這是分離軸承或者壓盤損壞了。

分離軸承一端與高速旋轉的離合器壓盤接觸，另一端則與靜止的離合器撥叉接觸。作用就是當踩下離合踏板時候力量透過拉線傳遞給分離撥叉，撥叉推動分離軸承將壓盤彈片壓開從而將離合器分離。透過分離軸承內部的軸承將控制力做用於高速旋轉的壓盤。如上圖，下方的圓盤狀配件就是壓盤，中間環繞著的就是彈片，彈片上方的就是分離軸承，其前端旋轉，後端靜止。

故障原因分析：

1.分離軸承損壞後軸承轉動潤滑不良，導致分離軸承內部產生異響。

2.正常情況下分離軸承前端是靠著彈片與軸承前端的靜摩擦力隨著彈片同步旋轉的，當分離軸承損壞後軸承轉動阻力增大，導致分離軸承前端與彈片之間的靜摩擦力不足，產生一些滑動摩擦，這樣就會產生異響。當踩下踏板後撥叉給分離軸承施加壓力，分離軸承與彈片之間靜摩擦力增大從而同步旋轉，異響消失。

3.壓盤的彈片部分損壞變形，導致彈片與分離軸承接觸面不平整，轉動中產生震動進而發生異響。當踩下踏板後壓力增大，抑制了震動，異響消失。

以上幾種情況就是產生異響的原因，要儘早處理。同時還有可能產生的故障還有離合踏板抖動。

從故障原因來分析可能的原因是：

1、分離軸承損壞後軸承轉動潤滑不良，導致分離軸承內部產生異響。

2、正常情況下分離軸承前端是靠著彈片與軸承前端的靜摩擦力隨著彈片同步旋轉的，當分離軸承損壞後軸承轉動阻力增大，導致分離軸承前端與彈片之間的靜摩擦力不足，產生一些滑動摩擦，這樣就會產生異響。當踩下踏板後撥叉給分離軸承施加壓力，分離軸承與彈片之間靜摩擦力增大從而同步旋轉，異響消失。

3、壓盤的彈片部分損壞變形，導致彈片與分離軸承接觸面不平整，轉動中產生震動進而發生異響。當踩下踏板後壓力增大，抑制了震動，異響消失。