隨著經濟的發展，汽車行業迅速的成長，汽車的需求量日益增加嗎，給人類的資源和環境帶來了巨大的壓力。電動汽車成為了緩解能源危機，減少環境汙染的有效方式，越來越得到技術界和政府的關注。但是電動汽車的充電一直是一個較大的問題，目前主要有兩種充電方式：有線充電和無線充電。

無線充電因為具有更高的靈活性和穩定性，能夠減少對電網衝擊的影響。同時還可以實現動態供電，這恰恰解決了目前電動汽車動力電池容量有限而導致續航能力不足這一關鍵技術問題。因此，對電動汽車採用無線充電技術更加符合未來社會的發展方向。

無線充電主要分為：感應耦合式、微波輸能式、耦合諧振式。

感應耦合能量傳輸：是利用松耦合變壓器，在變壓器一次側通入交變電流，透過電磁感應原理在變壓器二次側產生感應電流，實現電能的無線傳輸。

微波輸能; 是透過微波功率發生器將直流電能轉換成微波能量，並由發射天線聚焦後向整流天線高效發射，微波能量經自由空間傳播到整流天線，並經過整流天線的整流濾波電路轉換為直流功率後給負載供電。

耦合諧振無線能量傳輸：基於近場強耦合理論，同樣以電磁場為媒介，透過發射線圈與接收線圈之間的耦合諧振作用，實現電能的無線傳輸。