既然兩款車都是三缸，抖動都是無法避免的，教授建議選擇Excelle，Excelle的抖動控制的會更好一些。

動力方面的話Excelle的1.0T比ESCORT的1.5L強上一點（兩款車也都有更強的動力選擇，但是Excelle整體動力還是更強）。

其實這兩款車並沒有很明顯的差距，外觀方面各有特色，教授更喜歡馬丁臉的ESCORT，但是Excelle在燈光配置方面會好上一些，大部分車型裝配了LED的大燈，內飾上兩車都差不多，Excelle做工會更好些。空間方面，Excelle更靈活一些，後排能夠分割放倒。

綜合來看，教授覺得還是選擇Excelle。

福特ESCORT自2014年在國內上市以來，也曾有過一段高光時刻。最巔峰的時候月銷量曾經超過4萬輛，實力幾乎和今天的緊湊級轎車銷量王日產Sylphy一較高下。

ESCORT的英文名字叫Escort，歷史相當悠久，可以追溯到遙遠的1968年。不過到了2002年這款車更名為FOCUS。看到這裡大家大致明白了2014年上市的ESCORT只是沿用了Escort的名字而已。

並且ESCORT是一款不折不扣的中國特供車型，只有國內可以見到。ESCORT在定位上是低於它的“大哥”FOCUS的。

首先在底盤方面，ESCORT並沒有像FOCUS那樣使用多連桿後獨立懸架，而是使用了造價更為低廉，結構更為簡單的扭力梁後懸架。其次，動力上全系1.5L自然吸氣發動機,並沒有搭載1.5T發動機。所以ESCORT的底盤設計和動力更傾向於普通家用車，遠沒有FOCUS運動。

不過後扭力梁的設計帶來了一個好處，那就是ESCORT的後排腿部空間遠遠超過FOCUS。坐進車裡你甚至有這車比FOCUS大一個級別的錯覺。

Excelle是國內大家耳熟能詳的車型，基本上也是美系車在國內暢銷車型的獨苗。在各大汽車銷量排行榜上，你可以看到鋪天蓋地的日德系品牌。但只有這一款美系車車，不僅擠進了前十位，還曾經多次榮登緊湊級轎車銷量排行榜的榜首。確實為美系車揚眉吐氣。

不得不說，這一代的ESCORT在顏值上進步了不少。2021款ESCORT的前臉不再是“馬丁臉”，而是採用了更大面積的多邊形格柵設計，內部還融入了點陣狀鍍鉻處理，遠遠望去有點像福特Taurus。全系的前大燈都採用了全LED光源，看起來更加炯炯有神。全新ESCORT車長相對於老款增加了46mm，更有一種大車的既視感。

我們選取了Excelle和ESCORT配置相對更豐富，價效比最高的兩款暢銷車型來做一番詳細的對比。

Excelle2021款 改款 典範 1.5L 自動精英型，廠商指導價12.59萬，市場優惠4.41萬，經銷商參考價8.18萬。搭載1.5L 自然吸氣發動機， 最大輸出功率113馬力，最大扭矩141N·m，匹配6擋手自一體變速箱。車主平均百公里油耗7.7L。

ESCORT2021款 1.5L 自動鑽石版，廠商指導價10.38萬，市場優惠1.7萬，經銷商參考價8.68萬。搭載1.5L 自然吸氣發動機，不過這臺發動機依然是三缸 。最大輸出功率122馬力，最大扭矩152N·m，匹配6擋手自一體變速箱。車主平均百公里油耗8.1L。

即便是被“閹割”過的三缸機，福特ESCORT的1.5L發動機無論在功率上，還是在扭矩上都是優於Excelle的1.5L發動機。

發動機部分還有一個關鍵部位的不同就是缸體材料。Excelle的缸體材料採用了成本更低的鑄鐵。而ESCORT則採用了鋁合金缸體，不僅具有更好的耐腐蝕性，並且在轎車輕量化的大趨勢之下。鋁合金缸體在一定程度上降低了發動機的質量，提高了燃油經濟性。

首先從懸架結構上看，Excelle2021款 改款 典範 1.5L 自動精英型的多連桿獨立後懸架在同價位區間裡是絕無僅有的，可以為車輛帶來更好的操控和舒適性。ESCORT2021款 1.5L 自動鑽石版則還是普通的扭力梁後懸架。

安全配置方面，兩車都配備了主副駕駛位安全氣囊、前排側安全氣囊。ESCORT2021款 1.5L 自動鑽石版在此基礎上增加了側安全氣簾的配置。

停車輔助方面，兩車都配備了倒車雷達和倒車影像。胎壓監測系統都是可直觀顯示輪胎氣壓數值的胎壓顯示系統。

兩車的前大燈都是LED光源，具有亮度高且節能的優點。日間行車燈的加入不僅從外觀上提升了車輛檔次，還增加了日常行車的安全性。不過Excelle2021款 改款 典範 1.5L 自動精英型的前大燈具備自動大燈功。

兩車的外後視鏡支援電動調節。Excelle2021款 改款 典範 1.5L 自動精英型多出的後視鏡加熱功能，在雨、雪、霧等天氣行駛時，後視鏡可以透過鑲嵌於鏡片後的電熱絲加熱，慢慢的能除去鏡面上的雨水或者霧氣，確保鏡片表面清晰。從而增加了行車的安全。

Excelle2021款 改款 典範 1.5L 自動精英型採用的是普通的手動空調，而ESCORT採用的則是更高階的自動空調。不過Excelle的後排出風口設計在一定程度上增加了後排乘客的乘坐舒適度。

不得不說，ESCORT2021款 1.5L 自動鑽石版的雙10.28英寸雙聯屏設計還是很有“殺傷力”的，內飾的科技感陡然上升。另外，內飾用料也要更好，細節部分的軟質包裹更有檔次。相比之下，Excelle2021款 改款 典範 1.5L 自動精英型硬塑膠為主的內飾還是廉價了一些。

空間部分，Excelle車身尺寸4609x1798x1464mm，軸距2640mm。ESCORT車身尺4633x1825x1490mm，軸距2687mm。ESCORT的車身尺寸和軸距全面領先Excelle。將其安排座椅調整至合適位置，兩車的後排頭部空間四指，腿部空間一拳多。

Excelle2021款 改款 典範 1.5L 自動精英型的後排

ESCORT雖然空間略勝於Excelle。但是，後排中央地臺凸起程度沒有ESCORT高，但是兩車都減配了中間座椅的頭枕。

ESCORT2021款 1.5L 自動鑽石版的後排

總結：

“美顏”過後的ESCORT相比以前更加穩重大氣。發動機引數和缸體材料要優於Excelle，但是依然固執己見的它依然堅持著三缸之路。

Excelle則憑藉著同價位唯一的後獨立懸架和巨幅的優惠一直維持著較高的熱度和銷量。

儘管ESCORT有著動力值更高的發動機，以及更有科技和質感的內飾和“美顏”過後的高顏值。但是，油耗依然不是福特的拿手戲。質量上兩車都不相上下，要是對油耗敏感的那就選擇Excelle。但是，車身更重的ESCORT會帶給你更加穩重的行駛品質。