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前幾天去農機市場看了一下,為什麼現在國三的拖拉機大部分都是有增壓器沒有中冷器呢?是為了節約成本嗎,沒有中冷器發動機不就是吸進來大量高溫氣體嗎,那樣發動機能受得了嗎?
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回覆列表
  • 1 # 小虎來了嗎

    節約成本不是主要因素,是看使用者需要多大馬力的拖拉機。一般情況下相同的 缸徑和行程 馬力是中冷增壓 比增壓大 增壓比非增壓大。拖拉機沒有商用車排放標準嚴格也是原因之一,增加中冷器可有效增加馬力降低氮氧化物排放,與其他方法比較成本很低增加中冷器才是降低成本的需要。不用中冷器是市場需要!還有一種冷卻水中冷不仔細看以為沒有中冷。

  • 2 # 老農侃農機

    自然吸氣發動機

    自然吸氣發動機顧名思義就是隻是單純的靠氣缸本身做工來吸氣,壓入氣缸的空氣密度與大氣壓相同。

    1, 動力輸出更線性,加速更平穩,

    2, 轉速可以做的更高,在缸壁強度相同時,自然吸氣可以做到轉速更高,

    3, 更易保養,自然吸氣技術成熟,環境適應性好。保養週期更長,

    4, 故障率也更低,比較省心。壽命更長,耐久性更強。

    5, 功率提升有限,發動機做到一定功率,再無法提高。

    渦輪增壓發動機

    渦輪增壓是最近十幾年才流行的發動機,整體結構比自然吸氣發動機多了一個空氣壓縮機,結構上要比自然氣息相對複雜一些。

    1, 同樣排量,馬力更大,可以提高發動機功率。

    2, 噪音低,渦輪排氣時候起到了消音作用。

    3, 保養費用高,增加了附加的增壓機等。

    4, 可靠性差,同樣排氣量,壓榨出更大的馬力(打雞血)

    為什麼現在國三的拖拉機大部分都是有增壓器沒有中冷器呢?因為有一些增加增壓以後就可以達到預計的馬力,而且進來的氣體溫度也沒有太高,即使溫度高,發動機也沒有問題,增加中冷器只是是為了降低氣體溫度而增加氣體密度。

    如果考慮可靠性,建議您購買拖拉機時候選擇自然吸氣的,現在120馬力以下的國三,還是有很多自然吸氣的機型。

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