全業務支付牌照最高叫價30億元，網際網路支付最搶手，你覺得值這麼多錢嗎？

物以稀為貴，而支付牌照現在屬於非常稀有，因為支付牌照在央行明確說明一段時間原則上不再批設新機構後，自2015年3月央行發出最後一張新支付業務許可證就再未透過任何新機構的審批。並且登出28張第三方支付牌照。

記得在2017年12月，滴滴就以三億的價格購買支付牌照，甚至更前還有小米收購捷付睿通股份有限公司，美團-大眾點評完成對第三方支付公司“錢袋寶”的全資收購。據統計，2016年共有14家支付公司被併購，網際網路企業紛紛透過併購的方式曲線獲得支付牌照。

一方面支付牌照越來越少，一方面因為收購，價格水漲船高。解釋的主要原因就是：

央行明確表示原則上短期內不再批設新機構，所以上市公司進軍支付市場只能透過收購方式來獲取；其二，第三方支付牌照含金量相對較高，隨著網際網路金融的快速發展和人們支付習慣的改變，第三方支付牌照既可幫助上市公司減少成本壓力，也可以記錄大量使用者消費行為資料，有較高的資料價值。

那麼值那麼多錢嗎？

這樣的牌照在不同人手中發揮著不同的價值，但是自然願意花重金的去收購，就有自己的流量，並且有自己的網際網路金融業務或者開始往這方面全面發展。

全業務支付牌照最高叫價30億元，單項業務牌照就可高達7億元。其實這裡麵價格也是看支付牌照包含的業務，其中最值錢的當屬網際網路支付，最不值錢的是固定電話支付。其他行動電話支付、銀行卡收單價值也是非常之高。要知道一個公司，假如擁有支付牌照，市值就會大大提升。所以全業務（五項業務）支付牌照最高叫價30億元，公允價格至少也在12億元以上。但是也不是說擁有了支付牌照就一定會順利發展，所以還是有很多企業拿出支付牌照高價出售。

總結而言，支付牌照擁有很高的價值，可以為企業帶來更高的價值，並且數量也是在不斷的減少，所以價值水漲船高。

30億元的金額，表面看起來覺得價格很貴，但是，全業務支付牌照的真正價值，很少人知道和了解。

我是雄風投資，20年投資經驗的老司機，在中信證券工作期間，曾獲騰訊2012中國最佳投資顧問。

在此分享對這個問題的看法和分析，讓我們瞭解事情的真相和本質，為大家提供有價值的參考。

一，全業務支付牌照，包括三類：

1， 網路支付牌照，大型B2C、C2C等網站的閘道器支付，例如：支付寶、財付通、快錢。

2， 線下支付牌照，透過銷售點(POS)終端的線下支付，例如：拉卡拉。

3， 預付卡支付牌照，以營利為目的發行的、在發行機構之外購買商品或服務的預付價值，例如：採取磁條、晶片等技術，以卡片、密碼等形式發行的預付卡。

二，牌照的稀缺和價值。

毫無疑問，現在還能申請到上面的全業務支付牌照，將是一件很困難的事情，三類支付牌照非常稀缺，全部都擁有的公司數量很少，除了像阿里巴巴、騰訊、京東這樣的大型網際網路公司。

全業務支付牌照，這些牌照的價值在於，擁有之後，就能在線上和線下開展各項業務，打通交易的最後一環。

如果沒有這些牌照，將導致很多業務無法開展，如果與支付牌照合作開展業務，會使得業務的支付資料不在自己手上，無法形成業務的閉環，閉環是大公司非常看重的目標。

三，最近幾年，大公司紛紛收購支付牌照。

四，支付牌照與人生。

支付牌照，在我們的人生之中，就如我們每個人做生意時的收款權利，如果一家公司沒有支付牌照，就如一個人將商品銷售之後，無法收到貨款。因此，支付牌照，非常重要。