載效能較強，因而瞬間機動能力強於蘇-27