可以說作用是巨大的，只要炮彈不直接落在戰壕裡面，基本上傷不到人。假如落入戰壕殺傷力也大打折扣。因為炮彈的傷人主要是靠衝擊力和炸開時的碎片，因為戰壕和炮彈落地後不在同個平面，所以很難傷到人

如果沒有直接命中塹壕，而且炮彈入射角度比較小，問題不大，只要別倒黴直接吃上就好。但如果來襲炮彈彈道很陡，甚至是凌空而下，個頭也大，那麼想要倖免於難就得有些技巧。

塹壕的防禦主要是透過足夠厚的積土來阻止衝擊波的傳導，並且攔截致命的破片。一戰中塹壕戰經驗已經證明，排炮產生的兇猛彈幕，對塹壕不一定有足夠好的殺傷效果，如果守軍在塹壕側壁開挖有蓋的防炮洞，那麼除非彈藥爆炸力足夠，否則是無法身上塹壕中的人員。

這裡面關鍵在於炮彈的殺傷原理，首先除非炮彈直接落入塹壕，並在鑽入土中之前爆炸，否則破片幾乎無法發揮用途（這就是為什麼大家要玩空爆，對於無蓋塹壕，空爆榴彈殺傷效果相當可以。但電影裡那是為了省事，一戰西線塹壕，至少是主防線一般是有蓋的。1932年淞滬抗戰，中國的有蓋塹壕讓日軍炮兵束手無策，哀嚎幾分錢的塹壕打敗了大炮）。

對塹壕殺傷比較大的是爆破產生的衝擊波，但考慮到一般炮彈裝入的炸藥有限，衝擊波自然也不會傳到太遠。所謂“震死”，一般是人員在避炮時動作不對，導致衝擊波從塹壕側壁直接傳導至臟器。但想要更大，傳導更好的衝擊波，一方面得改進引信，另一方面就是增大裝藥。一戰後期高爆彈已經擁有比較強的挖坑效果，但精度總是比較差，常常是把目標區域打得像月面一樣，實際上塹壕沒怎麼受到破壞。所以大多還得依靠工兵挖坑道，至塹壕下方進行爆破，這樣裝藥夠多，炸得夠準。

二戰時期，大家基本是靠機動性繞過塹壕，至少從單點突破然後向兩翼卷擊。所以塹壕體系不是消亡，而是逐漸變成全向防禦的堅固支撐點，這樣的塹壕可以在敵方攻擊鋒線通過後繼續堅持作戰，也能夠防禦敵方陸空一體和裝甲突擊，改進後成為冷戰時期的標準防禦樣式。

二戰期間，裝甲車還不普遍，需多國家都以防禦為主，都在發展國內的經濟，深挖洞，廣積糧，就成為主題，人們還都沉浸在步步為營的理念，還處在短兵相接的時代，為了減少人員的傷亡，戰壕無論在初期還是結束，都起到了關鍵作用，畢竟二戰還是靠人海戰術。謝謝邀請！

不說別的，戰壕裡總比外面安全吧！

一戰時期的戰壕

戰壕的出現，伴隨的是熱武器的普及和冷兵器的沒落。在機槍子彈的覆蓋之下，沒有什麼比一道戰壕更加實用了。面對炮彈的轟炸，戰壕的防禦作用遠比趴或蹲在平地上或者傘兵坑裡要好得多。戰壕發揮作用最大的時候是一戰時期，因為熱武器已經普及使用。作為防守的一方，一道戰壕發揮的作用絕對不遜色於手裡的武器。

戰壕的發展也是和其他戰爭手段的發展一樣，經歷了從簡單到複雜，從單一防禦功能到集防禦和指揮、運送補給等多功能用途。隨著戰爭局勢的升溫，僅用於防禦的簡單戰壕已經不能滿足戰場的需求。尤其是在戰鬥比較激烈、時間較長的時候，士兵需要物資補給，就需要藉助戰壕做為通道。所以一戰後期的戰壕會挖得很深很寬，甚至可以讓三、四個人並排行走。為了解決陣地和指揮所距離遠不方便傳達命令的問題，甚至會在戰壕裡挖出一個大的空間出來作為指揮人員的指揮地點，這樣可以提高指揮的效率。

加寬加深後的戰壕

當然了，這個世界永遠都是一物降一物的。戰壕在提高了己方的防禦能力的同時，也一定會造成己方的進攻更加艱難，因為別人也會挖戰壕呀。於是乎人類的智慧又顯示出了他和禽獸之間的巨大優勢——坦克的出現。

人類歷史上的第一輛坦克樣車

也就是因為一戰的時候，進攻部隊面對敵軍的深溝高磊一抽莫展，當時可沒有什麼戰略轟炸機和空對地導彈，就算有也太耗錢了。於是英華人開始鼓搗出一種集強大火力和堅固防禦能力、而且還能跑的東西——坦克。1916，第一輛坦克馬克I型終於面世了。面對這種名為“水車”的傢伙(英華人為了迷惑敵人，故意把坦克稱作水車，英文Tank)，同盟國軍隊用槍林彈雨伺候它，發現根本沒用。隨著坦克的大量應用，戰壕的防禦作用被大大削弱，到了二戰的時候，戰壕面對裝甲更厚、噸位更重、火力更猛的新型坦克時更是無用武之地。只能在一些坦克無法經過的地方才能發揮有效的防禦，比如河流對面。但是也正應了一物降一物那句話，坦克到不了的地方，飛機可以去啊。所以二戰時期的戰壕很多時候已經被深入地下的掩體所代替。

所以戰壕這種東西，在二戰時期的防禦作用，已經僅限於一些比較特殊的戰場，例如中國的抗日戰場——因為面對日軍的薄皮坦克，是有一定機會可以用炸彈或者爆破筒把它弄癱的。雖然把握不大，但是除了逃跑還有比戰壕更好的辦法嗎？

說個好玩的事情:八一三抗戰時，十九路軍發明了一種戰法，就是把戰壕挖得比人深半米左右，人手一個板凳踩在上面打。等日軍衝鋒時主動放棄戰壕，待到日軍進入戰壕時，再回來往戰壕裡扔手榴彈。因為日本人矮，夠不著，只能對著天開槍。哈哈