雖說兩車沒有出現相撞現象，但是小車逆行造成摩托車剎車側翻摩托車駕駛員摔傷。

這起事故中首先是小車逆行違法在先。如果小車不逆行是不會出現此起事故的。

所以，小車要付間接連帶責任，要對此起事故付全部責任。

這個肯定小車是要承擔一定責任的。交通法規定的十六種事故全責的交通肇事行為中第八個就是逆向行駛！很顯然，小車逆行違反了交通法。儘管與摩托車沒有直接發生碰撞，但是因為他逆行佔據了摩托車的行駛道路，導致摩托緊急避讓時發生側翻造成人員受傷，那麼小車對摩托駕駛員的負傷就富有間接的因果關係！

所以逆行汽車在此次事故中應該承擔全部責任，摩托車無責。

其實在交通事故的責任認定中，“接觸”並不是構成交通事故以及責任承擔的前提條件。所謂　交通事故，指的是車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。如果不是避讓逆行車輛，摩托車也不會摔倒。另外中國《侵權責任法》中有條規定：行為人損害他人民事權益，無論行為人有無過錯，如果有相關法律規定了需要承擔侵權責任的，需依照該法律執行。而交通法對逆行就有此全責規定。

不過也有一種情況，如果摩托車也存在違章行為，比如未在規定的車道內行駛，在左轉道路上直行，那麼摩托車也需要承擔一部分責任...

你好，這種情況小車是有責任的，有一種交通事故是非接觸類的，發生有事故雙方又因果關係，就能判定責任，交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。 “接觸”不是構成交通事故以及責任承擔的前提條件。

“接觸”並不是構成交通事故以及責任承擔的前提條件。摩托車和小車雖然未直接接觸，但是小車逆行引起摩托車剎車側翻摔傷的事實存在，摩托車車主的受傷與小車的逆行的行為有一定的因果關係，根據《侵權責任法》第七條規定：行為人損害他人民事權益，不論行為人有無過錯，法律規定應當承擔侵權責任的，依照其規定。

另外根據《道路交通事故處理程式規定》的第四十六條：“公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。⒈一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；⒉因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。這種事故明顯是小車逆行引起的，所以小車理應要承擔主要甚至全部責任。

不用說逆行了，就是亂用遠光燈造成事故也承擔相應責任，所以交通事故的責任認定並不一定要接觸來引起的。

這個問題逆行小車要擔責任，因為事故的主因是小車逆行導致的。逆行小車的行為直接導致對方避讓不及，存在因果關係，這種行為直接導致了對方非機動車事故發生，應該負主要責任，乃至全責。最終責任認定以交警部門作出為準。